Quy định hạn chế phương tiện tại Hà Nội đang đứng trước đề xuất điều chỉnh, khi nhiều vướng mắc thực tế xuất hiện sau thời gian triển khai. Trong đó, phương án cho phép xe ô tô tải pickup hoạt động như xe con trong nội đô được xem là điểm đáng chú ý.
Trong tháng 4/2026, hàng loạt quy định mới bắt đầu chính thức có hiệu lực thi hành. Từ những cột bơm xăng E10 phủ sóng diện rộng, CSGT áp dụng thiết bị mới giúp phát hiện vi phạm khí thải cho đến mức phạt trang bị phương tiện chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ cơ giới không bảo đảm tới 40 triệu đồng... tất cả đang có những tác động không nhỏ tới ngành công nghiệp ô tô Việt.
Lộ trình xanh hóa giao thông Việt Nam đang đứng trước một vấn đề nan giải lâu nay đó là người tiêu dùng ngại mua xe điện vì thiếu trạm sạc, trong khi các nhà đầu tư hạ tầng chưa mặn mà xuống tiền vì lượng xe chưa đủ lớn để đảm bảo điểm hòa vốn. Để phá vỡ vòng lặp này, Chỉ thị 09 đã thắp lên hy vọng về một cơ chế thí điểm Sandbox được kỳ vọng sẽ mở đường cho hạ tầng xe điện phát triển đồng bộ, quy mô lớn tại thị trường Việt Nam.
Công nghệ xe điện (EV) đang phát triển nhanh chóng, tạo nên cuộc cách mạng trong giao thông vận tải bền vững. Một khía cạnh quan trọng của sự chuyển đổi này là sự tiến bộ của pin xe điện, đặc biệt là sự chuyển dịch sang hệ thống pin điện áp cao hơn. Sự xuất hiện của kiến trúc EV 800V hứa hẹn cải thiện hiệu suất xe, tăng hiệu quả và tốc độ sạc EV.
Chỉ thị mới 09 của Chính phủ đánh dấu bước tăng tốc trong lộ trình chuyển dịch năng lượng, với trọng tâm là khuyến khích xe điện và đẩy sớm áp dụng xăng sinh học E10. Chính sách không chỉ hướng tới giảm phụ thuộc xăng dầu mà còn mở ra hướng đi mới cho phát triển kinh tế xanh, gắn kết năng lượng với nông nghiệp và sản xuất trong nước.
Với sự hỗ trợ tài chính từ chính phủ Trung Quốc trong nhiều năm, đã diễn ra sự hợp nhất mạnh mẽ. Nhiều doanh nghiệp đã rời khỏi lĩnh vực này, hoặc mất đà, sau khi nhận ra trong bối cảnh chiến tranh giá cả rằng họ không thể đủ cạnh tranh hoặc xây dựng một doanh nghiệp đủ sinh lời mà không cần dựa vào trợ cấp.
Thị trường xe dịch vụ 7 chỗ tại Việt Nam đang có bước chuyển mình mạnh mẽ trong lộ trình xanh hoá. Nhiều doanh nghiệp vận tải, người tiêu dùng cá nhân và các hãng sản xuất đang đẩy nhanh quá trình chuyển dịch từ xe sử dụng nhiên liệu hoá thạch sang xe điện.
Quốc hội đã thông qua Luật Phòng cháy chữa cháy, theo đó từ ngày 01/7/2025 sẽ áp dụng quy định mới về sạc xe điện. Theo đó, việc lắp đặt, sử dụng dây dẫn điện, thiết bị điện trong nhà phải bảo đảm yêu cầu về an toàn điện theo quy định của pháp luật
Trong tháng 7/2025, Yaris Cross là mẫu xe duy trì vị trí dẫn đầu doanh số của Toyota Việt Nam (TMV) với 1.259 xe bán ra, tiếp tục khẳng định sức hút và sự ổn định của mẫu SUV đô thị này.
Bộ Công Thương hiện đang tham mưu để trình Chính phủ ban hành lộ trình sử dụng xăng E10 nhằm giảm phát thải khí nhà kính, thực hiện cam kết cân bằng phát thải ròng vào năm 2050, dự kiến thực hiện từ ngày 01/01/2026. Bước đầu, từ ngày 1/8/2025, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) và Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PV Oil) sẽ thí điểm bán xăng E10 tại TPHCM, TP Hà Nội và TP Hải Phòng.
Trong bối cảnh điện khí hoá được thúc đẩy và sự nở rộ của các loại xe điện mini, doanh số ô tô xăng cỡ nhỏ tại Việt Nam đang trải qua sự suy giảm mạnh và dần mất thị phần trong thị trường chung.