Các nhà sản xuất xe lâu đời đang tìm cách bắt kịp những tiến bộ trong công nghệ xe tự hành như một mặt trận cạnh tranh tiếp theo.

Nhà sản xuất chip Nexperia có trụ sở tại Hà Lan đang là tâm điểm của cuộc đối đầu giữa Liên minh Châu Âu, Mỹ và Trung Quốc, châm ngòi cho một cuộc khủng hoảng gần như sắp xảy ra đối với các nhà sản xuất ô tô toàn cầu.

Mặc dù thị trường vẫn đón nhận những mẫu sedan mới hoặc nâng cấp như Skoda Slavia hay BYD Seal 5 PHEV, nhưng những “tân binh” này không cứu được thực trạng doanh số sụt giảm mạnh của toàn phân khúc từng được coi là “vua doanh số”.

Trong bối cảnh toàn cầu đang chuyển dịch mạnh mẽ trong xu hướng xe điện (EV) và năng lượng xanh, xe động cơ đốt trong tại Việt Nam đang phải đối mặt với áp lực sống còn ngày càng lớn.

Các nhà sản xuất ô tô đang ngày càng lo lắng về tình trạng thiếu hụt chip bán dẫn gây gián đoạn sản xuất, bắt đầu từ tuần này tại Honda và dự kiến sẽ lan rộng trên toàn thế giới.

Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc được cho sẽ trở thành "vị cứu tinh" của các nhà máy và việc làm ở châu Âu, nhưng trong một cuộc thâu tóm âm thầm sẽ đẩy nhanh sự sụp đổ của một số nhà sản xuất phương Tây, cựu giám đốc điều hành tập đoàn Stellantis, Carlos Tavares, cảnh báo.