Sự bứt phá mạnh mẽ với mức tăng trưởng 38% trong tháng 9/2026 của khối VAMA cùng đà tiến sát mốc 500.000 xe toàn ngành sau 9 tháng đang mở ra chu kỳ phục hồi của thị trường. Trong đó, phân khúc xe Hybrid đóng vai trò là "cầu nối" công nghệ thiết thực, tạo đà bứt phá cho thị trường ô tô Việt Nam hướng tới kỷ lục lịch sử trong quý cuối năm.
Phân khúc xe bán tải tại Việt Nam chứng kiến những biến động dữ dội khi ngôi vương liên tục đổi chủ những tháng gần đây, kết hợp cùng cú hích đột phá từ dòng xe bán tải điện phạm vi mở rộng (REEV) của thương hiệu nội địa VinFast, đã chính thức mở ra một kỷ nguyên cạnh tranh hoàn toàn mới dựa trên công nghệ năng lượng và giá trị sử dụng.
Lãi suất cho vay tăng cao, đang khiến người tiêu dùng thận trọng hơn với quyết định mua xe trả góp. Diễn biến này không chỉ tác động đến khả năng tài chính của người mua mà còn gia tăng áp lực cạnh tranh, giảm giá đối với các doanh nghiệp kinh doanh ô tô.
Với gần 500.000 xe tiêu thụ sau 9 tháng đầu năm 2026, thị trường ô tô Việt Nam đang đứng trước cơ hội lịch sử để tiến tới sát cột mốc 700.000 xe trong cả năm, thiết lập kỷ lục quy mô chưa từng có và tạo đà cho bước bứt phá của ngành công nghiệp ô tô nội địa.
Sự bùng nổ mạnh mẽ của các dòng xe gầm cao đô thị cỡ nhỏ và xe điện mini trong tháng 9/2026 đã tạo ra một cuộc thay đổi cấu trúc chưa từng có trên thị trường ô tô Việt Nam, chính thức đẩy lùi các dòng sedan hạng B và xe cỡ A truyền thống vào quá khứ.
Tại chuỗi triển lãm trải nghiệm quy mô lớn mang tên "The Icons, Electrified" sắp diễn ra từ ngày 29/10 đến ngày 01/11/2026 tại Thủ Thiêm Riverstage – Công viên Bờ sông Thủ Thiêm, TP. Hồ Chí Minh, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) cho biết sẽ hé lộ định hướng tái cấu trúc danh mục sản phẩm điện hóa của hãng tại thị trường Việt Nam.
Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) vừa công bố các cập nhật dành cho GLC, dòng SUV hạng sang cỡ trung chủ lực của thương hiệu này, với trọng tâm là giới thiệu phiên bản Plug-in Hybrid GLC 350e 4MATIC. Piên bản GLC 350e 4MATIC đã được bổ sung vào danh mục, mẫu xe này sử dụng hệ truyền động Plug-in Hybrid (PHEV) có giá bán lẻ khuyến nghị 2,999 tỷ đồng.
Ngành công nghiệp ô tô và năng lượng Trung Quốc đang chính thức chuyển hướng từ chiến lược mở rộng công suất quy mô lớn sang cuộc đua bứt phá về đẳng cấp công nghệ, độ an toàn tuyệt đối và tiêu chuẩn chất lượng sản xuất tiệm cận độ hoàn hảo.
Không chỉ khẳng định vị thế là động lực tăng trưởng mạnh mẽ nhất khu vực Đông Nam Á, thị trường ô tô Việt còn chính thức xác lập một cột mốc lịch sử khi tỷ lệ tiêu thụ xe điện hóa vượt qua các dòng xe động cơ đốt trong truyền thống. Sự trỗi dậy này không đơn thuần là kết quả của đà phục hồi tiêu dùng chu kỳ, mà phản ánh một sự chuyển dịch cấu trúc sâu sắc được thúc đẩy bởi hệ sinh thái xe điện nội địa, sự hoàn thiện hạ tầng và các trụ cột kinh tế vĩ mô ổn định.
Tuyên bố mới nhất của Tổng thống Donald Trump về việc phê duyệt các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu mới, đồng thời bãi bỏ hoàn toàn quy định bắt buộc về xe điện (EV) vốn được ban hành dưới thời chính quyền của ông Biden, đang tái định hình toàn bộ chiến lược sản xuất và phân bổ vốn của ngành công nghiệp ô tô Mỹ.