Báo cáo doanh số quý 3/2026 từ Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) ghi nhận mức tăng trưởng 10,4% so với cùng kỳ năm 2025, phản ánh sự phục hồi thương mại đầy ấn tượng của thị trường xe hai bánh. Tuy nhiên, đằng sau con số tăng trưởng ngắn hạn này là áp lực từ các chính sách kiểm soát phát thải đô thị và làn sóng điện hóa bắt buộc, đòi hỏi các liên doanh lắp ráp phải đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi sản phẩm để thích ứng với kỷ nguyên giao thông mới tại thị trường Việt.
Cuộc xung đột bùng phát tại khu vực Trung Đông đã châm ngòi cho một cú sốc năng lượng quốc tế, đẩy giá nhiên liệu hóa thạch leo thang và kích hoạt tâm lý lo âu về chi phí vận hành của người tiêu dùng trên khắp thế giới. Trong bối cảnh đó, mối quan tâm dành cho các dòng phương tiện chạy pin (EV) gia tăng đột biến, vô hình trung trở thành chiếc lò xo nén thúc đẩy các tập đoàn ô tô Trung Quốc bứt phá mạnh mẽ.
Thị trường xe điện tăng trưởng nhanh đặt ra yêu cầu nâng cao năng lực công nghệ và nguồn nhân lực. Theo các chuyên gia trong ngành, trước thực tế thị trường, AI có thể giúp Việt Nam rút ngắn quá trình R&D, học hỏi công nghệ và từng bước thu hẹp khoảng cách với các quốc gia đi trước.
Bên cạnh xe thuần điện (BEV) và xe hybrid truyền thống, sự xuất hiện của dòng xe điện mở rộng phạm vi hoạt động (EREV/REEV) đang nổi lên như một giải pháp dung hòa tối ưu, giải quyết triệt để bài toán "chạy điện hoàn toàn nhưng không lo hết pin". Việc Bộ Xây dựng chính thức ban hành Thông tư 45/2026, lần đầu tiên bổ sung EREV vào hệ thống phân loại phương tiện giao thông đường bộ, đã bước đầu khai thông hành lang pháp lý cho cấu hình công nghệ tiên tiến này.
Tại chuỗi triển lãm trải nghiệm quy mô lớn mang tên "The Icons, Electrified" sắp diễn ra từ ngày 29/10 đến ngày 01/11/2026 tại Thủ Thiêm Riverstage – Công viên Bờ sông Thủ Thiêm, TP. Hồ Chí Minh, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) cho biết sẽ hé lộ định hướng tái cấu trúc danh mục sản phẩm điện hóa của hãng tại thị trường Việt Nam.
