[Infographic] Top thương hiệu xe máy bán chạy nhất toàn cầu 4 tháng đầu năm 2026

[Infographic] Top thương hiệu xe máy bán chạy nhất toàn cầu 4 tháng đầu năm 2026

Bảng xếp hạng tính đến hết tháng 4/2026 được thực hiện bởi MotorCyclesData, căn cứ trên dữ liệu xe hai bánh mới trên 98 thị trường trên toàn thế giới, chiếm khoảng 98,5% ngành công nghiệp toàn cầu. Trong bảng xếp hạng có tới 11 công ty Trung Quốc và 5 công ty Ấn Độ. Đáng chú ý hãng xe VinFast của Việt Nam lọt top thương hiệu phát triển nhanh nhất.
Cổ phiếu lao dốc, BYD vẫn đặt mục tiêu trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới
Động cơ xanh "thống trị": Thị trường Việt rộng cửa và áp lực cạnh tranh ngày càng khốc liệt
Thị trường ô tô Việt đang thay đổi thế nào?

Thị trường ô tô Việt đang thay đổi thế nào?

Những dữ liệu thống kê trong vài năm trở lại đây không chỉ cho thấy một đà tăng trưởng ấn tượng của thị trường xe Việt mà còn bộc lộ những thay đổi chóng mặt của toàn bộ cấu trúc ngành.
Top 10 xe bán chạy nhất thị trường Việt tháng 5/2026: Xe điện giữ vững "ngôi vương"
[Infographic] Bức tranh thị phần xe bán tải Việt tháng 5/2026

[Infographic] Bức tranh thị phần xe bán tải Việt tháng 5/2026

Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 5/2026 ghi nhận những biến động trái chiều trong phân khúc xe bán tải với tổng doanh số đạt 1.907 xe, tăng 3,6% so với tháng trước và chiếm 6,4% thị phần toàn ngành. Sự phân hóa doanh số rõ rệt giữa các đại diện tên tuổi cho thấy cuộc đua giành thị phần trong phân khúc bán tải vẫn đang tiếp diễn với những diễn biến trái chiều.
Giảm phát thải giao thông: Cần một
Giảm phát thải giao thông: Cần một "lộ trình mềm" cho mục tiêu cứng
Đề án “Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, thành phố Hà Nội” (LEZ) chưa được HĐND TP Hà Nội xem xét thông qua tại kỳ họp vừa qua đang thu hút sự quan tâm lớn của dư luận. Theo các chuyên gia, việc giảm phát thải giao thông là xu hướng tất yếu, song cần được triển khai theo lộ trình phù hợp nhằm bảo đảm tính khả thi và hạn chế tác động lớn tới đời sống người dân.
Xe điện Mỹ đối mặt rào cản phần mềm, nguy cơ hụt hơi toàn cầu
Xe điện Mỹ đối mặt rào cản phần mềm, nguy cơ hụt hơi toàn cầu
Mỹ cho biết lệnh cấm phần mềm Trung Quốc trong ô tô là vì an ninh quốc gia. Nhưng chính sách này cũng có thể gây ra một cái giá khác đó là nó có thể đẩy các nhà sản xuất ô tô Mỹ ra xa hơn khỏi hệ sinh thái xe điện đang phát triển nhanh chóng mà phần lớn thế giới đang xây dựng dựa trên công nghệ Trung Quốc.