Việt Nam đang phát triển xe điện song hành với mở rộng phát triển năng lượng sạch, hướng tới việc tạo nên một hệ sinh thái giao thông xanh đồng bộ. Hạ tầng trạm sạc đi cùng sự tăng trưởng của điện gió, điện mặt trời, mở ra cơ hội giảm phát thải và đặt nền tảng quan trọng cho giao thông điện hiện đại trong tương lai.

UBND TP Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch triển khai thực hiện các giải pháp khắc phục điểm nghẽn về ô nhiễm môi trường trên địa bàn Thành phố. Theo đó, ở nhóm giải pháp về chuyển đổi phương tiện giao thông xanh và bảo vệ môi khí, các phương tiện sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh sẽ có màu nền biển khác, gắn mã QR tích hợp xe xanh vào hệ thống đăng ký và thu phí giao thông điện tử ETC.

Từ ngày 1/1/2026, nhiều quy định trong Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 và các văn bản liên quan sẽ chính thức có hiệu lực. Những quy định mới này sẽ có những thay đổi có tác động trực tiếp hoặc gián tiếp đến thói quen lái xe của người dân và ngành công nghiệp ô tô nói chung.

Trong những tháng cuối năm 2025, thị trường ô tô Việt Nam phân khúc xe 7 chỗ đang rất "nóng". Đó không còn là những cuộc đua về "mã lực" hay "thiết kế thời trang” mà tính thực dụng mới đang là thước đo để người dùng xuống tiền.

Bộ Tài chính hiện đang lấy ý kiến đối với Dự thảo Thông tư quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn lệ phí đăng ký, cấp biển phương tiện giao thông. Theo Dự thảo, lệ phí cấp biển số tại Hà Nội, TP.HCM chỉ còn 14 triệu đồng.

Honda ICON e:, một trong hai mẫu xe điện của hãng xe Nhật tại Việt Nam, đang trở thành tâm điểm của thị trường xe hai bánh Việt cuối năm 2025 khi được giảm giá kỷ lục. Vấn đề đáng nói Honda luôn là hãng xe nổi tiếng với thị phần lớn và các mẫu xe thường xuyên có tình trạng đại lý đội giá (bia kèm lạc) lại phải giảm giá sâu kỷ lục cho thấy những áp lực khổng lồ từ thị trường xe điện.