Đối với thị trường Mỹ, xuất khẩu mặt hàng điện thoại và linh kiện có mức tăng trưởng cao nhất, lên đến gần 50%. Trong khi đó, tại thị trường Trung Quốc, Việt Nam lại nhập khẩu nhiều xăng dầu hơn cả với mức tăng trưởng lên đến 110%.
Theo số liệu mới nhất từ Tổng cục Thống kê, trong 11 tháng năm 2018, Mỹ vẫn là thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam với kim ngạch đạt 43,7 tỷ USD, tăng 15% so với cùng kỳ năm trước.
Việt Nam xuất khẩu chủ yếu sang Mỹ là mặt hàng điện thoại và linh kiện với mức tăng trưởng 49,8%. Bên cạnh đó, xuất khẩu giày dép cũng tăng 14,6%; hàng dệt may tăng 12,4%.
Tiếp đến là EU đạt 38,2 tỷ USD, tăng 8,8%, trong đó hàng dệt may tăng 9,7%; điện tử, máy tính và linh kiện tăng 9,3%; điện thoại và linh kiện tăng 8%.
Xuất khẩu sang thị trường Trung Quốc đạt 38,1 tỷ USD, tăng 23,2% so với cùng kỳ năm ngoái.
Tiếp đó, xuất khẩu sang ASEAN đạt 22,7 tỷ USD, tăng 14%; xuất khẩu sang Nhật Bản đạt 17,1 tỷ USD; xuất khẩu sang Hàn Quốc đạt 16,9 tỷ USD.
Về thị trường hàng hóa nhập khẩu 11 tháng, Trung Quốc vẫn là thị trường nhập khẩu lớn nhất của Việt Nam với kim ngạch đạt 59,7 tỷ USD, tăng 13% so với cùng kỳ năm 2017.
Thị trường mà Việt Nam nhập khẩu nhiều thứ hai là Hàn Quốc với kim ngạch nhập khẩu đạt 43,5 tỷ USD, tăng 1,7%. Các mặt hàng mà Việt Nam nhập khẩu chủ yếu từ Hàn Quốc là sắt thép và điện tử, máy tính và linh kiện.
Nhập khẩu từ ASEAN đạt 29 tỷ USD, tăng 13,5%, trong đó, mặt hàng ôtô nguyên chiếc có mức tăng trưởng mạnh nhất, tăng 29,5%.
Ngoài ra, Việt Nam còn nhập khẩu nhiều từ Nhật Bản với 17,5 tỷ USD, tăng 15,2%; EU đạt 12,6 tỷ USD, tăng 14,3%.
Riêng nhập khẩu từ thị trường Hoa Kỳ đạt 11,8 tỷ USD, tăng 38,7%, trong đó nhập khẩu mặt hàng thức ăn gia súc và nguyên phụ liệu tăng mạnh nhất với 185,7%.




Dù được xác định là "trụ đỡ" của nền kinh tế, nông nghiệp Việt Nam vẫn chưa thu hút được nguồn lực đầu tư tương xứng với tiềm năng, đồng thời đối mặt nhiều điểm nghẽn. Theo các chuyên gia, để tạo động lực tăng trưởng mới, ngành cần đồng bộ các giải pháp về thể chế, chuyển đổi số và phát triển chuỗi giá trị...
TP. Hồ Chí Minh đang định hình lại chiến lược phát triển xuất nhập khẩu hàng hóa giai đoạn 2026 - 2030 theo hướng xanh hóa sản xuất, chuyển đổi số và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc tế. Mục tiêu đến năm 2030 có tối thiểu 30% năng lượng sử dụng trong các nhà máy sản xuất hàng xuất khẩu sẽ đến từ nguồn năng lượng tái tạo, góp phần đáp ứng các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường toàn cầu...
Sự phát triển "thần tốc" của các sàn giao dịch trực tuyến, các trang mạng xã hội bán hàng đi kèm với những rủi ro về chất lượng sản phẩm, thông tin sai lệch đã khiến lĩnh vực này luôn đứng đầu về số lượng khiếu nại...
Do ảnh hưởng từ xung đột địa chính trị thế giới, giá xăng dầu trong nước đồng loạt tăng mạnh từ chiều 16/7. Theo đó, giá xăng tăng 547 đồng - 635 đồng/lít, các loại dầu tăng 724 đồng - 1.584 đồng/lít. Trong kỳ điều hành này, liên Bộ Công Thương – Tài chính quyết định chi sử dụng Quỹ bình ổn để giảm áp lực tăng giá cho thị trường…
Ngành mía đường Việt Nam khép lại niên vụ 2025-2026 với sản lượng gần 1,3 triệu tấn đường, nhưng lại đối mặt nghịch lý khi giá đường trong nước xuống mức thấp nhất ba năm và thấp nhất khu vực. Theo Hiệp hội Mía đường Việt Nam, đường nhập lậu, đường không rõ nguồn gốc cùng đường lỏng HFCS tiếp tục gây sức ép, khiến tiêu thụ đường sản xuất từ mía gặp nhiều khó khăn...
Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.
Theo Ban Quản lý khu kinh tế Hải Phòng, trong việc quy hoạch và định hướng của Thành phố, thay vì chỉ phát triển khu công nghiệp, Hải Phòng đang hướng tới hình thành các chuỗi liên kết giữa khu công nghiệp, logistic, cảng biển, đô thị, dịch vụ theo mô hình của Singapore...