TẠP CHÍ ĐIỆN TỬ
Bộ trưởng Thăng: “Nói như thế thì xe mất phanh là đúng”
Lãnh đạo Chính phủ và Bộ Giao thông Vận tải sốt ruột với báo cáo thành tích đảm bảo an toàn giao thông của đại diện Lào Cai
Là địa phương để xảy ra tình trạng xe quá tải lộng hành cùng hàng loạt vụ tai nạn nghiêm trọng, song Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Lào Cai vẫn “mải mê” báo cáo thành tích. khiến Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc và Bộ trưởng Đinh La Thăng dường như nổi cáu.
Được mời phát biểu tại hội nghị trực tuyến công tác an toàn giao thông năm 2014 và triển khai năm 2015, ngày 13/1, ông Nguyễn Trọng Hài, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Lào Cai tập trung vào các thành tích năm 2014, như đã ban hành 70 văn bản, triển khai 15 hội nghị tuyên truyền, chỉ đạo dán pano, áp phích…
Sốt ruột với phần báo cáo thành tích của đại diện Lào Cai, Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc ngắt lời ông Hài, đề nghị phát biểu có trọng tâm: “Lào Cai là nơi để xảy ra tai nạn xe khách thảm khốc nhất vừa qua, các đồng chí rút ra kinh nghiệm gì?”.
Thay vì trả lời câu hỏi của Phó thủ tướng, ông Hài tiếp tục “xin báo cáo thêm một chút nữa” và một số thành tích vẫn tiếp tục được kể ra.
Đến lượt Bộ trưởng Đinh La Thăng ngắt lời: “Ông nói thẳng xem, hứa năm nay cả 3 tiêu chí giảm được bao nhiêu, có xử lý hết xe quá tải hay không chứ cứ khẩu hiệu, pano thì nói và dán bao nhiêu cho hết. Ông cứ nói không phanh được như thế, thì xe mất phanh là đúng rồi”.
Đáp lời, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Lào Cai cam kết: “Năm nay, chúng tôi kiên quyết phát huy thành tích năm 2014, giảm từ 5 - 10% số vụ tai nạn giao thông, số người chết. Còn kiểm soát xe quá tải sẽ làm quyết liệt, đồng bộ phấn đấu... như các tỉnh bạn”.
Không bằng lòng với câu trả lời trên, Bộ trưởng Thăng nói: “Tỉnh Lào Cai cứ căng biển nhiệt liệt chào mừng xe quá tải, đặt trạm cân ở cửa ngõ vào thành phố xử phạt, làm sao phải chờ đồng bộ, phấn đấu như tỉnh bạn”.
Phát biểu chỉ đạo, Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc phê bình lãnh đạo Lào Cai khi năm 2014 tỉnh này để diễn ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, xe quá tải lộng hành.
Ông nêu mục tiêu, trong năm 2015, các địa phương tiếp tục phải giảm cả ba mục tiêu: số vụ, số người chết và số người bị thương từ 5-10%, đặc biệt giảm các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Liên quan đến thông tư hướng dẫn về “tiêu chí sức khoẻ” của lái xe, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng, cần sớm ra được thông tư hướng dẫn, không nên “treo” lâu quá. Quan điểm của ngành giao thông vẫn là “không nên để người có sức khoẻ yếu lái xe”.
Được mời phát biểu tại hội nghị trực tuyến công tác an toàn giao thông năm 2014 và triển khai năm 2015, ngày 13/1, ông Nguyễn Trọng Hài, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Lào Cai tập trung vào các thành tích năm 2014, như đã ban hành 70 văn bản, triển khai 15 hội nghị tuyên truyền, chỉ đạo dán pano, áp phích…
Sốt ruột với phần báo cáo thành tích của đại diện Lào Cai, Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc ngắt lời ông Hài, đề nghị phát biểu có trọng tâm: “Lào Cai là nơi để xảy ra tai nạn xe khách thảm khốc nhất vừa qua, các đồng chí rút ra kinh nghiệm gì?”.
Thay vì trả lời câu hỏi của Phó thủ tướng, ông Hài tiếp tục “xin báo cáo thêm một chút nữa” và một số thành tích vẫn tiếp tục được kể ra.
Đến lượt Bộ trưởng Đinh La Thăng ngắt lời: “Ông nói thẳng xem, hứa năm nay cả 3 tiêu chí giảm được bao nhiêu, có xử lý hết xe quá tải hay không chứ cứ khẩu hiệu, pano thì nói và dán bao nhiêu cho hết. Ông cứ nói không phanh được như thế, thì xe mất phanh là đúng rồi”.
Đáp lời, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Lào Cai cam kết: “Năm nay, chúng tôi kiên quyết phát huy thành tích năm 2014, giảm từ 5 - 10% số vụ tai nạn giao thông, số người chết. Còn kiểm soát xe quá tải sẽ làm quyết liệt, đồng bộ phấn đấu... như các tỉnh bạn”.
Không bằng lòng với câu trả lời trên, Bộ trưởng Thăng nói: “Tỉnh Lào Cai cứ căng biển nhiệt liệt chào mừng xe quá tải, đặt trạm cân ở cửa ngõ vào thành phố xử phạt, làm sao phải chờ đồng bộ, phấn đấu như tỉnh bạn”.
Phát biểu chỉ đạo, Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc phê bình lãnh đạo Lào Cai khi năm 2014 tỉnh này để diễn ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, xe quá tải lộng hành.
Ông nêu mục tiêu, trong năm 2015, các địa phương tiếp tục phải giảm cả ba mục tiêu: số vụ, số người chết và số người bị thương từ 5-10%, đặc biệt giảm các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Liên quan đến thông tư hướng dẫn về “tiêu chí sức khoẻ” của lái xe, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng, cần sớm ra được thông tư hướng dẫn, không nên “treo” lâu quá. Quan điểm của ngành giao thông vẫn là “không nên để người có sức khoẻ yếu lái xe”.
