Bộ Giao thông miễn, giảm phí trạm BOT Cai Lậy từ 21/8

Giảm 100% giá dịch vụ cho các phương tiện loại 1 và loại 2 của chủ sở hữu có hộ khẩu tại 4 xã thuộc huyện Cai Lậy...

Trạm thu phí Cai Lậy gặp phải sự phản đối của nhiều người dân vì mức phí.

Kiều Linh

16/08/2017 19:24

Bộ Giao thông Vận tải vừa có thông cáo báo chí về nội dung buổi làm việc của Bộ với UBND tỉnh Tiền Giang và nhà đầu tư về việc thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang theo hình thức BOT (xây dựng - vận hành - chuyển giao), diễn ra ngày 16/8.

Tại buổi làm việc, trên cơ sở rà soát việc thu giá dịch vụ và kiến nghị của đại diện UBND tỉnh Tiền Giang, các bên đã thống nhất giảm giá dịch vụ cho tất cả phương tiện qua trạm.

Cụ thể, loại 1 (xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn; các loại xe buýt vận tải khách công cộng): Từ 35.000 đồng/lượt giảm xuống còn 25.000 đồng/lượt.

Loại 2 (xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế; xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn): Từ 50.000 đồng/lượt giảm xuống còn 35.000 đồng/lượt.

Loại 3 (xe từ 31 ghế ngồi trở lên; xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn: Từ 60.000 đồng/lượt giảm xuống còn 40.000 đồng/lượt.

Loại 4 (xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn; xe chở hàng bằng container 20 fit): Từ 100.000 đồng/lượt giảm xuống còn 70.000 đồng/lượt.

Loại 5 (xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên; xe chở hàng bằng container 40 fit): Từ 180.000 đồng/lượt giảm xuống còn 140.000 đồng/lượt.

Vé tháng và vé quý thực hiện theo quy định trên cơ sở vé lượt này. Thời gian áp dụng từ ngày 21/8/2017.

Đồng thời, Bộ Giao thông Vận tải và UBND tỉnh Tiền Giang, nhà đầu tư dự án cũng thống nhất giảm tối đa (100%) giá dịch vụ cho các phương tiện loại 1 và loại 2 của chủ sở hữu có hộ hộ khẩu thường trú (không kinh doanh vận tải) tại các xã: Phú Nhuận, Mỹ Thành Nam, Bình Phú và Phú An thuộc huyện Cai Lậy; giảm 50% giá dịch vụ cho các phương tiện còn lại tại 4 xã trên và xe buýt hoạt động nội tỉnh Tiền Giang. Thời gian áp dụng trước ngày 10/9/2017.

Liên quan đến vị trí đặt trạm thu giá dịch vụ (km1999+300 quốc lộ 1), Bộ Giao thông Vận tải cho biết, trong quá trình lập và phê duyệt dự án đầu tư, Bộ đã lấy ý kiến và nhận được sự thống nhất của địa phương và Bộ Tài chính.

Tiếp đó, ngày 2/10/2015, UBND tỉnh Tiền Giang có văn bản đề xuất thay đổi vị trí đặt trạm thu phí về km 1999+300 quốc lộ 1 (vị trí hiện nay). Trên cơ sở đó, ngày 26/11/2015, Bộ Tài chính và Bộ Giao thông Vận tải thống nhất với đề xuất của UBND tỉnh Tiền Giang.

Bộ Giao thông Vận tải cũng cho biết thêm, theo dự án sẽ xây dựng 7 cầu trên tuyến đường tránh thị xã Cai Lậy. Tuy nhiên, trong quá trình triển khai thực hiện có 2 cầu chuyển thành cống để đảm hiệu quả đầu tư theo đề nghị của địa phương.

Trạm thu phí Cai Lậy thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình quốc lộ 1 đoạn tránh thị trấn Cai Lậy (nay là thị xã Cai Lậy) và tăng cường mặt đường đoạn km 1987+560 - km 2014+000 tỉnh Tiền Giang, khởi công từ tháng 9/2014, do BOT Tiền Giang là chủ đầu tư.

Trong đó, chiều dài tuyến tránh Cai Lậy khoảng 12 km, quy mô 4 làn xe, tổng vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng; gia cường mặt đường quốc lộ 1 (từ xã Nhị Quý, thị xã Cai Lậy) đến xã Mỹ Đức Đông (huyện Cái Bè) chiều dài 26,5 km, tổng vốn đầu tư khoảng 340 tỷ đồng. Dự án được đưa vào hoạt động từ ngày 1/8.

Đây là trạm thu phí được thực hiện theo hình thức BOT để hoàn vốn dự án, đã được Bộ Giao thông Vận tải và UBND tỉnh Tiền Giang chấp thuận hoạt động, thu phí trong thời gian 6 năm 5 tháng.

Từ khi trạm thu phí đi vào hoạt động được 2 tuần thì gặp phải sự phản đối dữ dội của người dân, doanh nghiệp và tài xế do mức phí quá cao. Theo mức phí trước đó, mỗi xe qua trạm mua phí từ 35.000 - 180.000 đồng, tùy loại xe, gần bằng khoản thu phí của 50 km đường cao tốc Tp.HCM - Trung Lương.