Vì sao Trung Quốc liên tục xây thêm hàng trăm sân bay mới?

Trung Quốc đang có kế hoạch xây dựng sân bay ở quy mô hiếm thấy ở quốc gia nào trên thế giới

Sân bay Quốc tế Đại Hưng Bắc Kinh dự kiến khánh thành vào tháng 9/2019 - Ảnh: CNN.
Sân bay Quốc tế Đại Hưng Bắc Kinh dự kiến khánh thành vào tháng 9/2019 - Ảnh: CNN.

Trong hơn một thập kỷ qua, Trung Quốc đã từ một quốc gia không có nhiều người từng được đi máy bay trở thành nơi có hàng trăm triệu hành khách hàng không mỗi năm, không chỉ di chuyển trong nội địa mà đi khắp nơi trên thế giới. 

Theo CNN, Trung Quốc được dự báo sẽ vượt qua Mỹ trở thành thị trường hàng không lớn nhất thế giới trong 3 năm tới. Để đáp ứng nhu cầu đi lại và vận tải bằng đường hàng không, Bắc Kinh đã triển khai kế hoạch xây dựng sân bay ở quy mô hiếm thấy ở bất kỳ quốc gia nào trên thế giới. Hàng tỷ USD đã được rót vào việc xây dựng các nhà ga, đường băng, đưa cả quốc gia đông dân nhất thế giới vào mạng lưới vận tải hàng không toàn cầu. 

Trung Quốc hiện có khoảng 235 sân bay, nhưng trong đó nhiều sân bay không thể đáp ứng lượng hành khách và chuyến bay tăng mạnh thời gian tới. Ước tính, tới năm 2035, quốc gia này sẽ cần thêm khoảng 450 sân bay mới trên khắp đất nước. Trong khi đó, các nhà phân tích dự báo, tới năm 2035, số lượng hành khách di chuyển bằng đường hàng không của Trung Quốc sẽ chiếm 25% tổng số trên toàn cầu. 

Tham vọng xây dựng sân bay lớn nhất thế giới của Trung Quốc - Video: CNN.

Tại Bắc Kinh, Sân bay Quốc tế Đại Hưng Bắc Kinh đang được xây dựng và mới bước vào giai đoạn cuối cùng. Vòng thử nghiệm bay đầu tiên được tiến hành vào ngày 14/5. Dự kiến khánh thành vào tháng 9/2019, sân bay này có 4 đường băng và nhà ga với diện tích tương đương 97 sân bóng đá. Dự kiến, sân bay này sẽ đón 100 triệu lượt khách và 4 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Trong khi đó, Sân bay quốc tế Thủ đô Bắc Kinh của Trung Quốc hiện đã là sân bay đông thứ 2 thế giới với 97 triệu lượt khách trong năm 2018. 

Theo Cơ quan Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC), năm 2018, các sân bay tại Trung Quốc phục vụ 1,264 tỷ hành khách, tăng 10,2% so với năm 2017. 

Tuy nhiên, dù Trung Quốc có kế hoạch xây thêm hàng trăm sân bay mới, số lượng sân bay tại nước này vẫn còn khá khiêm tốn so với 5.000 sân bay đang phục vụ tại các thị trấn và thành phố tại Mỹ. 

Băng biển Bắc Cực suy giảm: Tín hiệu cảnh báo hạn hán tại châu Âu

Diện tích băng biển suy giảm vào mùa đông tại Bắc Cực có thể là dấu hiệu báo trước nguy cơ hạn hán mùa hè tại nhiều khu vực ở châu Âu và Trung Á. Phát hiện mới mở ra hướng tiếp cận trong dự báo rủi ro khí hậu, giúp các quốc gia chủ động hơn trước những tác động ngày càng lớn đối với nông nghiệp, nguồn nước và kinh tế…

Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy