Vì sao không nên bế, ẵm trẻ khi ngồi trên ô tô, tại sao thế giới xem car seat là tiêu chuẩn tối thiểu, và đâu là lý do khiến Việt Nam chỉ áp dụng quy định cho xe cá nhân? Những tranh cãi về chi phí, thói quen sử dụng, văn hóa giao thông và trách nhiệm bảo vệ trẻ nhỏ đang đặt ra nhiều vấn đề với bài toán chính sách, khi mà bất kỳ sự trì hoãn nào cũng phải đổi bằng rủi ro an toàn cho hàng triệu trẻ em đang di chuyển mỗi ngày.

Dự kiến từ ngày 10/12/2025, thành phố Hà Nội sẽ đưa vào vận hành hệ thống hơn 1.800 camera và hệ thống đèn tín hiệu ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), điều khiển tự động theo dữ liệu lưu lượng.

Cục Thuế vừa có văn bản đề nghị Thuế các tỉnh, thành phố ớm tham mưu UBND các tỉnh chủ động phân công đơn vị trực thuộc xây dựng và trình UBND tỉnh ban hành Bảng giá tính lệ phí trước bạ ô tô, xe máy mới áp dụng từ ngày 1/1/2026.

Hành trình trên một trong những chiếc robotaxi như Pony.ai, xét về một số khía cạnh, là một trải nghiệm quen thuộc đối với bất kỳ ai đã từng đi taxi ở Trung Quốc. Một mặt, tiếng còi xe vẫn đều đặn. Tuy nhiên, khi vô lăng tự động chuyển động và màn hình hiển thị hình ảnh những chiếc xe xung quanh, nó cũng mang lại một trải nghiệm khác biệt.

Hàng loạt thủ tục rườm rà trong cấp, đổi giấy phép lái xe (GPLX) sắp được xóa bỏ, giấy phép lái xe điện tử sẽ thay thế thẻ nhựa, thời gian giải quyết hồ sơ được rút ngắn gần một nửa.