-
Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
-
02437552050
Nhập khẩu xăng dầu tăng mạnh trở lại sau 2 tháng giảm liên tục
Mặc dù nhập khẩu xăng dầu tháng 7 tăng mạnh, nhưng tính chung 7 tháng đầu năm vẫn giảm 30,3% về lượng, giảm 35,2% về kim ngạch.
Sau khi giảm liên tục 20,4% và 40,9% về kim ngạch trong tháng 5 và tháng 6, bước sang tháng 7/2019, nhập khẩu xăng dầu tăng mạnh 98,9% về lượng và tăng 107,2% về kim ngạch so với tháng liền kề trước đó.
Theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, nhập khẩu xăng dầu vào Việt Nam trong tháng 7/2019 đạt 1,05 triệu tấn, tương đương 633,21 triệu USD, giá nhập khẩu cũng tăng 4,2%, đạt 600,5 USD/tấn.
Mặc dù nhập khẩu tháng 7 tăng mạnh nhưng tính chung cả 7 tháng đầu năm 2019, lượng nhập khẩu vẫn giảm 30,3% về lượng, giảm 35,2% về kim ngạch và giảm 7% về giá so với cùng kỳ năm 2018.
Cụ thể, xăng dầu nhập khẩu trong 7 tháng đạt 5,44 triệu tấn, trị giá 3,35 tỷ USD, mức giá trung bình là 615,2 USD/tấn.
Về thị trường nhập khẩu, điều đặc biệt là nếu so sánh số liệu nhập khẩu xăng dầu 7 tháng đầu năm nay với cùng kỳ năm 2018 thì tất cả các thị trường nhập khẩu chủ lực đều sụt giảm.
Theo đó, Malaysia vẫn là thị trường cung cấp xăng dầu chủ yếu cho Việt Nam với mức nhập khẩu 1,54 triệu tấn, trị giá 916,17 triệu USD.
Nhập khẩu xăng dầu từ Malaysia chiếm 28,3% tổng lượng xăng dầu nhập khẩu của cả nước và chiếm 27,4% trong tổng kim ngạch.
Tuy nhiên, nếu so với cùng kỳ năm ngoái thì nhập khẩu xăng dầu từ thị trường này giảm 30,8% về lượng, giảm 33,6% về kim ngạch và giảm 4% về giá.
Đứng thứ hai là Hàn Quốc với lượng nhập khẩu 1,26 triệu tấn, trị giá 833,92 triệu USD, chiếm gần 23,1% trong tổng lượng và chiếm 24,9% tổng kim ngạch.
Nhập khẩu xăng dầu từ Hàn Quốc cũng giảm 36,3% về lượng, giảm 41,2% về kim ngạch so với cùng kỳ năm 2018.
Thị trường mà Việt Nam nhập khẩu nhiều thứ ba là Singapore. Tuy nhiên cũng giống như Malaysia và Hàn Quốc, xăng dầu nhập khẩu từ thị trường này giảm 28,6% về lượng, giảm 35,1% về kim ngạch so với cùng kỳ năm ngoái.
Nhập khẩu xăng dầu từ Singapore đạt 1,29 triệu tấn, trị giá 746 triệu USD, chiếm gần 23,7% tổng lượng và chiếm 22,2% trong tổng kim ngạch.
Xăng dầu nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc đứng thứ 4 nhưng cũng giảm 6,4% về lượng, giảm 12,5% kim ngạch, đạt 838.229 tấn, tương đương 532,14 triệu USD, chiếm 16% tổng lượng và tổng kim ngạch xăng dầu nhập khẩu của cả nước.
Xăng dầu nhập khẩu từ thị trường Nga cũng sụt giảm rất mạnh 80,1% về lượng và giảm 85,8% kim ngạch, đạt 12.007 tấn, tương đương 7,29 triệu USD.
Chỉ duy nhất nhập khẩu từ thị trường Hồng Kông là tăng mạnh 452% về lượng và tăng 325,7% về kim ngạch, đạt 563 tấn, tương đương 0,26 triệu USD.
Thương mại Việt Nam – Ấn Độ tăng trưởng bứt phá, hướng tới mốc 25 tỷ USD vào năm 2030
Dù chịu áp lực từ các rào cản kỹ thuật khắt khe và làn sóng bảo hộ thương mại gia tăng, kim ngạch xuất nhập khẩu giữa Việt Nam và Ấn Độ trong những tháng đầu năm 2025 vẫn ghi nhận đà tăng trưởng ấn tượng. Kết quả này là tín hiệu khả quan, củng cố lộ trình hướng tới mục tiêu 25 tỷ USD kim ngạch hai chiều vào năm 2030...
Lai Châu : Xây dựng khẩn cấp khu tái định cư cho dân vùng lũ quét Mường Than
UBND tỉnh Lai Châu vừa ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp nhằm bố trí nơi ở an toàn cho 24 hộ dân bị mất nhà do lũ quét, sạt lở đất tại xã Mường Than. Đây là giải pháp trước mắt để ổn định đời sống người dân sau đợt thiên tai đặc biệt nghiêm trọng xảy ra giữa tháng 7, đồng thời từng bước triển khai phương án tái định cư lâu dài cho các hộ dân nằm trong vùng nguy cơ cao.
Mô hình phát triển bất động sản thuần túy sẽ thay đổi bởi TOD
Hà Nội vừa khởi công xây dựng đồng thời 5 tuyến metro, định hình cấu trúc đô thị đa cực, chuyển dần từ mô hình phát triển tập trung vào khu vực trung tâm sang mô hình phát triển đa trung tâm. Phát triển các tuyến metro đồng thời thúc đẩy TOD tích hợp với nhà ở, thương mại, văn phòng, dịch vụ sẽ tối ưu hóa giá trị sử dụng đất.
Ninh Bình phấn đấu đến năm 2030 có thêm 200 sản phẩm OCOP từ 3 sao trở lên
Chương trình mỗi xã một sản phẩm OCOP tại tỉnh Ninh Bình trong giai đoạn 2026 đến 2030 đang được triển khai với mục tiêu khơi dậy tiềm năng địa phương và nâng cao giá trị nông sản. Đây được xem là đòn bẩy chiến lược để thúc đẩy kinh tế nông thôn phát triển bền vững trong bối cảnh hội nhập hiện nay...
Khơi thông nguồn nguyên liệu, giữ vững đà xuất khẩu thủy sản
Ngành thủy sản đang linh hoạt chuyển hướng thị trường, duy trì đà tăng trưởng các mặt hàng chủ lực; đồng thời, kiến nghị tháo gỡ vướng mắc về thủ tục xác nhận nguồn gốc cho tàu cá dưới 6m, nhằm khơi thông nguồn nguyên liệu phục vụ xuất khẩu để đạt mục tiêu tăng trưởng hai chữ số.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 29-2026 phát hành ngày 20/07/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Mô hình phát triển bất động sản thuần túy sẽ thay đổi bởi TOD
Hà Nội vừa khởi công xây dựng đồng thời 5 tuyến metro, định hình cấu trúc đô thị đa cực, chuyển dần từ mô hình phát triển tập trung vào khu vực trung tâm sang mô hình phát triển đa trung tâm. Phát triển các tuyến metro đồng thời thúc đẩy TOD tích hợp với nhà ở, thương mại, văn phòng, dịch vụ sẽ tối ưu hóa giá trị sử dụng đất.
Định hướng metro và TOD chiến lược trong phát triển đô thị bền vững
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
Kỷ niệm 35 năm thành lập Tạp chí Kinh tế Việt Nam (1991 - 2026)
Kỷ niệm 35 năm thành lập Tạp chí Kinh tế Việt Nam (1991 - 2026)
Giá vàng trong nước và thế giới
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
VnEconomy Interactive
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...