
Liên Bộ Tài chính - Công Thương vừa phát đi thông báo về việc điều hành giá xăng dầu vào chiều nay (8/3).
Theo đó, Liên bộ đã quyết định chi quỹ bình ổn giá xăng đối với các mặt hàng như sau: Xăng E5 RON92: 704 đồng/lít (kỳ trước chi sử dụng 600 đồng/lít); Dầu diesel: 92 đồng/lít; Dầu hỏa: 453 đồng/lít (kỳ trước chi sử dụng 105 đồng/lít); Dầu mazut: 52 đồng/kg.
Sau khi thực hiện trích lập và chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu như trên, Liên bộ yêu cầu các doanh nghiệp giữ ổn định giá bán các mặt hàng xăng dầu.
Như vậy, giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường như sau: Xăng E5 RON 92: không cao hơn 18.340 đồng/lít; dầu diesel 0.05S: không cao hơn 15.716 đồng/lít; dầu hỏa: không cao hơn 14.560 đồng/lít; dầu mazut 180CST 3.5S: không cao hơn 12.528 đồng/kg.
Riêng đối với xăng RON95, Liên bộ Công Thương - Tài chính đề nghị các thương nhân chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu ở mức 80 đồng/lít xăng RON95 và giữ ổn định giá bán xăng RON95 như hiện hành.
Việc trích lập và chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu đối với các mặt hàng xăng dầu được áp dụng từ 15h00, ngày 8/3/2018.
Việc điều chỉnh giá bán các mặt hàng xăng dầu sẽ do thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu quy định nhưng không sớm hơn 15h ngày 8/3/2018 đối với các mặt hàng xăng dầu.
Thông cáo của Liên Bộ cũng cho biết, bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới trong 15 ngày trước ngày 8/3 là: 73,516 USD/thùng xăng RON92 (xăng nền để pha chế xăng E5 RON92); 76,588 USD/thùng dầu diesel 0.05S; 80,392 USD/thùng dầu hỏa; 366,970 USD/tấn dầu mazut 180CST 3.5S.
Nghị định 243/2026/NĐ-CP nới lỏng cơ chế điện mặt trời mái nhà tự sản, tự tiêu. Điểm mới nổi bật là nâng tỷ lệ bán điện dư lên 50% sản lượng, thay vì 20% như trước. Quy định cũng làm rõ đối tượng áp dụng và cách tính giá mua bán theo thị trường điện…
Không chỉ đơn thuần là những mặt hàng tiêu dùng, mỗi sản phẩm có mặt tại “Huế thương” còn là một câu chuyện về văn hóa, lịch sử và con người xứ Huế...
Trong những ngày cuối tháng 6/2026, khu vực Bắc Bộ và nhiều địa phương trên cả nước bước vào đợt nắng nóng diện rộng với nền nhiệt cao kéo dài, khiến nhu cầu sử dụng điện tăng mạnh...
DOC vừa công bố kết quả sơ bộ đợt rà soát POR4 về thuế chống trợ cấp đối với lốp xe khách và xe tải nhẹ nhập khẩu từ Việt Nam. Đáng chú ý, mức thuế sơ bộ giảm xuống còn 3,01% - 5,84%, thấp hơn nhiều so với mức 6,46% - 7,89% ban đầu. Đây là tín hiệu tích cực cho các doanh nghiệp xuất khẩu trong giai đoạn này…
Xu hướng Travel Well đang mở ra hướng đi mới cho du lịch Việt Nam khi chuyển trọng tâm từ tăng số lượng khách sang nâng cao giá trị trên mỗi du khách. Tại Diễn đàn Kinh tế Du lịch FIT 2026, các chuyên gia cho rằng việc kết hợp du lịch với chăm sóc sức khỏe, giáo dục, công nghệ và trải nghiệm cá nhân hóa sẽ tạo động lực tăng trưởng bền vững, đồng thời nâng cao sức cạnh tranh của điểm đến Việt Nam...
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.