
Nếu so với cùng kỳ năm 2017, giá trị nhập khẩu xăng dầu đã tăng 38,6%, đạt 3,71 tỷ USD trong 5 tháng đầu năm nay.
Theo số liệu mới nhất từ Tổng cục Hải quan, trong tháng 5/2018, tổng trị giá xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam đạt 40,86 tỷ USD, mức cao nhất từ trước tới nay và tăng 14,9% so với kết quả thực hiện của tháng 4/2018.
Tính từ đầu năm đến hết tháng 5/2018, tổng trị giá xuất nhập khẩu cả nước đạt 185,99 tỷ USD, tăng 13,9% so với cùng thời gian năm ngoái. Trong đó, trị giá hàng hóa xuất khẩu trong 5 tháng đạt 94,33 tỷ USD, tăng 17,3% và nhập khẩu hàng hóa đạt 91,66 tỷ USD, tăng 10,5% so với cùng kỳ năm 2017.
Như vậy, cán cân thương mại hàng hóa cả nước trong tháng 5/2018 có mức thâm hụt 954 triệu USD, tuy nhiên cán cân thương mại hàng hóa cả nước 5 tháng đầu năm 2018 vẫn duy trì mức thặng dư trị giá 2,67 tỷ USD.
Đáng chú ý, có 43/54 nhóm hàng nhập khẩu của Việt Nam tăng so với cùng thời gian năm 2017; trong đó, tăng mạnh nhất là mặt hàng xăng dầu.
Cụ thể, kim ngạch nhập khẩu xăng dầu các loại trong tháng 5/2018 đạt 1,26 triệu tấn, với trị giá 873 triệu USD, tăng mạnh 28,7% về lượng và tăng 38,3% về trị giá so với tháng 4/2018.
Kim ngạch nhập khẩu xăng dầu các loại trong 5 tháng đầu năm đạt gần 5,7 triệu tấn, với trị giá 3,71 tỷ USD, tăng 13,8% về lượng và tăng 38,6% về trị giá so với cùng kỳ năm 2017.
Cũng theo Tổng cục Hải quan, xăng dầu các loại được nhập khẩu về Việt Nam trong 5 tháng qua chủ yếu xuất xứ từ Malaysia với 1,74 triệu tấn, trị giá 1,05 tỷ USD, tăng 76,4% về lượng và tăng 132,3% về trị giá so với cùng kỳ năm ngoái.
Nguồn xuất khẩu xăng dầu lớn thứ hai cho Việt Nam là Hàn Quốc với 1,4 triệu tấn, trị giá 996 triệu USD, tăng 15,4% về lượng và tăng 31,1% về trị giá. Thứ ba là Singapore với 1,3 triệu tấn, trị giá 786 triệu USD, giảm 40% về lượng và giảm 24,7% về trị giá.
Năm 2017, Việt Nam đã nhập khẩu 12,86 triệu tấn xăng dầu, trị giá 7,04 tỷ USD, tăng 9,4% về lượng và tăng 38,3% về trị giá so với năm 2016.
Giá xăng dầu nhập khẩu vào thị trường Việt Nam trong năm 2017 đạt mức trung bình 547,4 USD/tấn, tăng 26,5% so với năm 2016.
Năm 2017, Việt Nam nhập khẩu xăng dầu nhiều nhất từ Singapore với 4,3 triệu tấn, chiếm 33,5% trong tổng lượng xăng dầu nhập khẩu của Việt Nam.
Đứng thứ hai là Hàn Quốc, khi cung cấp cho Việt Nam 3,03 triệu tấn xăng dầu, chiếm 23,6% trong tổng lượng xăng dầu nhập khẩu của cả nước...
Từ đầu năm đến nay, TP. Hồ Chí Minh đã đồng loạt khởi công 49 dự án, công trình đầu tư công và PPP (đối tác công tư), với tỷ lệ giải ngân đầu tư công đạt 95%...
9 tháng đầu năm 2026, GRDP TP. Hồ Chí Minh tăng 9,06%, thu ngân sách đạt 676.937 tỷ đồng, giải ngân đầu tư công đạt 75,5% kế hoạch và thu hút 17,8 tỷ USD vốn FDI đăng ký. Bước sang quý 4, thành phố tập trung đẩy nhanh giải ngân đầu tư công, tháo gỡ các dự án vướng mắc, đấu giá đất, thu hồi nợ thuế và thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư tư nhân nhằm hoàn thành các mục tiêu kinh tế năm 2026...
Chủ tịch Hội đồng đánh giá, phân hạng sản phẩm OCOP có trách nhiệm chỉ đạo, điều hành hoạt động đánh giá, phân hạng, chủ trì các cuộc họp và chịu trách nhiệm về kết quả đánh giá; các thành viên Hội đồng thực hiện rà soát, cho ý kiến chuyên môn theo lĩnh vực được phân công…
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng nhấn mạnh: "Sự trưởng thành vượt bậc của các Thương hiệu quốc gia không chỉ thể hiện qua những con số tăng trưởng kinh tế ấn tượng, mà còn khẳng định sức mạnh cạnh tranh, uy tín và vị thế của Việt Nam trên bản đồ thế giới"…
Nâng tầm thương hiệu phân bón, kết nối nguồn cung, mở rộng thị trường và tiếp cận khách hàng nông nghiệp quy mô lớn đang là những hướng đi được Tổng công ty Phân bón Dầu khí Cà Mau (PVCFC, HOSE:DCM), đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) thúc đẩy trong hoạt động xúc tiến thương mại tại Đông Nam Á.
Việt Nam luôn cần vốn ngoại để mở xưởng, tạo việc làm, thúc đẩy xuất khẩu và kết nối toàn cầu. Bước sang năm 2026, khi vị thế kinh tế đã khác, thu hút FDI của Việt Nam đòi hỏi chuẩn mực khắt khe hơn: phải xanh, số hóa, công nghệ cao, có sức lan tỏa và giúp Việt Nam từng bước làm chủ, tiến tới sở hữu công nghệ gốc.
Thực tế, sau 9 tháng năm 2026, dù kinh tế ghi nhận nhiều kết quả tích cực, chỉ có 12/34 tỉnh, thành phố đạt mức tăng trưởng hai con số. Bài toán đặt ra không chỉ là huy động thêm nguồn lực, mà còn là nâng cao năng lực thực thi và chuyển hóa nguồn lực thành giá trị thực chất.