The Boring Company, startup mới của Elon Musk đang có giá 7 tỷ USD

Vào năm 2016, Elon Musk, tỷ phú đằng sau danh sách một loạt các startup công nghệ, đã tweet về cú đặt cược đầu tư mạo hiểm mới. Và kết quả của đoạn tweet kia là một startup mới của Elon Musk ra đời.

STARTUP CÓ TÊN LÀ THE BORING COMPANY

"Giao thông đang khiến tôi phát điên. Tôi sẽ chế tạo một chiếc máy khoan đường hầm và bắt đầu đào...", ông viết. Một loạt dòng tweet nối tiếp lời tuyên bố khi ý tưởng này nảy mầm và bám chặt vào đầu Musk: “Startup sẽ được gọi là The Boring Company”.

Và startup đã ra đời như một giải pháp về những nỗi thất vọng liên quan đến giao thông. Elon Musk ngày đó đã nói: “Tôi đã tìm ra giải pháp, tôi sẽ đào hầm”.

Mục tiêu của công ty là "giải quyết vấn đề giao thông đang hủy hoại tâm hồn mọi người mỗi khi ra đường" bằng cách tạo ra một loạt đường hầm vận chuyển dưới lòng đất. Công ty cho biết, việc đưa phương tiện giao thông xuống lòng đất cũng sẽ "cho phép chúng ta tái sử dụng các con đường thành không gian nâng cao cộng đồng và làm đẹp cho các thành phố của chúng ta".

Công ty đào hầm này đã khởi công dự án đầu tiên vào tháng 2 năm 2017 và kể từ đó đã hoàn thành ba dự án: Trung tâm Hội nghị Las Vegas (LVCC), Đường thử nghiệm Hyperloop và Đường hầm R&D. Họ hiện đang xây dựng một trạm Las Vegas Loop dài 68 dặm, cuối cùng sẽ kết nối 93 trạm giữa Las Vegas và Los Angeles. Theo công ty, khi đi vào hoạt động, Vegas Loop sẽ vận chuyển 90.000 hành khách mỗi giờ.

The Boring Company, theo một báo cáo gần đây của The Information, đã đạt được mức định giá là 7 tỷ USD sau đợt bán cổ phiếu gần đây do nhân viên và nhà đầu tư nắm giữ. Cổ phiếu đã được bán với giá cao hơn 22% so với thời điểm kêu gọi vốn của công ty vào năm ngoái.

Theo hai người quen thuộc với vụ mua bán, mỗi cổ phiếu có giá 24 USD; Vòng tài trợ Series C trị giá 675 triệu USD của công ty vào tháng 4 năm ngoái đã định giá cổ phiếu ở mức 19 USD mỗi cổ phiếu. The Boring Company cho biết các nhà đầu tư có thể mua tới 20 triệu USD cổ phiếu thứ cấp như một phần của đợt bán hàng gần đây.

Đề xuất lớn của The Boring Company là nó có thể làm cho việc đào hầm trở nên rẻ và nhanh chóng thông qua các công nghệ mới; Máy Prufrock của công ty cho phép Boring "xây dựng các dự án cơ sở hạ tầng lớn chỉ trong vài tuần thay vì nhiều năm", đẩy nhanh đáng kể quá trình xây dựng đường hầm. Các mẫu máy mới dự kiến sẽ hoạt động nhanh hơn nữa.

Trong một bài đăng tháng 9, một người dùng X suy đoán rằng Boring sẽ khai thác hơn 10.000 dặm đường hầm và đạt mức định giá 1 nghìn tỷ USD vào năm 2030, khởi đầu cho sự phát triển theo cấp số nhân của công ty.

Trả lời dòng tweet, Musk nói rằng kỳ vọng tăng giá này có thể đạt được.

“Điều này thực sự có thể thực hiện được từ quan điểm công nghệ,” ông nói. "Cho đến nay trở ngại lớn nhất là việc xin giấy phép. Việc xây dựng gần như trở thành bất hợp pháp ở Bắc Mỹ và Châu Âu!"

ELON MUSK VỪA MẤT HƠN 20 TỶ USD

The Boring Company có thể đang ăn nên làm ra. Tuy nhiên, không phải tất cả các startup của Elon Musk đều suôn sẻ như vậy. Hơn nữa, Elon Musk cũng nổi tiếng là lãnh đạo công ty công nghệ có kinh nghiệm “thổi giá”. Elon Musk được cho là đã thao túng tâm lý nhà đầu tư để tung hô Tesla thành hãng công nghệ, đưa vốn hóa lên nghìn tỷ USD. Nhưng cuối cùng, có vẻ mọi người đã nhận ra Tesla cũng chỉ là 1 công ty ô tô đang khó chào bán sản phẩm. 

Mới đây, Tesla đã báo cáo kết quả kinh doanh quý III/2023 ảm đạm hơn so với kỳ vọng, trong đó cả thu nhập trên mỗi cổ phiếu (EPS) và doanh thu 23,35 tỉ USD đều thấp hơn so với ước tính của giới phân tích.

Giá cổ phiếu của Tesla đã giảm gần 15% trong suốt 1 tháng qua, , khiến vốn hoá thị trường giảm xuống còn 664 tỷ USD. Riêng trong phiên 19/10, giá cổ phiếu này đã bốc hơi 9% giá trị khiến tài sản của ông chủ Elon Musk sụt giảm 24 tỷ USD. Tuy nhiên, tính từ đầu năm đến nay, cổ phiếu Tesla vẫn tăng 96%.