
Việt Nam đã xuất khẩu hơn 71.000 tấn xăng dầu sang thị trường Singapore trong 5 tháng qua, tăng mạnh gần 865% so với cùng kỳ năm ngoái.
Theo thống kê từ Tổng cục Hải quan, xuất khẩu xăng dầu của Việt Nam đã có tháng thứ 3 tăng liên tiếp cả về lượng và kim ngạch.
Cụ thể, xuất khẩu xăng dầu trong tháng 5 đạt trên 311.000 tấn, tương đương 191 triệu USD, tăng 1,9% về lượng và tăng 2,3% về kim ngạch so với tháng trước đó.
Mức giá xuất khẩu trong tháng 5 cũng đạt 613,9 USD/tấn, tăng nhẹ 0,4% so với tháng 4 nhưng giảm 9,1% so với tháng 5/2018.
Tính chung 5 tháng đầu năm 2019, Việt Nam đã xuất khẩu 1,45 triệu tấn xăng dầu, tương đương 901 triệu USD, tăng 14% cả về lượng và kim ngạch so với cùng kỳ năm ngoái.
Về thị trường xuất khẩu, Campuchia là thị trường nhập khẩu xăng dầu nhiều nhất của Việt Nam, chiếm 23,4% tổng lượng và 22,8% tổng kim ngạch xăng dầu xuất khẩu.
Trong 5 tháng qua, xuất khẩu xăng dầu sang Campuchia đạt 340.757 tấn, tương đương 205,74 triệu USD, tăng 8,9% về lượng và tăng 1,4% về kim ngạch so với cùng kỳ năm 2018.
Đứng thứ hai là thị trường Trung Quốc với 228.000 tấn, tương đương 155 triệu USD, tăng trên 20% cả về lượng và kim ngạch so với cùng kỳ năm ngoái.
Thị trường nhập khẩu xăng dầu nhiều thứ ba của Việt Nam là Malaysia với mức tăng mạnh 43,8% về lượng và 72,4% về kim ngạch trong 5 tháng đầu năm nay, đạt 86.049 tấn, tương đương 40,71 triệu USD.
Đứng thứ tư là Thái Lan, với mức xuất khẩu đạt 77.595 tấn, tương đương 42,12 triệu USD, tăng 200% về lượng và tăng 213% về kim ngạch so với cùng kỳ năm ngoái.
Đáng chú ý nhất là thị trường Singapore. Mặc dù là thị trường lớn thứ năm song xuất khẩu xăng dầu sang Singapore có mức tăng trưởng ấn tượng nhất trong tất cả các thị trường.
Trong 5 tháng qua, xuất khẩu xăng dầu sang Singapore đã tăng mạnh 861% về lượng và tăng 865% về kim ngạch so với cùng kỳ, đạt 71.124 tấn, tương đương 29,98 triệu USD.
Ở chiều ngược lại, xuất khẩu xăng dầu có chiều hướng sụt giảm tại thị trường Indonesia, với mức giảm trên 50% cả về lượng và kim ngạch, chỉ đạt 271 tấn, tương đương 0,16 triệu USD.
Trong bối cảnh các mỏ dầu khí truyền thống ngày càng suy giảm, tiềm năng mới chủ yếu nằm ở vùng nước sâu, xa bờ với điều kiện địa chất phức tạp và yếu tố nhạy cảm về quốc phòng, an ninh, việc sửa đổi Luật Dầu khí mang ý nghĩa chiến lược đặc biệt...
Phát triển bền vững không còn là trách nhiệm xã hội hay nhiệm vụ riêng của bộ phận ESG, mà đã trở thành năng lực cạnh tranh cốt lõi và động lực tăng trưởng hàng đầu. Cuộc đua này đòi hỏi sự gắn kết chiến lược, đồng hành hành động giữa Doanh nghiệp – Địa phương – Nhà trường - Quốc gia...
Trước áp lực cạnh tranh gia tăng từ hàng hóa nhập khẩu, việc vận dụng hiệu quả các công cụ phòng vệ thương mại không chỉ đơn thuần là giải pháp ứng phó tình huống, mà đã trở thành "lá chắn" chiến lược quan trọng giúp bảo vệ các ngành công nghiệp nền tảng, tạo dựng môi trường cạnh tranh bình đẳng và thúc đẩy nền kinh tế phát triển bền vững...
Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (VASEP) xây dựng ba kịch bản xuất khẩu thủy sản năm 2026, trong đó kịch bản cơ sở dự báo kim ngạch đạt 12,1 - 12,3 tỷ USD. Để đạt mục tiêu này, ngành kỳ vọng duy trì đà tăng tại các thị trường trọng điểm, đồng thời các điểm nghẽn về chi phí và thương mại được tháo gỡ…
Hàn Quốc từng là thành trì vững chắc của các thương hiệu ô tô nội địa và phương Tây. Tuy nhiên, thị trường này đang chứng kiến một cuộc lật đổ ngoạn mục khi xe điện sản xuất tại Trung Quốc ồ ạt tiến vào, chinh phục người tiêu dùng nhờ giá cả cạnh tranh và công nghệ hiện đại…
Sáu tháng đầu năm 2026 khép lại với nhiều tín hiệu tích cực của nền kinh tế. Đằng sau những con số tăng trưởng là yêu cầu nhìn lại hiệu quả thực thi các quyết sách và nhận diện những động lực cần tiếp tục được khơi thông trong chặng đường còn lại của năm, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số.
Kỳ họp không thường lệ lần thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đang trải qua tuần làm việc đầu tiên. Hàng loạt các dự án Luật, dự thảo Luật quan trọng được các đại biểu Quốc hội tập trung thảo luận. Trong đó có dự án Nghị quyết nhằm bảo vệ cán bộ dám nghĩ, dám làm.