Thế “song cực” bán tải 2026: Ranger đòi lại ngôi vương, Hilux bám đuổi quyết liệt

Thế “song cực” bán tải 2026: Ranger đòi lại ngôi vương, Hilux bám đuổi quyết liệt

Báo cáo bán hàng tháng 7/2026 từ Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) mang đến những lát cắt đa chiều về sự dịch chuyển cục diện trong phân khúc xe bán tải tại thị trường trong nước. Trong tháng 7, toàn thị trường tiêu thụ 1.887 chiếc xe bán tải, ghi nhận mức sụt giảm 9,7% so với tháng 6 (2.091 chiếc) và chiếm tỷ trọng khoảng 6,2% tổng quy mô ô tô bán ra của toàn thị trường.
Thu hút FDI ngành ô tô: Không để Việt Nam thành “vùng đệm trung chuyển”
Cột mốc 1,25 tỷ USD ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc (H1/2026): Sức ép định hình lại giá sàn ô tô Việt

Cột mốc 1,25 tỷ USD ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc (H1/2026): Sức ép định hình lại giá sàn ô tô Việt

Cán mốc kỷ lục 1,259 tỷ USD trong H1/2026 và tiếp tục bùng nổ mạnh mẽ trong tháng 7, ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc đã vươn lên dẫn đầu thị trường Việt Nam về giá trị kim ngạch, theo số liệu Cục Hải quan. Cùng với sự xuất hiện của dải sản phẩm giàu công nghệ với mức giá gây sốc không chỉ phá vỡ thế độc quyền định giá của các hãng xe Nhật - Hàn, mà còn kích hoạt đợt giảm giá toàn diện, tái định hình lại mặt bằng giá sàn trên toàn ngành ô tô Việt.
VAMA: 7 tháng 2026, thị trường tăng trưởng 14% và thế thượng phong của xe CBU

VAMA: 7 tháng 2026, thị trường tăng trưởng 14%, xe CBU bứt phá 21%

Theo số liệu mới nhất của VAMA (chưa bao gồm VinFast, Huyndai Thành Công), lũy kế 7 tháng đầu năm 2026, thị trường ô tô Việt Nam đạt quy mô 221.540 xe, duy trì nhịp tăng trưởng 14% so với cùng kỳ. Điểm nhấn lớn nhất trong cán cân thị trường thuộc về sự bứt phá 21% của khối xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) áp đảo xe lắp ráp trong nước và cùng đà tăng tốc của các dòng xe xanh đã thiết lập nên một cục diện cạnh tranh hoàn toàn mới.
[Podcast] Làn sóng xe Trung Quốc “cắm rễ” sản xuất tại ASEAN để lấy tấm vé ATIGA 0%

[Podcast] Làn sóng xe Trung Quốc “cắm rễ” sản xuất tại ASEAN để lấy tấm vé ATIGA 0%

Ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang chứng kiến một cuộc chuyển dịch diện rộng mang tính lịch sử, trong đó Đông Nam Á đã trở thành tâm điểm của chuỗi cung ứng thế giới. Động lực chính thúc đẩy sự chuyển dịch này không chỉ đến từ tiềm năng tăng trưởng xe điện của ASEAN, mà còn bắt nguồn từ sức ép dữ dội tại thị trường nội địa Trung Quốc.
Top 10 xe bán chạy nhất thị trường Việt tháng 7/2026: Xe xanh bứt phá mạnh mẽ
Toyota vượt lên các đối thủ nhờ xe hybrid
Toyota vượt lên các đối thủ nhờ xe hybrid
Khi Tony Le cùng vợ lên đường mua một chiếc ô tô mới vào năm ngoái, anh đã xem xét Tesla và các mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện khác. Cuối cùng, nhân viên công nghệ 37 tuổi ở Modesto, California, đã chọn chiếc Toyota RAV4 Hybrid do lo lắng về việc mắc kẹt với một chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện, hết pin và không có trạm sạc.
VnEconomy
Nissan Kicks – Nhân tố “giao mùa” phù hợp giữa thời điểm chuyển giao xe xăng và xe điện?
Làn sóng sử dụng xe tại Việt Nam đang có bước dịch chuyển hướng dần sang các phương thiện xanh, phù hợp với mục tiêu của Chính phủ Việt Nam về định hướng giảm phát thải ròng vào năm 2050. Tuy nhiên, đặt trong bối cảnh chuyển giao hiện tại, xe thuần điện đã là lựa chọn lý tưởng và duy nhất?
VnEconomy
Thị trường ô tô hybrid tại Việt Nam cần thêm chính sách hỗ trợ để phát triển
Một chính sách tốt sẽ góp phần vực dậy cả một ngành công nghiệp. Đó là lý do nhiều quốc gia trên thế giới đặc biệt quan tâm tới việc ban hành các chính sách, pháp luật mới để hỗ trợ xe điện phát triển. Tại Việt Nam, các nhà sản xuất xe hơi đang đứng trước cơ hội lớn để mở rộng thị trường, ngay khi chính sách mới về thuế tiêu thụ đặc biệt dành cho xe ô tô hybrid có hiệu lực trong thời gian tới đây.