Sự xuất hiện của hàng loạt mẫu xe hybrid cắm sạc ngoài (PHEV) với mức giá ngày càng tiếp cận số đông, tiêu biểu là màn ra mắt của BYD Sealion 5 từ 659 triệu đồng, đang tạo ra một lực đẩy mạnh mẽ cho phân khúc xe xanh tại thị trường Việt.
Ý tưởng hợp nhất hai gã khổng lồ Tesla và SpaceX thành một tập đoàn trị giá khoảng 3,5 nghìn tỷ USD đang làm rung chuyển giới phân tích toàn cầu, hé lộ tham vọng thiết lập một đế chế công nghệ tích hợp vượt ra ngoài ranh giới của ngành công nghiệp ô tô truyền thống.
Giữa bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu chịu áp lực phức tạp chưa từng có và các phương thức tính toán truyền thống dần chạm ngưỡng giới hạn, điện toán lượng tử đang nổi lên như một vũ khí chiến lược mới. Không chỉ dừng lại ở phòng thí nghiệm, công nghệ qubit (bit lượng tử) với khả năng xử lý song song khổng lồ đang từng bước được các tập đoàn ô tô hàng đầu ứng dụng để giải quyết các bài toán tối ưu hóa sản xuất, hậu cần và định hình lại tương lai ngành công nghiệp.
Số liệu mới nhất từ Cục Hải quan cho thấy lượng xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu trong tháng 9/2026 đã bứt phá mạnh mẽ 30,8%, phản ánh sự dịch chuyển mạnh mẽ dòng cung từ quốc tế trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam đang trên đà tăng trưởng kỷ lục nhưng đối mặt với sự “lệch pha” cấu trúc sâu sắc giữa xe lắp ráp trong nước và xe nhập.
Quản lý năng lượng cho trạm sạc xe điện không nhất thiết phải bắt đầu bằng đầu tư pin lưu trữ hay nguồn điện mặt trời. Việc lựa chọn cấu hình công nghệ cần xuất phát từ nhu cầu vận hành. Các chuyên gia cho rằng hiệu quả của từng giải pháp cần được đánh giá trên điều kiện cụ thể của mỗi địa điểm.
Giữa lúc làn sóng chuyển đổi xanh đang diễn ra mạnh mẽ và các dòng xe máy điện ghi nhận những bước nhảy vọt về doanh số, thị trường xe hai bánh Việt Nam sau 9 tháng đầu năm 2026 vẫn chứng kiến một thực tế đáng suy ngẫm khi khối xe động cơ đốt trong truyền thống cán mốc hơn 2 triệu xe bán ra, cho thấy sức sống bền bỉ và thói quen tiêu dùng chưa dễ lay chuyển của người Việt.
BYD, nhà sản xuất xe điện (EV) lớn nhất thế giới, đã tung ra phiên bản mới của mẫu plug-in hybrid Qin Plus DM-i. Chiếc xe có giá khởi điểm chỉ hơn 11.000 USD, thấp hơn những chiếc xe chạy bằng xăng bán chạy nhất như Lavida của Volkswagen và Corolla của Toyota.
Khi Tony Le cùng vợ lên đường mua một chiếc ô tô mới vào năm ngoái, anh đã xem xét Tesla và các mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện khác. Cuối cùng, nhân viên công nghệ 37 tuổi ở Modesto, California, đã chọn chiếc Toyota RAV4 Hybrid do lo lắng về việc mắc kẹt với một chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện, hết pin và không có trạm sạc.
Làn sóng sử dụng xe tại Việt Nam đang có bước dịch chuyển hướng dần sang các phương thiện xanh, phù hợp với mục tiêu của Chính phủ Việt Nam về định hướng giảm phát thải ròng vào năm 2050. Tuy nhiên, đặt trong bối cảnh chuyển giao hiện tại, xe thuần điện đã là lựa chọn lý tưởng và duy nhất?
Một chính sách tốt sẽ góp phần vực dậy cả một ngành công nghiệp. Đó là lý do nhiều quốc gia trên thế giới đặc biệt quan tâm tới việc ban hành các chính sách, pháp luật mới để hỗ trợ xe điện phát triển. Tại Việt Nam, các nhà sản xuất xe hơi đang đứng trước cơ hội lớn để mở rộng thị trường, ngay khi chính sách mới về thuế tiêu thụ đặc biệt dành cho xe ô tô hybrid có hiệu lực trong thời gian tới đây.