
Tại buổi làm việc với Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng sáng 22/11, ông Richard Courey, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Vision Transportation Group (VTG) cho biết, tập đoàn này đã tiến hành nghiên cứu kỹ và đề xuất với thành phố Hà Nội, Chính phủ, các bộ, ngành để triển khai dự án đường sắt đô thị số 2 nối sân bay Nội Bài với khu vực hồ Tây theo hình thức đối tác công-tư (PPP).
Theo nghiên cứu của VTG, đây sẽ là tuyến đường sắt đô thị hoàn toàn khả thi về công nghệ và khả năng thu hồi vốn, bảo đảm lợi ích hài hòa cho nhà đầu tư.
Ông Richard Courey và các cộng sự đã báo cáo sơ bộ với Phó thủ tướng về ý tưởng, phương thức, công nghệ, tiến độ đầu tư dự án, đồng thời đề xuất một số kiến nghị với Chính phủ.
Ông cũng khẳng định bằng kinh nghiệm, uy tín của mình, VTG "hoàn toàn có đủ năng lực chuyên môn và tài chính" để triển khai thành công dự án, đáp ứng tất cả các yêu cầu mà Chính phủ Việt Nam đưa ra.
Trước đề xuất này, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng đề nghị VTG làm việc cụ thể với thành phố Hà Nội, các bộ, ngành của Việt Nam trước khi có báo cáo chi tiết trình Chính phủ.
Ông cũng đề nghị VTG nghiên cứu thêm các dự án đầu tư, phát triển cơ sở hạ tầng khác, đặc biệt là hạ tầng giao thông đường sắt, trong đó có tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam.
Đến từ Canada và bao gồm 16 công ty trực thuộc, VTG hiện hoạt động trong lĩnh vực đầu tư, xây dựng, phát triển các dự án cơ sở hạ tầng, bất động sản và công nghiệp công nghệ cao.
Trong lĩnh vực đường sắt đô thị, VTG đã thực hiện các dự án tại Singapore, Hàn Quốc, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất…
Trước đó, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng cũng chỉ đạo UBND thành phố Hà Nội cần tích cực triển khai đầu tư xây dựng các tuyến đường sắt đô thị trên địa bàn, bảo đảm sự gắn kết của đường sắt đô thị nói riêng và hệ thống giao thông đô thị nói chung, tiện lợi nhất cho người dân, đầu tư tiết kiệm, hiệu quả, theo quy hoạch và đúng quy định pháp luật.
Về phương thức và nguồn vốn đầu tư, Phó thủ tướng giao UBND thành phố Hà Nội tập trung kêu gọi đầu tư các tuyến đường sắt đô thị theo hình thức đối tác công tư (PPP), theo đúng ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng tại văn bản số 35/TB-VPCP ngày 25/1/2017 của Văn phòng Chính phủ.
Thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư dự án thực hiện theo đúng quy định của Luật Đầu tư công, Luật Đầu tư.
Dự án đường sắt đô thị Hà Nội gồm 8 tuyến với tổng chiều dài khoảng 318 km và một tuyến nhánh. Dự án sẽ bắt đầu được đưa vào hoạt động từ 2018 với tuyến đầu tiên là tuyến 2A - Cát Linh - Hà Đông, theo sau là các tuyến số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội; tuyến số 1, đoạn Ngọc Hồi - Yên Viên và tuyến số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo - Thượng Đình.
Trong bối cảnh giá căn hộ tại các đô thị lớn tiếp tục duy trì mặt bằng cao và nguồn cung mới còn hạn chế, nhiều người mua nhà vẫn lựa chọn tâm lý chờ đợi với kỳ vọng thị trường sẽ xuất hiện những sản phẩm có mức giá tốt hơn.
Bất động sản tiếp tục là điểm sáng trên thị trường mua bán, sáp nhập (M&A) trong tháng 6/2026, khi dẫn đầu cả về số lượng và giá trị giao dịch. Đây cũng là lĩnh vực ghi nhận một số thương vụ quy mô lớn, góp phần tạo động lực cho thị trường M&A trong bối cảnh hoạt động đầu tư tiếp tục diễn ra sôi động ở nhiều nhóm ngành…
Thanh tra tỉnh Gia Lai vừa ban hành Thông báo kết luận chuyên đề về công tác quản lý, sắp xếp và xử lý cơ sở nhà, đất dôi dư sau sắp xếp đơn vị hành chính trên địa bàn tỉnh. Kết luận cho thấy nhiều cơ sở được chưa lập biên bản bàn giao, tiếp nhận; chưa có phương án xử lý hoặc đang bỏ trống...
Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP. Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký ban hành Kế hoạch số 285/KH-UBND triển khai thực hiện Nghị quyết của HĐND Thành phố quy định một số khoản thu từ việc khai thác, sử dụng không gian ngầm, không gian tầm thấp trên địa bàn…
Trong bối cảnh quỹ đất tại khu vực trung tâm ngày càng khan hiếm, vị trí trở thành yếu tố quyết định giá trị và tiềm năng tăng trưởng của bất động sản cao cấp. Sở hữu quỹ đất hiếm tại khu vực phố cổ Bắc Giang, The Parc One được đánh giá có lợi thế về kết nối hạ tầng, cảnh quan và khả năng tiếp cận cộng đồng chuyên gia quốc tế, mở ra dư địa gia tăng giá trị cùng quá trình phát triển của đô thị.
Theo thống kê mới nhất từ Bộ Tài chính, hiện cả nước có 859.048 doanh nghiệp đang hoạt động sản xuất kinh doanh, trong đó doanh nghiệp nhỏ và vừa chiếm khoảng 97%. Đảng và Nhà nước ta đã ban hành nhiều chủ trương, chính sách hỗ trợ khu vực kinh tế này, nhưng trong quá trình thực thi vẫn còn nhiều điểm nghẽn cần sớm được tháo gỡ.
Theo thống kê mới nhất từ Bộ Tài chính, hiện cả nước có 859.048 doanh nghiệp đang hoạt động sản xuất kinh doanh, trong đó doanh nghiệp nhỏ và vừa chiếm khoảng 97%. Đảng và Nhà nước ta đã ban hành nhiều chủ trương, chính sách hỗ trợ khu vực kinh tế này, nhưng trong quá trình thực thi vẫn còn nhiều điểm nghẽn cần sớm được tháo gỡ.