
Thị trường chứng khoán Mỹ đã chính thức rơi vào trạng thái thị trường điều chỉnh (correction) trong phiên giao dịch ngày thứ Năm, và mức thiệt hại đối với giới đầu tư ở Mỹ đã lên tới con số 2,49 nghìn tỷ USD.
Theo hãng tin CNBC, đó là lượng vốn hóa đã bị cuốn phăng khỏi Phố Wall kể từ hôm 26/1 - thời điểm chỉ số S&P 500 đạt mức cao kỷ lục. Tính đến phiên hôm qua, chỉ số này đã sụt 10% so với mức kỷ lục, đáp ứng định nghĩa thị trường điều chỉnh.
Trên phạm vi toàn cầu, lượng vốn hóa "bốc hơi" trong cùng khoảng thời gian là 5,2 nghìn tỷ USD, khi giới đầu tư từ Á sang Âu cùng "nối gót" nhà đầu tư Mỹ bán tháo cổ phiếu.
Các nhà giao dịch đang lo ngại rằng đợt bán tháo đang diễn ra sẽ không sớm kết thúc. Sau phiên giảm 3,8% ngày thứ Năm, S&P 500 hiện đã chạm đáy kể từ tháng 11 năm ngoái. Các nhóm cổ phiếu năng lượng, y tế, tài chính và công nghệ thuộc chỉ số này đều đang trong trạng thái thị trường điều chỉnh.
Tuy nhiên, CNBC cho rằng Tổng thống Mỹ Donald Trump chưa cần phải lo ngại nhiều, mức vốn hóa của S&P 500 hiện vẫn cao hơn 3,55 nghìn tỷ USD so với thời điểm ông đắc cử Tổng thống Mỹ vào tháng 11/2016.
Cách đây hai hôm, ông Trump đã lên tiếng phàn nàn về đợt biến động đang diễn ra trên thị trường chứng khoán Mỹ. Trong hai dòng trạng thái liên tiếp trên mạng xã hội Twitter vào ngày thứ Tư, ông Trump tỏ ra không hài lòng với Phố Wall.
"Ngày xưa, mỗi khi có tin tốt, thị trường chứng khoán lại tăng điểm", ông viết. Tiếp đó, nhà lãnh đạo Mỹ viết thêm: "Ngày nay, khi có tin tốt, thị trường chứng khoán đi xuống. Sai lầm lớn, và chúng ta đang có quá nhiều tin tốt (tuyệt vời) về nền kinh tế!".
Trước đây, ông Trump từng "hô hào" Phố Wall giữ đà tăng điểm. Sau khi Dow Jones đạt mốc 20.000 USD vào đầu năm 2017, ông nói: "Giờ chúng ta cần phải đi lên, lên, lên". Phát biểu này trái ngược với những gì ông từng nói trong chiến dịch tranh cử năm 2016, khi ông gọi Phố Wall là một "bong bóng to, béo và xấu xí".
Ngành ô tô toàn cầu đang bước vào một trong những giai đoạn cạnh tranh mạnh mẽ nhất trong nhiều thập kỷ. Các nhà sản xuất Trung Quốc liên tục thăng hạng, trong khi nhiều thương hiệu lâu đời của Nhật Bản và châu Âu dần mất vị thế...
Với GDP năm 2025 đạt 4,3 nghìn tỷ USD, California tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu trong nền kinh tế Mỹ. Nếu được xem là một quốc gia độc lập, California sẽ là nền kinh tế lớn thứ 4 thế giới, chỉ sau Mỹ, Trung Quốc và Đức...
Seattle, một trong những thành phố phát triển nhanh nhất tại Mỹ, đã rơi vào một cuộc khủng hoảng nhà ở trong những năm gần đây...
Ấn Độ và Nhật Bản đang tăng cường hợp tác về khoáng sản quan trọng nhằm củng cố chuỗi cung ứng và giảm phụ thuộc vào Trung Quốc. Thỏa thuận cho thấy cuộc cạnh tranh bảo đảm nguồn nguyên liệu chiến lược cho các ngành công nghệ cao đang ngày càng quyết liệt…
Tình trạng gián đoạn vận tải biển qua eo biển Hormuz những tháng gần đây khiến sự chú ý dồn sang một hành lang hàng hải quan trọng khác là eo biển Malacca...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Ngày 3/7, thông tin mới nhất từ Cục Hải quan cho biết, tàu cá vận chuyển khoảng 30 nghìn lít dầu DO không rõ nguồn gốc vừa được phát hiện, bắt giữ.