30% ôtô lưu hành không đạt tiêu chuẩn khí thải
Phát hiện 30% ôtô lưu hành không đạt tiêu chuẩn khí thải tại đợt kiểm tra đầu tiên đối với ôtô đang lưu hành bằng trạm kiểm định di động
Cục Đăng kiểm Việt Nam đã và đang phối hợp với Thanh tra Giao thông Vận tải Hà Nội tổ chức đợt kiểm tra liên ngành về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với ôtô đang lưu hành bằng trạm kiểm định xe cơ giới di động.
Sau đợt kiểm tra đầu tiên vào ngày 26 và 27/4 vừa qua, Cục Đăng kiểm đã kiểm tra 39 xe khách và xe buýt và đã phát hiện 11 xe vi phạm về lỗi kỹ thuật bị lập biên bản xử lý cùng 3 xe vi phạm cả về môi trường và hiệu quả phanh. Như vậy, tổng cộng có tới 30% xe không đạt tiêu chuẩn khí thải, 15% không đạt tiêu chuẩn phanh…
Hầu hết các xe mắc lỗi đều do chủ phương tiện không bảo trì, bảo dưỡng xe đúng quy định. Tuy vậy, các chủ xe khách được kiểm định rất hoan nghênh việc áp dụng trạm kiểm định lưu động bởi tiết kiệm nhiều thời gian và công sức cho chủ xe, tài xế, giúp phát hiện nhanh chóng để từ đó có hướng khắc phục kịp thời đối với phương tiện chưa đạt chuẩn kỹ thuật.
Ông Nguyễn Hữu trí, Trưởng phòng Kiểm định xe cơ giới (Cục Đăng kiểm Việt Nam) cho biết, sau lần kiểm định thí điểm đầu tiên tập trung vào xe chở khách, phương pháp kiểm định di động sẽ tiếp tục được triển khai, nhân rộng.
Sắp tới, Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ được Uỷ ban An toàn giao thông Quốc gia giao cho sử dụng 2 trạm kiểm định lưu động để phối hợp với lực lượng cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông vận tải kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới.
Hai thiết bị kiểm tra lưu động này cũng nằm trong khuôn khổ dự án “An toàn giao thông đường bộ Việt Nam”. Trong thời gian tới, Cục Đăng Kiểm Việt Nam cũng sẽ phối hợp với các lực lượng chức năng tại các địa phương để đưa trạm kiểm định di động kiểm tra phương tiện trên các tuyến giao thông trọng điểm như Hà Nội – Vinh, Tp. Hồ Chí Minh – Vũng Tàu, Tp.HCM - Cần Thơ…
Sau đợt kiểm tra đầu tiên vào ngày 26 và 27/4 vừa qua, Cục Đăng kiểm đã kiểm tra 39 xe khách và xe buýt và đã phát hiện 11 xe vi phạm về lỗi kỹ thuật bị lập biên bản xử lý cùng 3 xe vi phạm cả về môi trường và hiệu quả phanh. Như vậy, tổng cộng có tới 30% xe không đạt tiêu chuẩn khí thải, 15% không đạt tiêu chuẩn phanh…
Hầu hết các xe mắc lỗi đều do chủ phương tiện không bảo trì, bảo dưỡng xe đúng quy định. Tuy vậy, các chủ xe khách được kiểm định rất hoan nghênh việc áp dụng trạm kiểm định lưu động bởi tiết kiệm nhiều thời gian và công sức cho chủ xe, tài xế, giúp phát hiện nhanh chóng để từ đó có hướng khắc phục kịp thời đối với phương tiện chưa đạt chuẩn kỹ thuật.
Ông Nguyễn Hữu trí, Trưởng phòng Kiểm định xe cơ giới (Cục Đăng kiểm Việt Nam) cho biết, sau lần kiểm định thí điểm đầu tiên tập trung vào xe chở khách, phương pháp kiểm định di động sẽ tiếp tục được triển khai, nhân rộng.
Sắp tới, Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ được Uỷ ban An toàn giao thông Quốc gia giao cho sử dụng 2 trạm kiểm định lưu động để phối hợp với lực lượng cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông vận tải kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới.
Hai thiết bị kiểm tra lưu động này cũng nằm trong khuôn khổ dự án “An toàn giao thông đường bộ Việt Nam”. Trong thời gian tới, Cục Đăng Kiểm Việt Nam cũng sẽ phối hợp với các lực lượng chức năng tại các địa phương để đưa trạm kiểm định di động kiểm tra phương tiện trên các tuyến giao thông trọng điểm như Hà Nội – Vinh, Tp. Hồ Chí Minh – Vũng Tàu, Tp.HCM - Cần Thơ…
