Xe nhập khẩu tháng 9/2026 tăng 30,8%: Đòn bẩy thương mại và áp lực lên sản xuất nội địa

Xe nhập khẩu tháng 9/2026 tăng 30,8%: Đòn bẩy thương mại và áp lực lên sản xuất nội địa

Số liệu mới nhất từ Cục Hải quan cho thấy lượng xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu trong tháng 9/2026 đã bứt phá mạnh mẽ 30,8%, phản ánh sự dịch chuyển mạnh mẽ dòng cung từ quốc tế trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam đang trên đà tăng trưởng kỷ lục nhưng đối mặt với sự “lệch pha” cấu trúc sâu sắc giữa xe lắp ráp trong nước và xe nhập.
Cú bắt tay Volkswagen - Xpeng: Khi "bình mới rượu cũ" hụt hơi trước tốc độ thị trường

Cú bắt tay Volkswagen - Xpeng: Khi "bình mới rượu cũ" hụt hơi trước tốc độ thị trường

Cuộc hợp tác chiến lược giữa Volkswagen và Xpeng từng được kỳ vọng là lối tắt cứu vãn đế chế xe Đức tại Trung Quốc. Thế nhưng, sau màn ra mắt của mẫu SUV điện ID. UNYX 08 đang phơi bày một thực tế khắc nghiệt: tư duy phát triển mang tính hình thức và sự chậm trễ trong năng lực thực thi đã hoàn toàn hụt hơi trước tốc độ đào thải chóng mặt của thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
Hơn 2 triệu xe máy bán ra sau 9 tháng: Vì sao xe xăng vẫn "vững chân” trước làn sóng điện hóa?

Hơn 2 triệu xe máy bán ra sau 9 tháng: Vì sao xe xăng vẫn "vững chân” trước làn sóng điện hóa?

Giữa lúc làn sóng chuyển đổi xanh đang diễn ra mạnh mẽ và các dòng xe máy điện ghi nhận những bước nhảy vọt về doanh số, thị trường xe hai bánh Việt Nam sau 9 tháng đầu năm 2026 vẫn chứng kiến một thực tế đáng suy ngẫm khi khối xe động cơ đốt trong truyền thống cán mốc hơn 2 triệu xe bán ra, cho thấy sức sống bền bỉ và thói quen tiêu dùng chưa dễ lay chuyển của người Việt.
Dịch chuyển chuỗi cung ứng ngành ô tô: Thách thức và cơ hội trước làn sóng FDI linh kiện mới từ Trung Quốc

Dịch chuyển chuỗi cung ứng ngành ô tô: Thách thức và cơ hội trước làn sóng FDI linh kiện mới từ Trung Quốc

Dưới áp lực dư thừa công suất nội địa và hàng rào thương mại toàn cầu, dòng vốn FDI từ các nhà cung cấp linh kiện ô tô cấp độ 1 (Tier-1) và 2 (Tier-2) của Trung Quốc đang có xu hướng dịch chuyển mạnh mẽ sang Việt Nam. Sự hiện diện này không chỉ có những tác động tới chuỗi cung ứng nội địa mà còn đặt ra bài toán cạnh tranh gay gắt, với hai cực đối trọng chiến lược là VinFast và Thaco trong giai đoạn bản lề 2026.
Cột mốc doanh số kỷ lục thị trường xe Việt năm 2026 và bài toán với năng lực cung ứng nội địa

Cột mốc doanh số kỷ lục thị trường xe Việt năm 2026 và thách thức năng lực cung ứng nội địa

Sự bứt phá ngoạn mục chạm mốc gần 500.000 xe sau 9 tháng đầu năm 2026 đang đưa thị trường ô tô Việt Nam tiến sát kỷ lục lịch sử cả năm. Song song với ánh hào quang tăng trưởng quy mô tiêu thụ, bài toán về năng lực cung ứng nội địa, tỷ lệ nội địa hóa và sự vươn lên của các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ trong nước đang đặt ra câu hỏi về toàn bộ cấu trúc nền công nghiệp ô tô quốc gia.
Bài toán tài chính MPV 7 chỗ: Cuộc đua hạ giá xe xăng và sức ép thương mại từ xe điện dịch vụ
Vùng phát thải thấp: Bước ngoặt tái định hình bàn cờ xe điện Việt Nam
Vùng phát thải thấp: Bước ngoặt tái định hình bàn cờ xe điện Việt Nam
Quyết định triển khai thí điểm Đề án "Vùng phát thải thấp" (Low Emission Zone - LEZ) tại khu vực nội đô Hà Nội từ 1/7 đã tạo ra một sự ảnh hưởng mạnh mẽ lên toàn bộ thị trường ô tô Việt Nam. Đáng chú ý, đây mới chỉ là bước khởi đầu của một lộ trình nhiều năm tới nhằm giảm ô nhiễm không khí, từng bước chuyển đổi giao thông theo hướng xanh và bền vững.
[Infographic] Những điểm mới cần biết trong sát hạch lái xe từ tháng 7/2026
[Infographic] Những điểm mới cần biết trong sát hạch lái xe từ tháng 7/2026
Theo Thông tư 108/2026 vừa được Bộ Công an ban hành ngày 29/6 quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe, thay thế Thông tư 12/2025, Thông tư mới có nhiều điểm thay đổi đáng chú ý như bỏ bài thi mô phỏng trên máy tính, rút ngắn thời gian cấp giấy phép lái xe, đồng thời bổ sung nhiều thay đổi về nội dung và quy trình sát hạch trong các năm tiếp theo.
[Infographic] Từ 1/7, những quy định cần biết về xe bán tải
[Infographic] Từ 1/7, những quy định cần biết về xe bán tải
Từ ngày 1/7/2026, quy định liên quan đến xe bán tải cabin kép có khối lượng toàn bộ không quá 3,5 tấn chính thức thay đổi theo các văn bản pháp luật mới. Tuy nhiên, những thay đổi này chỉ liên quan đến việc tổ chức giao thông trên đường, các quy định về đăng kiểm, tải trọng, niên hạn sử dụng hoặc nghĩa vụ tài chính của xe bán tải vẫn thực hiện theo quy định hiện hành.