Thị trường xe máy Việt tháng 5: "Bội cung" và cuộc chuyển dịch cấu trúc

Thị trường xe máy Việt tháng 5: "Bội cung" và cuộc chuyển dịch cấu trúc

Ngành sản xuất xe máy tại Việt Nam đang bước vào trạng thái “chuyển đổi” của một thị trường vốn được coi là đã bão hòa. Trong khi các nhà sản xuất vẫn duy trì nhịp độ xuất xưởng cao, một cuộc chuyển dịch cấu trúc sâu sắc đang âm thầm diễn ra khi xe điện đang trở thành nhân tố xoay trục tạo nên cuộc chơi mới.
[Infographic] Ô tô sản xuất trong nước bật tăng mức kỷ lục tháng 5/2026
Nội lực ngành ô tô Việt Nam: Có doanh nghiệp mạnh nhưng chưa tạo được “sức mạnh ngành”

Nội lực ngành ô tô Việt Nam: Có doanh nghiệp mạnh nhưng chưa tạo được “sức mạnh ngành”

Sau hơn 30 năm phát triển, ngành ô tô Việt Nam đã xuất hiện một số doanh nghiệp có năng lực cạnh tranh và từng bước xây dựng nền tảng sản xuất trong nước. Tuy nhiên, những điểm nghẽn về công nghiệp hỗ trợ, công nghệ và liên kết chuỗi cung ứng khiến ngành vẫn chưa tạo được sức mạnh tương xứng với tiềm năng.
Hạ tầng trạm sạc: Điểm nghẽn cuối cùng hay cơ hội cho các doanh nghiệp năng lượng?

Hạ tầng trạm sạc: Điểm nghẽn cuối cùng hay cơ hội cho các doanh nghiệp năng lượng?

Theo dữ liệu từ Bloomberg Intelligence, xe điện đã chiếm khoảng 40% doanh số xe mới tại Việt Nam trong năm 2025, đưa Việt Nam trở thành một trong những thị trường có tỷ lệ chuyển đổi xe điện đứng thứ 2 tại Đông Nam Á. Tuy nhiên, khi cuộc chơi đã qua giai đoạn "lấy lòng" người dùng bằng công nghệ, câu hỏi sống còn hiện nay là làm sao để chiếc xe điện có thể vận hành thông suốt mà không gặp phải nỗi lo về năng lượng.
Thế hệ kỹ sư ô tô mới: Vì sao kỹ sư phần mềm đang “vượt mặt” kỹ sư cơ khí?

Thế hệ kỹ sư ô tô mới: Vì sao kỹ sư phần mềm đang “vượt mặt” kỹ sư cơ khí?

Sự phát triển mạnh mẽ của xe điện, xe hybrid, công nghệ kết nối và tự động hóa đang tạo ra những thay đổi sâu sắc trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Nếu như trước đây kỹ sư cơ khí được xem là lực lượng nòng cốt thì hiện nay các doanh nghiệp ngày càng gia tăng nhu cầu tuyển dụng nhân sự chất lượng cao trong các lĩnh vực phần mềm, tự động hóa và trí tuệ nhân tạo (AI).
Xe điện giá rẻ: “Cửa sáng” cho xe Trung Quốc tại Việt Nam?

Xe điện giá rẻ: “Cửa sáng” cho xe Trung Quốc tại Việt Nam?

Thị trường ô tô Việt Nam 2026 đang chứng kiến một cuộc đổ bộ chưa từng có của làn sóng xe điện mini với mức giá khởi điểm dưới 150 triệu đồng, thậm chí rẻ hơn cả một chiếc xe ga cao cấp. Tuy nhiên, nghịch lý là những mẫu xe từ 148 - 199 triệu đồng như Nano S05 hay Bestune Xiaoma, người tiêu dùng Việt vẫn giữ thái độ đứng ngoài cuộc đầy thận trọng. Thực tế cho thấy dường như “giá rẻ” không hẳn đã là “cửa sáng” cho các mẫu xe Trung Quốc.
Nước cờ quan trọng tạo dựng “di sản tối thượng” của gia đình sáng lập Toyota
Nước cờ quan trọng tạo dựng “di sản tối thượng” của gia đình sáng lập Toyota
Một cuộc đối đầu giữa nhà đầu tư chủ động nổi tiếng nhất thế giới và nhà sản xuất ô tô lớn nhất trong thương vụ mua lại tư nhân trị giá 5,4 nghìn tỷ yên (35 tỷ USD) đang từng bước đến hồi kết. Thương vụ này có thể có những tác động sâu rộng đối với các công ty Nhật Bản và các nhà đầu tư toàn cầu của họ. Nói cách khác, đây còn là một cuộc thâu tóm quyền lực của chủ tịch Akio Toyoda và các thành viên khác trong gia đình Toyoda.
Chiến lược “kiềng ba chân” của VinFast khi tái cấu trúc thương hiệu
Chiến lược “kiềng ba chân” của VinFast khi tái cấu trúc thương hiệu
VinFast vừa công bố hoàn thiện quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược, đồng thời chính thức ra mắt hai siêu phẩm mới: Lạc Hồng 800S và Lạc Hồng 900S. Đây là các mẫu xe thuộc dòng Lạc Hồng - thương hiệu siêu sang của VinFast, bên cạnh hai thương hiệu quen thuộc là VF - xe cá nhân dành cho đại chúng và Green - xe thương mại dịch vụ.