Tận dụng ưu đãi Thuế TTĐB: Làn sóng Hybrid mở đường sinh tồn cho liên doanh Nhật - Hàn

Tận dụng ưu đãi Thuế TTĐB: Làn sóng hybrid mở đường sinh tồn cho liên doanh Nhật - Hàn

Sự kết hợp giữa các quy định ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) dành cho dòng xe giảm phát thải và thực tế hạ tầng trạm sạc chưa phủ rộng đối với khối xe ngoại đã biến công nghệ hybrid thành "địa bàn" cạnh tranh sinh tồn cốt lõi. Không còn là giải pháp thử nghiệm mang tính chất thăm dò nhu cầu, hybrid hiện đóng vai trò như một chiếc phao cứu sinh đắt giá, mở ra con đường mới cho các liên doanh sản xuất, lắp ráp ô tô Nhật Bản, Hàn Quốc và cả dải sản phẩm mới từ Trung Quốc trong cuộc đua giành giật thị phần ô tô Việt.
Cuộc đua giảm giá “kịch sàn” trước tháng Ngâu

Cuộc đua giảm giá “kịch sàn” trước tháng Ngâu

Trước nguy cơ thị trường chững lại do cận kề tháng Ngâu, các hãng xe và đại lý năm 2026 đồng loạt đẩy mạnh kích cầu. Bên cạnh hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ hay giảm giá hàng trăm triệu đồng, cuộc đua năm nay còn thu hút nhờ các gói “trải nghiệm độc bản”.
Bài toán định giá xe Trung Quốc: Khi "giá rẻ" không còn tác dụng

Bài toán định giá xe Trung Quốc: Khi giá rẻ không còn là "phép màu"

Giai đoạn 2023–2026, các hãng xe Trung Quốc ồ ạt đổ bộ Việt Nam nhờ công thức: thiết kế bắt mắt, giàu công nghệ và đặc biệt giá rẻ hơn hẳn đối thủ Nhật – Hàn. Tuy nhiên đến năm 2026, chiến lược này đã nhanh chóng mất hiệu lực khi mức giá hấp dẫn không còn là "phép màu" để thuyết phục người tiêu dùng xuống tiền.
"Thất thủ" ở phân khúc xe sang: Ô tô ngoại lung lay vị thế tại Trung Quốc

"Thất thủ" ở phân khúc xe sang: Ô tô ngoại lung lay vị thế tại Trung Quốc

Trận tuyến cuối cùng của các tập đoàn ô tô quốc tế tại Trung Quốc - phân khúc xe sang truyền thống - đang sụp đổ với tốc độ nhanh chưa từng thấy. Lần lượt các thương hiệu hạng sang danh tiếng như Mercedes-Benz, BMW, Land Rover, Jaguar hay Infiniti đều ghi nhận sự sụt giảm doanh số nghiêm trọng khi người tiêu dùng giàu có tại đại lục đồng loạt quay lưng với các mẫu xe chạy xăng đắt tiền.
EREV - Vũ khí chiến lược của khối xe ngoại

EREV - Vũ khí chiến lược của khối xe ngoại?

Tháng 7/2026 đánh dấu bước ngoặt pháp lý quan trọng đối với thị trường ô tô Việt Nam khi Thông tư 45/2026 của Bộ Xây dựng có hiệu lực, chính thức đưa xe điện mở rộng phạm vi (EREV hoặc REEV) vào danh mục xe điện hóa. Quyết định định danh kỹ thuật này không chỉ hệ thống hóa các cấp độ xe điện hóa mà còn đặt nền móng cho việc xây dựng khung chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt và lệ phí trước bạ ưu đãi trong tương lai.
Cú hích từ "bộ ba" chính sách: Ngành ô tô Việt Nam đứng trước bước ngoặt lịch sử

Cú hích từ "bộ ba" chính sách: Ngành ô tô Việt Nam đứng trước bước ngoặt lịch sử

Nghị quyết số 10-NQ/TW, Chỉ thị số 09/CT-TTg và Công điện số 27/CĐ-TTg đang tạo nền tảng mới cho ngành ô tô và công nghiệp hỗ trợ Việt Nam. Đây là những chính sách lớn được kỳ vọng sẽ mở rộng thị trường xe điện, thu hút FDI chất lượng cao và tạo cơ hội để doanh nghiệp trong nước tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng.
Nước cờ quan trọng tạo dựng “di sản tối thượng” của gia đình sáng lập Toyota
Nước cờ quan trọng tạo dựng “di sản tối thượng” của gia đình sáng lập Toyota
Một cuộc đối đầu giữa nhà đầu tư chủ động nổi tiếng nhất thế giới và nhà sản xuất ô tô lớn nhất trong thương vụ mua lại tư nhân trị giá 5,4 nghìn tỷ yên (35 tỷ USD) đang từng bước đến hồi kết. Thương vụ này có thể có những tác động sâu rộng đối với các công ty Nhật Bản và các nhà đầu tư toàn cầu của họ. Nói cách khác, đây còn là một cuộc thâu tóm quyền lực của chủ tịch Akio Toyoda và các thành viên khác trong gia đình Toyoda.
Chiến lược “kiềng ba chân” của VinFast khi tái cấu trúc thương hiệu
Chiến lược “kiềng ba chân” của VinFast khi tái cấu trúc thương hiệu
VinFast vừa công bố hoàn thiện quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược, đồng thời chính thức ra mắt hai siêu phẩm mới: Lạc Hồng 800S và Lạc Hồng 900S. Đây là các mẫu xe thuộc dòng Lạc Hồng - thương hiệu siêu sang của VinFast, bên cạnh hai thương hiệu quen thuộc là VF - xe cá nhân dành cho đại chúng và Green - xe thương mại dịch vụ.