
Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Lạng Sơn (Việt Nam), Ủy ban Phát triển du lịch Quảng Tây (Trung Quốc) vừa tổ chức khai thông tuyến du lịch tự lái xe qua biên giới Lạng Sơn - Quảng Tây.
Theo đó, trong thời gian thí điểm, xe du lịch tự lái của Trung Quốc sẽ được vào tham quan, du lịch tại địa phận Khu kinh tế Cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn trên các tuyến đường bộ cụ thể, trừ đường vành đai biên giới.
Phạm vi hoạt động trên các tuyến đường như: Quốc lộ 1A, Quốc lộ 4A, các tuyến đường tỉnh, đường huyện theo từng tour du lịch cụ thể. Công ty lữ hành có trách nhiệm xây dựng các chương trình du lịch cụ thể đáp ứng và phù hợp với nhu cầu của du khách.
Thời gian thực hiện một tour tối đa là 3 ngày. Quy mô đối với đoàn xe du lịch tự lái tối thiểu 3 xe/đoàn, tối đa 10 xe/đoàn. Tổng số xe du lịch tự lái nhập cảnh, lưu hành tại Khu kinh tế Cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn không quá 50 xe/ngày.
Ngược lại, khách du lịch Việt Nam có thể lái xe sang thành phố Sùng Tả và thành phố Nam Ninh, Quảng Tây (Trung Quốc).
Ngay sau lễ khai thông, đã có 11 xe với 30 khách Việt Nam sang Trung Quốc theo lộ trình Hữu Nghị Quan - Bằng Tường (1 ngày) và 29 xe với 60 khách Trung Quốc sang Việt Nam theo lộ trình Hữu Nghị- Đồng Đăng- Lạng Sơn (1 ngày).
Theo báo cáo từ Tổng cục Thống kê - Bộ Kế hoạch và Đầu tư, 8 tháng năm 2018, khách du lịch đến từ Trung Quốc đạt 3,4 triệu lượt người, tăng 28,2% so với cùng kỳ năm 2018.
Đối với Việt Nam, Trung Quốc là thị trường du khách lớn, có tốc độ tăng trưởng cao, chiếm tỉ lệ từ 25-28% trong tổng lượng khách quốc tế đến Việt Nam, và đóng góp doanh thu lớn cho ngành du lịch.
Trước đó, năm 2017, Bộ Văn hoá - Thể thao và Du lịch đã có công văn gửi UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, đề nghị quan tâm chỉ đạo, tăng cường quản lý và duy trì tốc độ tăng trưởng của thị trường khách du lịch Trung Quốc.
Theo Bộ Văn hoá - Thể thao và Du lịch, Trung Quốc là thị trường đứng đầu thế giới về lượng du khách và khả năng chi tiêu. Nhiều điểm đến trong khu vực và trên thế giới đã có những chính sách cạnh tranh để thu hút khách Trung Quốc.
Để phát triển thị trường khách Trung Quốc, Bộ đề nghị UBND các tỉnh, thành phố tăng cường tuyên truyền, nâng cao nhận thức của các cấp, các ngành về vị trí, vai trò và cách thức ứng xử đối với du khách Trung Quốc.
Cụ thể, các tỉnh cần có sự thống nhất trong nhận thức về bản chất của tour giá rẻ đón khách Trung Quốc, đảm bảo hài hòa lợi ích của các đơn vị kinh doanh đón khách Trung Quốc cũng như đem lại lợi ích chung cho điểm đến, cho đất nước; tiếp tục duy trì tốc độ tăng trưởng của thị trường khách du lịch Trung Quốc, tạo động lực phát triển du lịch trong năm 2017 và các năm tiếp theo.




Chuỗi cung ứng toàn cầu đang mở ra một cuộc cạnh tranh mới, trong đó lợi thế không còn nằm chủ yếu ở chi phí mà ở khả năng duy trì sản xuất, đáp ứng tiêu chuẩn và tạo ra giá trị cao hơn. Trong bối cảnh đó, Việt Nam cần chuyển hóa lợi thế sản xuất hiện có thành vị trí sâu hơn trong chuỗi giá trị khu vực...
Thảo luận về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 4 luật thuộc lĩnh vực Công Thương, các thành viên Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội nhấn mạnh yêu cầu rà soát toàn diện, bảo đảm tính thống nhất của hệ thống pháp luật, cắt giảm triệt để thủ tục hành chính, xây dựng các cơ chế pháp lý đủ sức bảo vệ người tiêu dùng trước các hành vi gian lận công nghệ cao trong kỷ nguyên số...
Ngày 27/8/2026, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thương mại, Luật Cạnh tranh, Luật Quản lý ngoại thương và Luật Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng. Dự án Luật hướng tới thể chế hóa chủ trương của Đảng, tháo gỡ điểm nghẽn pháp lý, đẩy mạnh phân cấp, phân quyền và cải cách thủ tục hành chính...
Theo diễn biến của thị trường thế giới, giá xăng dầu trong nước ngày 27/8 đồng loạt giảm. Đợt điều chỉnh này giúp giá xăng dầu trong nước duy trì ở mức thấp hơn đáng kể so với các nước láng giềng, góp phần ổn định thị trường và hỗ trợ người tiêu dùng…
Muốn hình thành "vốn kiên nhẫn", Nhà nước không nên thay thị trường phân bổ vốn, mà cần kiến tạo một kiến trúc vốn đủ sức huy động và dẫn dòng vốn tư nhân vào những lĩnh vực tạo năng suất dài hạn...
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Những ngày này, trên công trường mở rộng Đại lộ Lê Lợi, tỉnh Thanh Hóa, không khí thi công diễn ra khẩn trương. Máy móc, nhân lực được huy động tối đa để hoàn thiện các hạng mục, hướng tới mục tiêu thông xe kỹ thuật vào dịp 2/9.