Bộ Giao thông vận tải nói gì về đề xuất mở rộng các tuyến quốc lộ trên địa bàn Hà Tĩnh?
Chưa thể đầu tư nâng cấp Quốc lộ 12C và Quốc lộ 8A bằng vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 nhưng Bộ Giao thông vận tải cho biết sẽ cân đối gần 24.000 tỷ đồng để ưu tiên các dự án khác...
Bộ Giao thông vận tải vừa có Công văn số 7234/BGTVT-KHĐT trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Hà Tĩnh về đề nghị khảo sát, nghiên cứu đầu tư mở rộng và nâng cấp tuyến đường Quốc lộ 12C Việt Nam - Lào (đoạn qua các xã Kỳ Tân, Lâm Hợp, Kỳ Sơn, huyện Kỳ Anh) và Quốc lộ 8A (đoạn qua Thị trấn Phố Châu, Hương Sơn) để đảm bảo an toàn giao thông và thuận lợi cho các phương tiện lưu thông hàng hóa trên các tuyến đường này.
DỰ KIẾN ĐẦU TƯ QUỐC LỘ 12C TỪ NGÂN SÁCH ĐỊA PHƯƠNG
Trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Hà Tĩnh, Bộ Giao thông vận tải, cho biết do nguồn vốn ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 bố trí cho Bộ Giao thông vận tải hạn chế, chỉ tập trung ưu tiên đầu tư hoàn thành các dự án chuyển tiếp, các dự án đường bộ cao tốc nên Bộ Giao thông vận tải chưa thể thực hiện đầu tư nâng cấp, mở rộng hai đoạn tuyến quốc lộ trong giai đoạn 2021 - 2025, gồm Quốc lộ 12C và Quốc lộ 8A vừa mới hoàn thành năm 2016.
Tuy nhiên, Bộ Giao thông vận tải, cho hay trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025, trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh cân đối được 23.621 tỷ đồng để thực hiện các dự án ưu tiên khác.
Thông tin cụ thể hơn, Bộ Giao thông vận tải cho hay về Quốc lộ 12C, theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến Quốc lộ 12C có điểm đầu tại cảng Vũng Áng, điểm cuối kết nối với đường Hồ Chí Minh, chiều dài khoảng 90km, quy mô quy hoạch là đường cấp III, 2-4 làn xe.
Tuyến Quốc lộ 12C đang khai thác với quy mô đường cấp III, 2 làn xe.
Bộ Giao thông vận tải cho biết thêm hiện nay, một số nhà tài trợ nước ngoài như Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), Ngân hàng Thế giới (WB)..., dự kiến sẽ tiếp tục nghiên cứu tài trợ đầu tư nâng cấp một số tuyến quốc lộ.
Do đó, Bộ Giao thông vận tải đang rà soát một số tuyến quốc lộ có nhu cầu cấp thiết cần nâng cấp, mở rộng để làm việc với các nhà tài trợ, trong đó có tuyến Quốc lộ 12C đoạn từ Vũng Áng đến đường Hồ Chí Minh.
Tuy nhiên, hiện nay dự án mới đang ở giai đoạn xác lập chủ trương, chưa có trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021-2025 của Bộ Giao thông vận tải nên chưa thể xác định được thời điểm, quy mô đầu tư các tuyến đường.
Trường hợp thống nhất được với nhà tài trợ triển khai đầu tư tuyến Quốc lộ 12C, Bộ Giao thông vận tải sẽ phối hợp với địa phương để xác định phạm vi, quy mô đầu tư tuyến đường phù hợp với nhu cầu vận tải, nguồn lực.
Cùng với đó, tại Thông báo số 201/TB-VPCP ngày 11/7/2022 của Văn phòng Chính phủ về kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Hà Tĩnh có nội dung tỉnh cần xem xét về sự cần thiết của dự án, khả năng cân đối ngân sách địa phương.
"Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải sẽ phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Hà Tĩnh và các bộ, cơ quan liên quan hoàn chỉnh các thủ tục để tỉnh tiếp nhận quản lý khai thác tuyến, thực hiện đầu tư Quốc lộ 12C từ nguồn ngân sách địa phương", Bộ Giao thông vận tải cho biết.
Từ đó, đề xuất cơ quan có thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư, quyết định đầu tư dự án và triển khai thực hiện đầu tư tuyến đường từ nguồn ngân sách địa phương.
SẼ TẬP TRUNG ĐẦU TƯ ĐOẠN TUYẾN DỞ DANG, CHƯA NÂNG CẤP QUỐC LỘ 8 QUA THỊ TRẤN PHỐ CHÂU
Đối với dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 8, theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Quốc lộ 8 có điểm đầu tại đường ven biển, điểm cuối tại cửa khẩu Cầu Treo (Hà Tĩnh) dài khoảng 115 km, quy mô quy hoạch là đường cấp III-IV, 2-4 làn xe.
Trong thời gian qua, Bộ Giao thông vận tải triển khai đầu tư 3 dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 8.
Theo đó, một là, dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo nâng cấp Quốc lộ 8A đoạn Km0 - Km37, tỉnh Hà Tĩnh được duyệt tại Quyết định số 3209/QĐ-BGTVT ngày 22/10/2008. Dự án khởi công từ năm 2010, hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng từ năm 2016.
Hai là, dự án đầu tư xây dựng công trình nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 8A đoạn nối Quốc lộ 1 cũ với Quốc lộ 1 mới, tỉnh Hà Tĩnh được duyệt tại Quyết định số 1581/QĐ-BGTVT ngày 30/5/2017. Dự án khởi công từ năm 2017, hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng từ năm 2019.
Ba là, dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 8A đoạn Km37- Km85+300, tỉnh Hà Tĩnh được duyệt tại Quyết định số 3051/QĐ-BGTVT ngày 22/10/2010 với tổng mức đầu tư là 1.663 tỷ đồng, đường cấp III đồng bằng.
Dự án khởi công quý 1/2014, do khó khăn về nguồn vốn nên đến hết năm 2020 mới bố trí được tổng số 438 tỷ đồng để triển khai trước một số đoạn.
Vì vậy, Bộ Giao thông vận tải phê duyệt điều chỉnh dự án tại Quyết định số 1061/QĐ-BGTVT ngày 29/5/2020 và cân đối bố trí cho dự án 1.226 tỷ đồng trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 để tiếp tục triển khai thực hiện, dự kiến hoàn thành năm 2023.
"Về đề nghị nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 8 đoạn qua thị trấn Phố Châu, đây là đoạn tuyến mới được hoàn thành năm 2016 trong dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo nâng cấp Quốc lộ 8A đoạn Km0-Km37+00, tỉnh Hà Tĩnh và hiện đang khai thác bình thường. Do nguồn ngân sách được giao hết sức hạn hẹp, cần tập trung cho việc hoàn thành toàn bộ đoạn Km37+00- Km85+300 đang thực hiện dở dang nên không thể xem xét bố trí cho đầu tư đoạn tuyến ngoài phạm vi dự án", Bộ Giao thông vận tải nhấn mạnh.
Bộ Giao thông vận tải ghi nhận kiến nghị của cử tri tỉnh Hà Tĩnh và sẽ xem xét đầu tư vào thời điểm thích hợp trên cơ sở điều kiện nguồn lực và nhu cầu vận tải trên tuyến tăng cao.
