Lãi đột biến, HAX muốn góp gần 83 tỷ đồng vào Ô tô PTM
Hội đồng quản trị HAX thông qua việc góp vốn thêm vào Công ty cổ phần Sản xuất, Thương mại và Dịch vụ Ô tô PTM trong trường hợp các cổ đông khác của Công ty PTM không thực hiện quyền mua và Công ty PTM phân phối quyền mua này cho Công ty cổ phần Dịch vụ ô tô Hàng Xanh...
Công ty Cổ phần Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (mã HAX-HOSE) thông báo Nghị quyết HĐQT về việc góp vốn thêm vào CTCP Sản xuất, Thương mại và Dịch vụ Ô tô PTM.
Theo đó, HĐQT HAX thông qua việc góp vốn thêm để thực hiện quyền mua cổ phần của cổ đông hiện hữu theo đợt chào bán 1:1 của Công ty cổ phần Sản xuất, Thương mại và Dịch vụ Ô tô PTM với số vốn góp thêm là 82,6 tỷ đồng. Thời gian thực hiện trong tháng 10/2024.
Ngoài ra, HĐQT cũng thông qua việc góp vốn thêm vào Công ty cổ phần Sản xuất, Thương mại và Dịch vụ Ô tô PTM trong trường hợp các cổ đông khác của Công ty PTM không thực hiện quyền mua và Công ty PTM phân phối quyền mua này cho Công ty cổ phần Dịch vụ ô tô Hàng Xanh.
HĐQT công ty giao và ủy quyền cho ông Đỗ Tiến Dũng Chủ tịch HĐQT hoặc/và Ban Tổng Giám đốc Công ty triển khai ký kết hợp đồng, các văn bản, tài liệu, chứng từ liên quan đến các vấn đề này.
Mới đây, ông Trần Quốc Hải - Phó Tổng giám đốc kiêm Thành viên HĐQT đã bán 1,4 triệu cổ phiếu HAX theo thỏa thuận. Qua đó, giảm số lượng cổ phiếu nắm giữ còn 1.238.680 cổ phiếu, chiếm 1,15%. Thời gian giao dịch từ ngày 23/9 - 24/9.
Tương tự, ông Đỗ Tiến Dũng - Chủ tịch HĐQT đăng ký bán 700.000 cổ phiếu, từ ngày 8/7 đến ngày 31/7/2024, nhưng chỉ bán được 100.000 cổ phiếu do diễn biến giá không phù hợp. Qua đó, giảm số lượng cổ phiếu nắm giữ còn 18.672.888 cổ phiếu, chiếm 17,38% vốn tại HAX.
Về kết quả kinh doanh hợp nhất, HAX ghi nhận doanh thu thuần tăng 21% lên 2.160 tỷ đồng, giá vốn hàng bán tăng 19% lên 1.968,6 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế tăng đột biến 761% từ 6,24 tỷ lên 53,75 tỷ đồng.
Theo giải trình từ phía công ty, lợi nhuận tăng đột biến là do nền kinh tế thị trường các ngành nghề nói chung và ngành kinh doanh xe ô tô nói riêng, đặc biệt là kinh doanh phân khúc xe hạng sang đang trong quá trình phục hồi, chưa thật sự ổn định.
Ngoài ra, các hãng xe Ô tô cạnh tranh khốc liệt thông qua các chính sách giảm giá sâu, ưu đãi lớn nhằm kích cầu tiêu dùng. Vì thế, lợi nhuận kế toán trước thuế quý 2 và lũy kế 6 tháng năm 2024 theo Báo cáo tài chính Riêng giảm so với cùng kỳ năm 2023.
Mặt khác, các Công ty con đang hoạt động hiệu quả, mở rộng và phát triển ổn định, tăng trưởng mạnh so với cùng kỳ năm trước, điều này đã thúc đẩy lợi nhuận kế toán trước thuế quý 2 và lũy kế 6 tháng năm 2024 theo Báo cáo tài chính hợp nhất tăng mạnh so với cùng kỳ năm 2023.
