![[Infographic] Dải xe chủ lực thống trị thị trường ô tô Việt nửa đầu năm 2026](https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/07/22/d9c785e36fd8490da6ea656be805b892-106669.jpg?w=1200&mode=crop)
Con số gần 375.000 phương tiện sử dụng điện đang lưu thông tính đến cuối tháng 5/2026 được Bộ Xây dựng công bố là minh chứng cho thấy xu hướng giao thông xanh tại Việt Nam đã vượt qua giai đoạn thử nghiệm để bước vào chu kỳ tăng trưởng thực tế.
Dù quá trình điện hóa đang tăng tốc mạnh mẽ, vận tải hạng nặng vẫn được coi là "nút thắt" khó giải nhất. Với những trở ngại về khối lượng pin, hạ tầng và chi phí, các phương tiện thương mại vốn được mặc định sẽ tiếp tục "trung thành" với động cơ diesel, gây ô nhiễm lâu dài ngay cả khi kỷ nguyên xe điện đã phổ cập ở phân khúc cá nhân. Tuy nhiên, quan niệm truyền thống về một lộ trình chậm chạp cho xe tải điện đang dần bị thách thức bởi sự thay đổi của công nghệ và áp lực xanh hóa toàn cầu.
Khi việc sử dụng xe năng lượng mới (NEV) tiếp tục tăng tốc, Trung Quốc dự kiến sẽ thực hiện hai tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc có hiệu lực từ 1/7/ 2026, nhằm giải quyết các vấn đề an toàn nghiêm trọng.
Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) vừa công bố chính thức nhận đặt cọc cho dòng xe CLA 200 electric. Mẫu xe dự kiến sẽ xuất hiện chính thức trong một sự kiện đặc biệt của MBV vào cuối năm 2026. Những chiếc CLA 200 electric đầu tiên sẽ được bàn giao tới khách hàng trong đầu Quý 1/2027 với mức giá khuyến nghị dự kiến dưới 1,7 tỷ đồng.
BYD hiện đã là nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới, nhưng CEO của công ty tự tin rằng họ sẽ trở thành nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới trong vòng 5 năm tới.
