
Giá vàng trong nước và thế giới
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Thứ Năm, 05/02/2026
Nguyên Hà
21/11/2017, 10:39
Dự án đường sắt đô thị Hà Nội gồm 8 tuyến với tổng chiều dài khoảng 318 km và một tuyến nhánh
Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến chỉ đạo về cơ chế, phương án đầu tư và giải pháp thực hiện các dự án đường sắt đô thị Hà Nội.
Cụ thể, theo Phó thủ tướng, UBND thành phố Hà Nội cần tích cực triển khai đầu tư xây dựng các tuyến đường sắt đô thị trên địa bàn, bảo đảm sự gắn kết của đường sắt đô thị nói riêng và hệ thống giao thông đô thị nói chung, tiện lợi nhất cho người dân, đầu tư tiết kiệm, hiệu quả, theo quy hoạch và đúng quy định pháp luật.
Về phương thức và nguồn vốn đầu tư, Phó thủ tướng giao UBND thành phố Hà Nội tập trung kêu gọi đầu tư các tuyến đường sắt đô thị theo hình thức đối tác công tư (PPP), theo đúng ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng tại văn bản số 35/TB-VPCP ngày 25/1/2017 của Văn phòng Chính phủ.
Thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư dự án thực hiện theo đúng quy định của Luật Đầu tư công, Luật Đầu tư.
Về các tuyến thực hiện theo hình thức PPP, việc lựa chọn nhà đầu tư theo đúng quy định pháp luật.
Về phương thức thực hiện dự án, đối với các tuyến thực hiện theo hình thức PPP, Phó thủ tướng giao UBND thành phố Hà Nội triển khai dự án theo quy hoạch và đúng quy định pháp luật.
Trường hợp cần thiết phải điều chỉnh tiến độ đầu tư đã đề ra trong quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, UBND thành phố Hà Nội chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan nghiên cứu, báo cáo Thủ tướng xem xét, quyết định.
Đối với hai tuyến đề xuất sử dụng vốn ODA, Phó thủ tướng giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư cùng các cơ quan liên quan phối hợp với UBND thành phố Hà Nội vận động vốn ODA để đầu tư hai tuyến đường sắt.
Dự án đường sắt đô thị Hà Nội gồm 8 tuyến với tổng chiều dài khoảng 318 km và một tuyến nhánh. Dự án sẽ bắt đầu được đưa vào hoạt động từ 2018 với tuyến đầu tiên là tuyến 2A - Cát Linh - Hà Đông, theo sau là các tuyến số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội; tuyến số 1, đoạn Ngọc Hồi - Yên Viên và tuyến số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo - Thượng Đình.
Trong đầu tư bất động sản, câu hỏi “dự án nằm ở đâu” luôn được đặt trước câu hỏi “giá bao nhiêu”. Bởi vị trí quyết định trực tiếp khả năng kết nối, mức độ thanh khoản, hiệu quả khai thác cho thuê và biên độ tăng giá dài hạn của bất động sản.
Trong giai đoạn then chốt của đề án phát triển ít nhất 1 triệu căn hộ nhà ở xã hội giai đoạn 2021 - 2030, Thanh Hóa đang đẩy nhanh tiến độ các dự án, đồng thời kiểm soát giá bán theo hướng phù hợp với khả năng chi trả, mở ra thêm cơ hội an cư cho người thu nhập thấp và công nhân.
Hạ Long của những năm 2026 đang chuyển mình từ một điểm đến du lịch thuần túy thành đô thị biển hiện đại qua những công trình tầm cỡ. Nằm tại tâm điểm của sự dịch chuyển đó, Landmark 35 trở thành một "đài quan sát" mới, nơi người ta có thể đo đạc được sự thay đổi của thành phố di sản qua từng khung cửa sổ.
Đường Liên Phường thông xe, kết nối cửa ngõ phía Đông Sài Gòn, giảm kẹt xe dịp Tết Nguyên Đán 2026, mang lại trải nghiệm di chuyển dễ chịu cho người dân.
Sự đồng bộ của quy hoạch và hoàn chỉnh của hệ thống hạ tầng giao thông, tiện ích đang tiếp tục mở ra chu kỳ phát triển mới ở phía Tây Thủ đô. Trong đó, Khu đô thị mới Dương Nội được xem là minh chứng rõ nét cho xu hướng tái cấu trúc không gian đô thị, hướng tới những dự án có chuẩn sống ngày càng được nâng cao.
Thị trường
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: