
Đối mặt với một khoản nợ lớn sắp đáo hạn mà không thể chuyển tiền, công ty bất động sản Dalian Wanda Commercial Properties của tỷ phú từng giàu nhất Trung Quốc Vương Kiện Lâm phải bán vội một loạt dự án ở nước ngoài để có tiền trả nợ.
Theo tin từ Bloomberg, Dalian Wanda Commercial Properties vay của các chủ nợ quốc tế 2 tỷ USD, và 1/4 số nợ này sẽ đến hạn phải thanh toán vào tháng 3 năm nay.
Đến thời điểm hiện tại, trong số 5 dự án đang xây dựng của Wanda ở nước ngoài, thì đã có 3 dự án tại London, Sydney và vùng Gold Coast của Australia đã được nhất trí bán lại hoặc gần đạt thỏa thuận bán lại.
Như vậy, Wanda sẽ chỉ còn lại một dự án tổ hợp khách sạn-văn phòng-căn hộ ở Chicago và một dự án khác ở Beverly Hills, California, Mỹ.
Bao gồm cả lãi, khoản nợ 510 triệu USD phải thanh toán trước ngày 31/3, lẽ ra chỉ là "chuyện nhỏ" đối với ông Vương Kiện Lâm - vị doanh nhân từng rất đình đám với những vụ thâu tóm tài sản ở nước ngoài.
Từ năm 2012, tập đoàn Dalian Wanda Group của ông Vương đã chi nhiều tỷ USD để thực hiện các thương vụ ở nước ngoài, bao gồm mua lại công ty vận hành chiếu phim AMC Entertainment Holdings của Mỹ.
Dalian Wanda Commercial Properties, công ty con chuyên về bất động sản thương mại của tập đoàn Dalian Wanda, có tỷ lệ nợ so với tiền mặt thấp hơn so với một số công ty địa ốc cùng quy mô, nhưng phần lớn tiền của công ty này lại bị kẹt ở Trung Quốc đại lục, do các biện pháp kiểm soát vốn ngặt nghèo mà Bắc Kinh áp dụng.
Trước đợt bán dự án này, vào tháng 7 năm ngoái, tập đoàn Wanda đã bán hầu hết các khách sạn và công viên chủ đề mà họ sở hữu tại Trung Quốc, thu về hơn 9 tỷ USD.
Wanda không có nhiều lựa chọn trong việc huy động vốn ngoài Trung Quốc đại lục kể từ khi Wanda Commercial hủy niêm yết trên thị trường chứng khoán Hồng Kông vào năm 2016 và kể từ khi Chính phủ Trung Quốc tung các biện pháp kiểm soát nhằm ngăn sự di chuyển của các dòng vốn khỏi đại lục.
Điều này cho thấy chính sách của Bắc Kinh có ảnh hưởng mạnh đến tham vọng ở nước ngoài của các doanh nghiệp Trung Quốc như thế nào.
Ngoài các biện pháp kiểm soát vốn chặt chẽ, năm ngoái, Trung Quốc còn hạn chế hoạt động mua bán và sáp nhập (M&A) của các công ty nước này ở nước ngoài để ngăn việc các công ty chuyển tiền khỏi biên giới.
Sau khoản nợ đáo hạn trong tháng 3, Wanda Commerical còn phải trả 1 tỷ tiền vay đến hạn vào tháng 5 và số tín phiếu 600 triệu USD đến hạn vào tháng 11 năm nay.
Bởi vậy, các chuyên gia nhận định rằng áp lực thanh khoản ở nước ngoài sẽ còn ở mức cao đối với công ty này trong năm nay.



Tuần này, kinh tế thế giới chịu tác động đồng thời từ xu hướng thắt chặt tiền tệ, căng thẳng địa chính trị và chính sách thuế quan của Mỹ. Các ngân hàng trung ương tại Mỹ, Anh và Nhật đồng loạt đưa ra quyết định lãi suất…
Thị trường chứng khoán Mỹ giảm điểm trong phiên giao dịch ngày thứ Sáu (18/9), hoàn tất một tuần giao dịch nhiều biến động khi lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ tăng cao, giá dầu duy trì ở mức cao và Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) tăng lãi suất...
Thu nhập thực nhận hàng tháng của người lao động chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia OECD, trong đó Thụy Sỹ dẫn đầu, bỏ xa Iceland và Luxembourg...
Ngày thứ Sáu (18/9), Tổng thống Mỹ Donald Trump đã ký ban hành một đạo luật trừng phạt Nga, trao cho Nhà Trắng quyền áp thuế bổ sung tới 100% đối với 5 quốc gia mua nhiều dầu khí Nga nhất...
Cuộc chiến Mỹ - Iran và tình trạng gián đoạn tại eo biển Hormuz đang tạo ra làn sóng đặt mua tàu chở dầu, qua đó thúc đẩy ngành đóng tàu Trung Quốc tăng trưởng mạnh…
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Mạng lưới 5 tuyến metro (đường sắt đô thị) đóng vai trò quan trọng trong việc tái cấu trúc không gian đô thị tại Hà Nội, định hình cấu trúc đô thị đa cực. Nơi mà người dân tiếp cận được các dịch vụ trong cự ly đi bộ hoặc di chuyển bằng xe đạp đến các ga trung chuyển kết nối di chuyển.