Nhập khẩu dầu thô của Việt Nam trong hai tháng đầu năm 2019 đạt 693 triệu USD, tăng gấp 16,6 lần so với cùng kỳ năm 2018.
Theo số liệu từ Tổng cục Thống kê, kim ngạch hàng hoá nhập khẩu trong hai tháng đầu năm 2019 ước tính đạt 36,76 tỷ USD, tăng 7,5% so với cùng kỳ năm trước.
Trong đó, nhập khẩu ôtô và dầu thô là hai mặt hàng có mức tăng trưởng cao kỷ lục. Cụ thể, nhập khẩu ôtô hai tháng năm 2019 đạt 1 tỷ USD, tăng trên 105% so với cùng kỳ năm ngoái.
Còn nhập khẩu dầu thô cũng lên đến 693 triệu USD, tăng gấp 16,6 lần cùng kỳ năm 2019. Nguyên nhân được lý giải là do nhu cầu nhập khẩu để phục vụ sản xuất của Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn đã kéo lượng nhập khẩu dầu thô của Việt Nam tăng mạnh trong hai tháng này.
Mặt khác, cũng theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, trong 2 tháng đầu năm 2019, chỉ số sản xuất công nghiệp của 61/63 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tăng so với cùng kỳ năm ngoái, trong đó Thanh Hóa là địa phương có tốc độ tăng cao nhất với mức 46,7% nhờ Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn mới đi vào sản xuất từ giữa năm 2018.
Trong khi đó, theo số liệu của Tổng cục Hải quan, năm 2018 nhập khẩu dầu thô của Việt Nam tăng rất mạnh, 337,6% về lượng và tăng 475,8% về kim ngạch so với năm 2017, đạt 5,17 triệu tấn, tương đương 2,74 tỷ USD. Giá dầu thô nhập khẩu cũng tăng 31,6%, đạt 530,9 USD/tấn.
Ngược lại, xuất khẩu dầu thô của Việt Nam năm 2018 lại sụt giảm mạnh 41,9% về lượng và giảm 23,8% về kim ngạch so với năm 2017, đạt 3,96 triệu tấn, tương đương 2,19 tỷ USD. Giá xuất khẩu dầu thô năm 2018 của Việt Nam tăng 31% so với năm 2017, đạt 553,3 USD/tấn.
Giá các mặt hàng xăng dầu trong nước đồng loạt tăng theo đà thế giới. Nguyên nhân chủ yếu do những bất ổn địa chính trị tại Trung Đông, xung đột Nga - Ukraine tiếp diễn cùng tồn kho dầu thô Mỹ giảm khiến giá nhiên liệu toàn cầu biến động...
Việt Nam giữ vị trí hàng đầu thế giới về chế biến và xuất khẩu nhân điều, nhưng lợi thế về quy mô chưa đồng nghĩa với khả năng giữ lại giá trị tương xứng. Bài toán được đặt ra không chỉ là bảo đảm nguồn nguyên liệu, mà còn phải thay đổi cách tạo giá trị, từ công nghệ chế biến đến thị trường tiêu thụ...
Việc giải quyết bài toán phát triển năng lượng sạch tại Việt Nam đòi hỏi sự đồng bộ giữa quy hoạch hạ tầng, công nghệ lưu trữ, tài chính và hoàn thiện cơ chế thị trường...
Dịch bệnh, biến đổi khí hậu, yêu cầu giảm phát thải và cạnh tranh bất đối xứng đang tạo sức ép lớn lên ngành chăn nuôi. Vì vậy, đẩy mạnh khoa học, công nghệ, chuyển đổi số và hợp tác quốc tế được xác định là hướng đi quan trọng để ngành phát triển bền vững...
Trước áp lực thực hiện cam kết quốc tế về phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, ngành Dầu khí bắt buộc phải tái cấu trúc và định hình chất lượng phát triển trên toàn bộ chuỗi giá trị...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Đại biểu Quốc hội cho rằng, nếu không quy định rõ, việc mở rộng quyền sở hữu công trình có thể dẫn đến cách hiểu rằng người mua đồng thời được nhận quyền sử dụng đất tương ứng với phần diện tích sàn, trong khi Nghị quyết số 21-NQ/TW của Trung ương đã đặt ra giới hạn rất rõ về vấn đề này.