Thaco dự kiến ra mắt thương hiệu ô tô mới vào năm 2027, đặt ra bài toán định vị và cạnh tranh trong thị trường ô tô Việt Nam.
Một cuộc đối đầu giữa nhà đầu tư chủ động nổi tiếng nhất thế giới và nhà sản xuất ô tô lớn nhất trong thương vụ mua lại tư nhân trị giá 5,4 nghìn tỷ yên (35 tỷ USD) đang từng bước đến hồi kết. Thương vụ này có thể có những tác động sâu rộng đối với các công ty Nhật Bản và các nhà đầu tư toàn cầu của họ. Nói cách khác, đây còn là một cuộc thâu tóm quyền lực của chủ tịch Akio Toyoda và các thành viên khác trong gia đình Toyoda.
VinFast vừa công bố hoàn thiện quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược, đồng thời chính thức ra mắt hai siêu phẩm mới: Lạc Hồng 800S và Lạc Hồng 900S. Đây là các mẫu xe thuộc dòng Lạc Hồng - thương hiệu siêu sang của VinFast, bên cạnh hai thương hiệu quen thuộc là VF - xe cá nhân dành cho đại chúng và Green - xe thương mại dịch vụ.
Hyundai Motor Co. đang nổi lên như một nhân tố phát triển mạnh mẽ trong lĩnh vực robot hình người với robot Atlas, sở hữu bàn tay kích thước người thật và các khớp xoay hoàn toàn. Sự xuất hiện của Atlas sẽ là đối trọng lớn của Tesla.
Ngay sau Tết Nguyên đán, thông tin ông Trần Bá Dương, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO), tuyên bố về việc doanh nghiệp này sẽ ra mắt thương hiệu xe du lịch (ô tô dưới 9 chỗ) mang tên chính mình vào năm 2027 đã tạo ra một “cơn địa chấn” với ngành ô tô Việt. Nếu kế hoạch này là thành hiện thực thì đây không chỉ là bước đi chiến lược của một "ông lớn" trong ngành mà còn là tín hiệu cho thấy sự chuyển mình mạnh mẽ của cả ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.