Trong bối cảnh giá xăng liên tục biến động, việc chuyển sang xe máy điện đang trở thành xu hướng tất yếu của người dân ở nhiều đô thị lớn. Trong tầm giá dưới 30 triệu đồng — tương đương mức giá của một chiếc xe tay ga phổ thông — người tiêu dùng đang có nhiều lựa chọn phương tiện di chuyển thông minh, tiết kiệm và thân thiện với môi trường.
Ngành công nghiệp ô tô toàn cầu liên tục bị ảnh hưởng bởi những hạn chế về nguồn cung. Xung đột ở Iran có thể chỉ là vấn đề mới nhất trong số đó. Mặc dù khu vực này không phải là nhà sản xuất phụ tùng ô tô lớn, nhưng nó lại sản xuất các nguồn tài nguyên quan trọng như dầu mỏ và nhôm.
Trong tháng 2/2026, các mẫu xe điện đều chiếm giữ các vị trí quan trọng nhất và đều là xe của VinFast. Hãng xe nội địa Việt đã góp 5 trên 10 mẫu xe bán chạy nhất tháng, VF 3 giữ ngôi đầu, tiếp đến là Limo Green, VF 5, VF MPV 7.
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 2/2026, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 19.278 xe, giảm 48% so với tháng 1/2026 giảm 10,8% so với cùng kỳ tháng 2/2025.
Các chính trị gia và lãnh đạo ngành công nghiệp ô tô ở Mỹ và châu Âu từ lâu đã lập luận rằng các khoản trợ cấp của nhà nước dành cho các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đã làm méo mó cạnh tranh toàn cầu. Tuy nhiên, một nghiên cứu mới đang tìm ra những nguyên nhân khác.
Thị trường xe dịch vụ 7 chỗ tại Việt Nam đang có bước chuyển mình mạnh mẽ trong lộ trình xanh hoá. Nhiều doanh nghiệp vận tải, người tiêu dùng cá nhân và các hãng sản xuất đang đẩy nhanh quá trình chuyển dịch từ xe sử dụng nhiên liệu hoá thạch sang xe điện.
Quốc hội đã thông qua Luật Phòng cháy chữa cháy, theo đó từ ngày 01/7/2025 sẽ áp dụng quy định mới về sạc xe điện. Theo đó, việc lắp đặt, sử dụng dây dẫn điện, thiết bị điện trong nhà phải bảo đảm yêu cầu về an toàn điện theo quy định của pháp luật
Trong tháng 7/2025, Yaris Cross là mẫu xe duy trì vị trí dẫn đầu doanh số của Toyota Việt Nam (TMV) với 1.259 xe bán ra, tiếp tục khẳng định sức hút và sự ổn định của mẫu SUV đô thị này.
Bộ Công Thương hiện đang tham mưu để trình Chính phủ ban hành lộ trình sử dụng xăng E10 nhằm giảm phát thải khí nhà kính, thực hiện cam kết cân bằng phát thải ròng vào năm 2050, dự kiến thực hiện từ ngày 01/01/2026. Bước đầu, từ ngày 1/8/2025, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) và Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PV Oil) sẽ thí điểm bán xăng E10 tại TPHCM, TP Hà Nội và TP Hải Phòng.
Trong bối cảnh điện khí hoá được thúc đẩy và sự nở rộ của các loại xe điện mini, doanh số ô tô xăng cỡ nhỏ tại Việt Nam đang trải qua sự suy giảm mạnh và dần mất thị phần trong thị trường chung.