Vận động doanh nghiệp ký cam kết chấp hành quy định, dẹp loạn xe quá tải năm 2023
Tăng cường các giải pháp để kiểm soát tải trọng phương tiện năm 2023, Bộ Giao thông vận tải sẽ kiểm soát tải trọng xe ngay tại các đầu nguồn hàng và sẽ xử nghiêm các đơn vị vi phạm. Theo đó, ủy ban nhân dân các tỉnh, thành vận động doanh nghiệp ký cam kết không xếp hàng vượt quá trọng tải...
Bộ Giao thông vận tải vừa có Công văn số 979/BGTVT-KCHT gửi ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tăng cường các giải pháp để kiểm soát tải trọng phương tiện năm 2023.
NHIỀU CHUYỂN BIẾN TÍCH CỰC NHƯNG LÁI XE VẪN CỐ TÌNH VI PHẠM
Bộ Giao thông vận tải đánh giá trong năm 2022 vừa qua, công tác kiểm soát tải trọng phương tiện tiếp tếc được sự quan tâm chỉ đạo quyết liệt của Thủ tướng Chính phủ, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, sự phối hợp giữa Bộ Giao thông vận tải và Bộ Công an trong công tác chỉ đạo, điều hành, sự vào cuộc quyết liệt của các địa phương trong việc triển khai đồng bộ các nhiệm vụ, giải pháp về kiểm soát tải trọng phương tiện.
Từ đó, tạo ra sự chuyển biến tích cực về ý thức chấp hành của các doanh nghiệp vận tải, chủ xe, lái xe, chủ hàng. Vì vậy, tình trạng xe quá tải tham gia giao thông đã giảm, đặc biệt là xe vi phạm về tải trọng và kích thước thùng xe giảm rõ rệt, nhiều chủ xe, lái xe đã tự giác chấp hành quy định về kích thước thùng xe.
Tuy nhiên, "cũng còn một số chủ xe, lái xe vẫn cố tình vi phạm quy định về tải trọng xe ở một số địa phương trong toàn quốc", Bộ Giao thông vận tải nêu rõ.
Theo thống kê của Cục Đường bộ Việt Nam năm 2022, những trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động, thanh tra các sở giao thông vận tải đã kiểm tra hơn 114.000 xe, trong đó có hơn 18.000 xe vi phạm, tước gần 3.000 giấy phép lái xe, xử phạt hơn 147 tỷ đồng.
Dù có hàng chục ngàn phương tiện vi phạm tải trọng xe bị xử lý trong năm vừa qua nhưng trên thực tế, vẫn còn nhiều phương tiện cơi nới kích thước thành thùng, chở hàng quá khổ giới hạn, quá tải trọng chưa được phát hiện, xử lý.
Nguyên nhân do lực lượng chức năng còn mỏng, các chủ xe, lái xe tìm mọi cách để trốn tránh, lưu thông vào ban đêm, tuyến đường nhỏ nhằm qua mặt lực lượng chức năng. Một số địa phương có cảng, mỏ vào cuộc chưa quyết liệt kiểm soát xếp hàng hóa lên xe và chưa kiên quyết xử lý chủ đơn vị vi phạm...
GHI HÌNH ĐỂ XỬ PHẠT NGHIÊM
Do đó, để phát huy những kết quả đã đạt được và nâng cao hiệu quả công tác kiểm soát tải trọng xe trong thời gian tới nhằm ngăn chặn tình trạng xe quá tải tham gia giao thông, Bộ Giao thông vận tải đề nghị ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố chỉ đạo các cơ quan, đơn vị chức năng của địa phương tiếp tục triển khai đồng bộ các nhiệm vụ, giải pháp về kiểm soát tải trọng xe theo Chỉ thị số 32/CT-TTg ngày 25/11/2016 của Thủ tướng Chính phủ.
Theo đó, "tăng cường các giải pháp về kiểm soát tải trọng phương tiện, coi đây là nhiệm vụ trọng tâm, thường xuyên, liên tục nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông", Bộ Giao thông vận tải nhấn mạnh.
Cùng với đó, tăng cường các lực lượng chức năng thực hiện kiểm tra, xử lý vi phạm về tải trọng phương tiện, kích thước thùng xe, đặc biệt là việc kiểm soát tải trọng xe ngay tại các đầu nguồn hàng như: cảng, bến bãi, nhà ga, mỏ vật liệu, nơi tập kết hàng hóa lên xe ô tô… và trên các tuyến đường có nhiều xe quá tải lưu thông, trọng tâm là vào ban đêm.
Bộ Giao thông vận tải cũng đề nghị các đơn vị tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm đối với các xe chở hàng siêu trường, siêu trọng không có giấy phép lưu hành tham gia giao thông trên các tuyến đường.
Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành cần chủ động, phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng của Cục Đường bộ Việt Nam triển khai kiểm soát tải trọng phương tiện trên địa bàn địa phương bằng trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động và các thiết bị cân kiểm tra tải trọng xe đã được trang bị.
"Tăng cường sử dụng thiết bị ghi hình để ghi lại hình ảnh phương tiện vi phạm, đặc biệt là các xe cơi nới kích thước thành thùng, làm cơ sở để lập biên bản vi phạm hành chính và xử phạt vi phạm hành chính; tổng hợp các xe có kích thước thùng hàng vượt quá quy định gửi về Cục Đăng kiểm Việt Nam để phối hợp xử lý theo quy định", Bộ Giao thông vận tải yêu cầu.
Cuối cùng, tiếp tục tuyên truyền, phổ biến các quy định của pháp luật về tải trọng xe, thiệt hại do xe quá tải gây ra, các quy định về xử phạt vi phạm hành chính đối với người điều khiển, người xếp hàng và chủ phương tiện khi vi phạm quy định về tải trọng xe.
Phối hợp với các cơ quan trong công tác tuyên truyền về kiểm soát tải trọng phương tiện, nắm bắt thông tin, phản ánh để kịp thời kiểm tra, phát hiện và xử lý vi phạm.
