Hơn 2 thập kỷ qua, thị trường ô tô Việt Nam tràn ngập các thương hiệu Nhật Bản với vai trò thống lĩnh. Một chiếc xe được coi là tốt phải hội đủ 3 yếu tố: Bền, tiết kiệm và đặc biệt phải giữ giá khi bán lại. Tuy nhiên, tâm lý “ăn chắc, mặc bền” đã thay đổi trong những năm trở lại đây. Hành vi người tiêu dùng đã thay đổi cùng với nhóm khách hàng trẻ tuổi.
Sự gia tăng nhanh của xe điện đã thúc đẩy mô hình “nhà trọ công nghệ” tích hợp trạm sạc xe máy điện phát triển tại Hà Nội, trở thành điểm dừng chân quen thuộc của nhiều tài xế xe công nghệ. Tuy nhiên, bên cạnh tiện ích mang lại, mô hình này cũng đặt ra yêu cầu sớm hoàn thiện khung quản lý nhằm bảo đảm an toàn điện và phòng cháy chữa cháy trong khu dân cư.
Mới đây, trong một báo cáo nghiên cứu khoa học tại Hội nghị quốc tế lần thứ 7 về Công nghệ và Quy trình Chế tạo – ICMPT 2026 ở Malaysia của nhóm nghiên cứu thuộc Đại học Bách Khoa Hà Nội đã chỉ ra hệ truyền động điện có độ bền và độ tin cậy cao hơn so với hệ truyền động cơ khí.
Phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ hạng A từng là "lãnh địa" bất khả xâm phạm của những mẫu xe xăng nhỏ gọn với mức mức giá rẻ, phù hợp cho những đối tượng có kinh tế eo hẹp thì nay đang chứng kiến một cuộc đổi ngôi ngoạn mục dành cho xe điện (EV). Xe điện đang trở thành kẻ thống trị mới, đẩy các dòng xe xăng cỡ nhỏ truyền thống vào một cuộc khủng hoảng thị phần sâu sắc.
Theo Motorcyclesdata, thị trường xe máy Việt Nam đang phát triển nhanh chóng, được thúc đẩy bởi đà tăng trưởng kinh tế mạnh mẽ và sự bùng nổ xe điện, với doanh số tăng 14,9% trong năm 2025 lên 3,4 triệu chiếc.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch triển khai thực hiện các giải pháp khắc phục điểm nghẽn về ô nhiễm môi trường trên địa bàn Thành phố. Theo đó, ở nhóm giải pháp về chuyển đổi phương tiện giao thông xanh và bảo vệ môi khí, các phương tiện sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh sẽ có màu nền biển khác, gắn mã QR tích hợp xe xanh vào hệ thống đăng ký và thu phí giao thông điện tử ETC.
Sau nhiều năm lên kế hoạch cho những chiếc xe cho phép người lái bỏ tay khỏi vô lăng và mắt khỏi đường, các nhà quản lý của Trung Quốc đã trở nên thận trọng hơn với công nghệ này.
Trong khuôn khổ triển Triển lãm Phương tiện di chuyển 2025, VinFast lần đầu tiên đã giới thiệu toàn bộ các phương tiện giao thông xanh cùng với các giải pháp sạc, đổi pin mới nhất. Đặc biệt, hai mẫu xe hoàn toàn mới của VinFast là Minio Green và EC Van phiên bản thương mại cũng đã xuất hiện.
Các nhà sản xuất nam châm đất hiếm hiện đang được chú ý khi các quốc gia phương Tây đang nỗ lực xây dựng chuỗi cung ứng “từ mỏ đến nam châm” trong nước và giảm sự phụ thuộc vào Trung Quốc.
Sự chuyển dịch sang xe điện đang tăng tốc rất nhanh tại Việt Nam, tạo ra nhu cầu nhân lực lớn. Các chuyên gia đều chỉ ra đang tồn tại một bức tranh hai mặt trong cuộc đua xanh hoá đó là trong khi nhu cầu của ngành tăng đột biến nhưng các cơ sở đào tạo nhân lực thì vẫn thiếu hạ tầng, thiếu cơ chế và thiếu môi trường thực hành để theo kịp tốc độ phát triển của thị trường thực tế.