Bạn có biết: Các loại cổng sạc ô tô điện hiện có trên thị trường
Tùy thị trường mà các hãng xe điện sử dụng chuẩn sạc hay đầu cắm sạc khác nhau. Mỗi cổng sạc có công suất đầu vào tương ứng với cấp độ sạc và loại cáp sạc khác nhau.
Các bộ sạc tiêu chuẩn
Trước tiên, bạn cần phải nắm được các mức sạc xe điện như thế nào. Các mức sạc xe điện chia thành 3 cấp độ, dựa trên tốc độ và công suất.
Cấp độ 1 (level 1) - 120V
Level 1 nếu có ổ cắm điện trên tường gần đó, bạn có thể sạc. Điểm yếu của bộ sạc này là tốc độ sạc chậm.
Cấp độ 2 (level 2) - 240V
Sạc cấp độ 2 nhanh hơn với điện áp tăng gấp đôi so với cấp độ 1. Những bộ sạc level 2 phổ biến ở các trạm sạc công cộng.
Cấp độ 3 (level 3) - điện một chiều (DC)
Bộ sạc DC sử dụng nguồn cấp điện riêng, với dòng điện lớn hơn 480V và hơn 100A. Bộ sạc nhanh DC có thể cung cấp từ 50-350 kW điện, một số nước ở châu Âu có thể lên 400 kW.
Các loại cổng sạc
1. Cổng sạc CHAdeMO
CHAdeMO (Charge de Move”) là một loại cổng sạc ô tô điện được thiết kế và phát triển bởi một công ty Nhật Bản vào năm 2010. Đây là loại cổng sạc nhanh có khả năng cung cấp năng lượng cho pin xe điện với công suất khoảng từ 6kW đến 150kW.
Đến 2021, cổng sạc CHAdeMO đã được cải tiến, áp dụng theo tiêu chuẩn 3.0, với các tính năng mới: Đầu nối nhẹ, nhỏ gọn, cáp sạc có đường kính nhỏ hơn; Tốc độ sạc nhanh gấp 3 lần, tương đương với khả năng cung cấp công suất lên đến 500kW, cho phép xe di chuyển được quãng đường lên đến 150km sau một giờ sạc; Sử dụng công nghệ làm mát bằng chất lỏng và sử dụng qua nguồn điện một chiều (DC), mức điện áp 600 - 800V.
2. Sạc kết hợp (CCS - Combined Charging System)
Cổng sạc CCS (Combined Charging System) là loại cổng sạc kết hợp, cho phép sạc điện qua dòng điện xoay chiều (AC) và dòng điện một chiều (DC) trên cùng một cổng. Loại cổng sạc này có thể trở thành cổng sạc DC tiêu chuẩn. Tuy nhiên người dùng chỉ có thể sử dụng sạc AC khi sạc dự phòng tại nhà và chỉ có thể sử dụng một loại ổ cắm trên bộ sạc nhanh và chậm.
Với các trạm sạc cũ, công suất đầu ra của loại cổng sạc này là từ 50kW đến 250kW. Tuy nhiên, ở một số trạm sạc lớn, cổng sạc CCS còn hỗ trợ công suất lên tới 350kW.
3. Cổng sạc J1772
Cổng sạc ô tô điện J1772 là cổng sạc tiêu chuẩn công nghiệp dành cho tất cả các loại xe điện. Loại cổng sạc này cho phép ô tô điện sạc pin với dòng điện xoay chiều (AC) và dòng điện một chiều (DC) bằng bộ nối. Với cổng sạc J1772, hai đầu cắm sạc AC và DC sẽ được tích hợp để tối ưu thời gian sạc từ 8 tiếng xuống còn 20 phút.
4. Cổng sạc Mennekes
Cổng sạc ô tô điện tiêu chuẩn Type 2 Mennekes hiện được sử dụng phổ biến tại thị trường châu Âu. Loại cổng sạc này gồm có 7 chân cắm, hỗ trợ sạc xe trên cả hai dòng điện một pha và ba pha. Đây là loại cổng sạc sử dụng nguồn điện một chiều (DC) có tốc độ sạc nhanh với mức điện áp 600 - 800V. Xe điện sử dụng loại cổng sạc này có thể sạc nhanh từ 0 - 80% lượng pin chỉ trong vòng 23 phút và vận hành 80-150 km với mỗi giờ sạc. Sạc Mennekes có cơ chế khóa sẵn, đảm bảo an toàn cho khách hàng khi sử dụng tại các điểm công cộng.
5. Tesla Supercharger
Tesla xây dựng riêng cho mình một chuẩn sạc xe điện với cổng sạc Supercharger. Cổng sạc độc quyền này sử dụng ở Mỹ và cung cấp bộ chuyển đổi CHAdeMO, CCS cho một số thị trường nhất định.
