
Trong bài phát biểu đầu tiên vào năm mới trước nhân viên, người thừa kế Huyndai Motor Group - Euisun Chung tuyên bố sẽ hoàn tất việc tái cấu trúc trong năm 2019. Đây được xem là nhân tố dọn đường cho ông Chung - nhậm chức phó chủ tịch hồi tháng 9/2018, chính thức tiếp quản vị trí điều hành tập đoàn lớn thứ hai Hàn Quốc, theo Reuters.
Kế hoạch chuyển giao quyền lực phức tạp đầu tiên trong hai thập kỷ qua của Huyndai được thực hiện trong bối cảnh tập đoàn này đối mặt với nhiều vấn đề, khiến thị phần tại Trung Quốc và Mỹ sụt giảm và cản trở bước tiến trên bảng xếp hạng các nhà sản xuất ôtô toàn cầu.
Huyndai đang đối mặt với khả năng bị Mỹ áp thuế nhập khẩu và cuộc điều tra về quy trình thu hồi xe. Hãng này cũng chậm chân và mất vị thế trong việc phát triển các công nghệ mới như xe tự lái.
"Những bất ổn trong kinh doanh đang gia tăng khi tăng trưởng kinh tế toàn cầu tiếp tục đi xuống. Những bức tường bảo hộ thương mại đang được dựng lên trên khắp thế giới", ông Chung, 48 tuổi, phát biểu trước hàng trăm nhân viên của công ty tại trụ sở ở Seoul ngày 2/1. "Trong nội bộ, chúng ta đang đối mặt với những nhiệm vụ đầy thách thức như ổn định kinh doanh tại các thị trường lớn như Mỹ và Trung Quốc, đồng thời đẩy mạnh khả năng đáp ứng nhằm thúc đẩy tăng trưởng trong tương lai".
Hyundai cùng với công ty con Kia hiện là nhà sản xuất ôtô lớn thứ 5 thế giới, đặt mục tiêu doanh số "thận trọng" 7,6 triệu chiếc trong năm 2019, tăng 3% so với 7,399 triệu chiếc năm ngoái. 2018 là năm thứ 4 liên tiếp tập đoàn này không đạt được mục tiêu doanh số (7,55 triệu chiếc).
Morgan Stanley dự báo ngành sản xuất ôtô toàn cầu sẽ suy giảm 1% trong năm 2019. Trong bối cảnh đó, Huyndai cho biết sẽ ra mắt 13 dòng xe mới hoặc bản nâng cấp trong năm 2019, bao gồm dòng Genesis SUV cao cấp và sedan Sonata.
"Hyundai sẽ ra mắt các dòng xe mới, nhưng các đối thủ cạnh tranh cũng đang làm vậy, khiến công ty này gặp khó khăn hơn trong việc tăng thị phần tại những thị trường đang suy giảm như Trung Quốc, Mỹ và châu Âu", Sean Kim, nhà phân tích tại Dongbu Securities, nhận xét.
Ông Chung cho biết Huyndai sẽ triển khai thử nghiệm dịch vụ taxi tự lái tại Hàn Quốc vào năm 2021 và mở rộng hợp tác với các công ty hàng đầu trong lĩnh vực này.
Trong bài phát biểu, ông cũng cam kết "tích cực liên lạc" với các cổ đông - thông điệp dành cho quỹ đầu tư Mỹ Elliott sau khi quỹ này liên tục thúc giục Huyndai tái cấu trúc vào năm ngoái.
Quỹ Hưu trí Quốc gia Hàn Quốc (NPS) vừa chứng kiến giá trị danh mục cổ phiếu sụt giảm 182 nghìn tỷ won, tương đương 137 tỷ USD, do cổ phiếu Samsung Electronics và SK Hynix lao dốc. Đây là bước đảo chiều mạnh sau nửa đầu năm quỹ sinh lời kỷ lục…
Một phương thức cho vay tiền số mới đang thu hút lượng tài sản trị giá hàng tỷ USD chảy vào một phân khúc đầy rủi ro của thị trường tiền điện tử...
Mối quan hệ giữa hai bờ Đại Tây Dương đang căng thẳng về vấn đề công nghệ truyền thông, sau khi châu Âu đề xuất dành riêng cho các doanh nghiệp trong khu vực một phần phổ tần cho phép điện thoại thông minh kết nối trực tiếp với vệ tinh...
Theo tính toán của hãng tin Bloomberg, 8 tỷ phú Trung Quốc đang nắm giữ khoảng 140 tỷ USD tài sản ở nước ngoài thông qua quỹ tín thác có thể phải nộp thuế, khi Bắc Kinh bắt đầu thực thi mức thuế 20% đối với thu nhập từ các quỹ này...
Thủ tướng Nhật Bản Sanae Takaichi lên tiếng bác bỏ mạnh mẽ quan điểm cho rằng bà phải chịu trách nhiệm về tình trạng đồng yên yếu và lãi suất cao...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Xây dựng Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh là một chiến lược dài hạn, đòi hỏi sự chuyển đổi đồng bộ từ tư duy phát triển, mô hình quản trị đến cách khai thác và sử dụng nguồn lực biển.