-
Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
-
02437552050
Hơn 7,2 tỷ USD xăng dầu đã được nhập khẩu về Việt Nam
Khối lượng xăng dầu nhập khẩu về Việt Nam đã đạt trên 10,7 triệu tấn trong 11 tháng năm 2018, tương đương trị giá 7,2 tỷ USD, tăng 14,8% so với cùng kỳ năm ngoái
Malaysia vẫn là thị trường cung cấp xăng dầu nhiều nhất cho Việt Nam với 3,12 triệu tấn, tương đương 1,97 tỷ USD, tăng 34,8% về lượng và tăng 81,2% về trị giá so với cùng kỳ năm 2017.
Sau 4 tháng sụt giảm liên tiếp về khối lượng và kim ngạch nhập khẩu xăng dầu, bước sang tháng 11/2018, xăng dầu nhập khẩu về Việt Nam đã gia tăng trở lại.
Cụ thể, theo số liệu của Tổng cục Hải quan, xăng dầu nhập khẩu trong tháng 11 đạt 752 nghìn tấn, trị giá 513 triệu USD, tăng 13% về lượng và tăng 5% về kim ngạch so với tháng trước.
Tính chung 11 tháng, Việt Nam đã nhập khẩu trên 10,7 triệu tấn xăng dầu, trị giá trên 7,2 tỷ USD, giảm 8,4% về lượng nhưng tăng 14,8% về trị giá so với cùng kỳ năm ngoái.
Mức giá xăng dầu nhập khẩu trung bình 11 tháng năm 2018 cũng tăng 25,4% so với năm ngoái, lên mức 676,8 USD/tấn.
Về thị trường, Malaysia vẫn tiếp tục là thị trường cung cấp xăng dầu cho Việt Nam nhiều nhất với 3,12 triệu tấn, tương đương 1,97 tỷ USD, chiếm 29% tổng lượng và chiếm 27,2% tổng kim ngạch nhập khẩu xăng dầu của Việt Nam.
Đứng thứ hai là Hàn Quốc với nguồn cung 2,3 triệu tấn xăng dầu, tương đương 1,76 tỷ USD, giảm 11,2% về lượng nhưng tăng 5,2% về kim ngạch so với cùng kỳ năm ngoái.
Singapore là thị trường cung cấp xăng dầu lớn thứ ba cho Việt Nam, tuy nhiên lượng xăng dầu nhập khẩu từ thị trường này lại có sự sụt giảm cả về lượng và trị giá. Theo đó, Việt Nam đã nhập khẩu 2,2 triệu tấn xăng dầu từ Singapore, tương đương 1,4 triệu USD, giảm 44% về lượng và 27% về trị giá so với cùng kỳ năm 2017.
Là thị trường lớn thứ tư về nguồn cung xăng dầu cho Việt Nam song nhập khẩu xăng dầu từ Trung Quốc lại tăng mạnh nhất trong tất cả các thị trường từ đầu năm đến nay. Xăng dầu nhập khẩu từ Trung Quốc đạt 1,33 triệu tấn, trị giá 927 triệu USD, tăng mạnh 50,8% về lượng và tăng 101,4% về kim ngạch so với cùng kỳ năm trước.
Ngoài ra, Việt Nam còn nhập khẩu xăng dầu nhiều từ Thái Lan, Nga và Hồng Kông, với trị giá lần lượt là 898 triệu USD; 90 triệu USD và 61 nghìn USD.
Kỳ 2: Từ câu chuyện FDI, cần thay đổi tư duy đối xử doanh nghiệp
FDI không phải là mục tiêu của chính sách phát triển, mà là một trong nhiều nguồn lực phục vụ cho mục tiêu nâng cao năng lực nội sinh của nền kinh tế. Khi các nguồn lực quốc gia ngày càng hữu hạn, mọi chính sách ưu đãi, mọi quyết định phân bổ đất đai, hạ tầng, năng lượng hay dữ liệu đều cần hướng đến giá trị dài hạn mà nền kinh tế nhận được...
Kỳ 1: Việt Nam có cần “cai” FDI hay không?
Sau gần 40 năm mở cửa, FDI vẫn là một trong những động lực quan trọng của tăng trưởng kinh tế Việt Nam. Tuy nhiên, khi quy mô nền kinh tế đã thay đổi và các nguồn lực phát triển ngày càng tiệm cận giới hạn, câu hỏi đặt ra lúc này là đã đến lúc nhìn nhận đúng vai trò của FDI trong chiến lược phát triển quốc gia...
TKV cung cấp hơn 22 triệu tấn than cho sản xuất điện trong 6 tháng đầu năm
Tháng 6/2026, TKV khai thác 3,3 triệu tấn than nguyên khai, nâng sản lượng 6 tháng lên 19,6 triệu tấn. Tuy nhiên, sang tháng 7, Tập đoàn chủ động giảm sản lượng khai thác và tiêu thụ do nhu cầu than cho điện thấp hơn khi bước vào mùa mưa...
VIS 2026: Doanh nghiệp châu Mỹ “săn” nguồn hàng, khẳng định sức hấp dẫn của Việt Nam
Sự tham gia đông đảo của nhiều đoàn doanh nghiệp, nhà nhập khẩu, hiệp hội ngành hàng và các đơn vị logistics Hoa Kỳ, Brazil cùng các đối tác thương mại ở khu vực châu Mỹ tại VIS 2026 cho thấy sự quan tâm rất lớn đối với hàng hóa Việt Nam. Điều này tiếp tục khẳng định sức hấp dẫn của Việt Nam như một trung tâm cung ứng quan trọng trong chuỗi giá trị toàn cầu...
Nông nghiệp 6 tháng đầu năm 2026: Tăng trưởng vững chắc, nâng cao giá trị và hiệu quả
Theo Cục Thống kê (Bộ Tài chính), trong 6 tháng đầu năm 2026, GDP của khu vực nông, lâm nghiệp và thủy sản tăng 3,87%, đóng góp 5,66% vào tổng GDP của cả nước. Tuy nhiên, bên cạnh những kết quả đạt được, ngành nông nghiệp cũng đối mặt với nhiều thách thức cần giải quyết để duy trì đà phát triển bền vững...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Công nghiệp, xây dựng là động lực chính cho con số tăng trưởng GDP 8,18%
Trong bối cảnh tình hình thế giới tiếp tục diễn biến phức tạp, xung đột vũ trang tại Trung Đông kéo dài tác động tiêu cực đến chuỗi cung ứng, giá năng lượng, hàng hóa, chi phí vận tải và thương mại quốc tế... GDP sáu tháng đầu năm 2026 của nước ta vẫn tăng tới 8,18%. Khu vực 2 là động lực chính cho GDP đạt con số trên.
Định hướng metro và TOD chiến lược trong phát triển đô thị bền vững
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
Kỷ niệm 35 năm thành lập Tạp chí Kinh tế Việt Nam (1991 - 2026)
Kỷ niệm 35 năm thành lập Tạp chí Kinh tế Việt Nam (1991 - 2026)
Giá vàng trong nước và thế giới
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
VnEconomy Interactive
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...