
Tổng công ty Hàng không Việt Nam, Vietnam Airlines (mã HVN-UpCom) vừa công bố báo cáo kết quả kinh doanh quý 4 và lũy kế năm 2017.
Theo đó, doanh thu của Vietnam Airlines trong quý 4/2017 đạt 21.306 tỷ đồng, tăng gần 27% so với cùng kỳ năm 2016, trong đó, doanh thu vận tải hàng không đạt 17.360 tỷ đồng, tăng 22,4% so với cùng kỳ.
Theo báo tài chính, trong quý 4, thu từ hoạt động bán và cho thuê lại máy bay đạt 392 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm trước chỉ đạt 77 tỷ đồng; các khoản thu khác đạt 148 tỷ đồng, cùng kỳ năm trước chỉ đạt gần 43 tỷ đồng.
Kết thúc quý 4 này, lợi nhuận sau thuế của Vietnam Airlines đạt gần 410 tỷ, trong khi cùng kỳ năm trước, Vietnam Airlines báo lỗ gần 444 tỷ đồng.
Lũy kế năm 2017, doanh thu của Vietnam Airlines đạt hơn 83.014 tỷ đồng, tăng gần 18% so với năm trước và lợi nhuận sau thuế đạt 2.666 tỷ đồng, tăng gần 27% so với cùng kỳ. EPS đạt 1.938 đồng, tăng 253 đồng/cổ phiếu so với năm trước.
Tính đến thời điểm 31/12/2017, tổng tài sản của Vietnam Airlines đạt 88.434 tỷ đồng, giảm 8.000 tỷ đồng so với hồi đầu năm.
Nợ phải trả của HVN giảm xuống gần 10.000 tỷ đồng còn 70.993 tỷ đồng chủ yếu do giảm vay và nợ cho thuê tài chính dài hạn. Vốn chủ sở hữu tăng 1.196 tỷ đồng lên 17.440 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế chưa phân phối tăng lên hơn 2.916 tỷ đồng.
Với nền tảng sản xuất ổn định, thị trường tiếp tục được mở rộng và hệ thống phân phối ngày càng được củng cố, Tổng Công ty Phân bón Dầu khí Cà Mau (PVCFC; Hose: DCM; đơn vị thành viên của Petrovietnam) đang duy trì đà tăng trưởng tích cực, tạo động lực cho việc hoàn thành các mục tiêu sản xuất kinh doanh năm 2026.
Tuần qua VN-Index tăng 47,38 điểm thì riêng VIC và VHM đã đem về hơn 54 điểm. Điều này cho thấy sự phụ thuộc cực lớn vào các cổ phiếu trụ, trong khi chính hai mã này lại đang trong nhịp kiểm định lại đỉnh cao lịch sử.
VnEconomy giới thiệu nhận định và khuyến nghị đầu tư của một số công ty chứng khoán về diễn biến thị trường tuần từ 29/6-3/7/2026.
Một điểm sáng đáng chú ý trong phiên giao dịch cuối tuần là khối ngoại đã đảo chiều mua ròng 316,2 tỷ đồng, tính riêng giao dịch khớp lệnh thì họ mua ròng 325 tỷ đồng.
Việc đưa sàn giao dịch carbon trong nước vào vận hành là dấu mốc quan trọng trong quá trình hình thành và phát triển thị trường carbon tại Việt Nam.
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.