Công ty ứng dụng gọi xe Uber ngày 11/4 đã công bố hồ sơ cho vụ phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) chuẩn bị diễn ra, trong đó cảnh báo giới đầu tư rằng công ty có thể không bao giờ làm ăn có lãi.
Theo tin từ Reuters, tài liệu trên lần đầu tiên cung cấp một bức tranh tài chính hoàn chỉnh về Uber, công ty khởi nghiệp (startup) công nghệ 10 năm tuổi. Ý tưởng về Uber đã nảy ra trong đầu các nhà sáng lập của công ty này sau lần họ không thể gọi được xe taxi trong một đêm tuyết rơi. Kể từ đó, Uber đã tạo ra một cuộc cách mạng trong cách thức đi lại của hàng triệu người trên thế giới.
Hồ sơ IPO của Uber cho thấy tốc độ tăng trưởng người dùng và doanh thu của hãng trong 3 năm trở lại đây vẫn cao, nhưng đang có chiều hướng chậm lại do ảnh hưởng của hàng loạt bê bối trong công ty và mức độ cạnh tranh ngày càng khốc liệt trên thị trường ứng dụng gọi xe.
Theo những thông tin được đưa ra, đạt lợi nhuận vẫn là một chuyện khá xa vời đối với Uber. Công ty dự báo chi phí hoạt động sẽ "tăng mạnh trong tương lai gần" và công ty "có thể sẽ không đạt được lợi nhuận. Trong 2018, Uber lỗ hoạt động 3,03 tỷ USD.
Hồ sơ, được Uber nộp lên Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Mỹ (SEC), cho thấy vào thời điểm cuối 2018, có bình quân khoảng 91 triệu người sử dụng hàng tháng trên nền tảng Uber, tăng 33,8% so với năm 2017, nhưng giảm nhiều so với mức tăng trưởng 51% đạt được trong 2017.
Lượng người dùng này của Uber lớn gấp gần 5 lần số 18,6 triệu người sử dụng mà đối thủ Lyft công bố mới đây.
Doanh thu của Uber trong 2018 đạt 11,3 tỷ USD, tăng 42% so với 2017, nhưng thấp hơn mức tăng 106% đạt được trong 2017.
Uber không công bố cụ thể quy mô của kế hoạch IPO, nhưng nguồn thạo tin tiết lộ với Reuters rằng hãng này dự định bán lượng cổ phiếu trị giá khoảng 10 tỷ USD, định giá công ty ở mức khoảng 90-100 tỷ USD. Trước đó, giới ngân hàng đầu tư cho rằng Uber có thể được định giá lên tới 120 tỷ USD.
Vụ phát hành của Uber được kỳ vọng sẽ là vụ IPO lớn nhất kể từ vụ IPO của tập đoàn thương mại điện tử Trung Quốc Alibaba hồi năm 2014. Trong vụ phát hành đó, Alibaba huy động được 25 tỷ USD.
Tuy nhiên, diễn biến giá cổ phiếu Lyft sau IPO đang phủ bóng lên kế hoạch phát hành của Uber. Cổ phiếu Lyft đóng cửa phiên giao dịch ngày thứ Năm với mức giá 61,01 USD/cổ phiếu, thấp hơn 15% so với giá trong vụ IPO hồi cuối tháng trước.
Ngân hàng Trung ương Ấn Độ (RBI) vừa tăng lãi suất cho vay chủ chốt lần đầu tiên kể từ năm 2023, với lý do lạm phát tăng, giá năng lượng toàn cầu leo thang và đà tăng trưởng mạnh mẽ của nền kinh tế lớn tăng trưởng nhanh nhất thế giới...
Pháp và Đức kêu gọi thiết lập một công cụ "phản ứng mang tính hệ thống" mới của Liên minh châu Âu (EU) cho phép Brussels hành động nhanh chóng nhằm ứng phó với các hành vi bóp méo thị trường do Trung Quốc thúc đẩy, đồng thời lên kế hoạch ứng phó với sự trả đũa và cải tổ các công cụ phòng vệ thương mại...
Gánh nặng nợ và chi phí vay gia tăng đang đẩy Pháp tới nguy cơ khủng hoảng tài chính, trong khi những chia rẽ chính trị khiến nỗ lực chấn chỉnh ngân sách liên tục bế tắc…
Trung Quốc đã duy trì động cơ xuất khẩu mạnh mẽ thông qua sự kết hợp giữa chính sách hoàn thuế và đồng nội tệ yếu, qua đó thúc đẩy tăng trưởng kinh tế trong nước và tạo ra một làn sóng hàng hóa giá rẻ từ nước này ra thị trường quốc tế...
Trung Quốc đã hoàn tất kết cấu chính của nền tảng ngoài khơi đầu tiên được thiết kế để bơm CO₂ trở lại các cấu tạo địa chất dưới đáy biển, vừa nâng cao khả năng thu hồi khí tự nhiên, vừa lưu trữ carbon lâu dài…
Việt Nam đã vươn lên thành một trong những “cường quốc xuất khẩu” trên thế giới. Tuy nhiên, đằng sau kim ngạch hàng trăm tỷ USD và những dòng hàng hóa đã đi khắp các thị trường, thương hiệu Việt vẫn đang đối mặt với bài toán định vị và nâng cao giá trị trên bản đồ toàn cầu.
Tăng trưởng nhanh sẽ kéo theo những thay đổi lớn. Nếu người dân không được lắng nghe, doanh nghiệp thiếu niềm tin và các nhóm chịu tác động không được hỗ trợ thích đáng, chi phí xã hội của quá trình cải cách sẽ tăng lên.