Cục diện sedan cỡ B 8 tháng đầu năm 2026: Vì sao Toyota Vios vẫn khó bị lật đổ?

Cục diện sedan cỡ B 8 tháng đầu năm 2026: Vì sao Toyota Vios vẫn khó bị lật đổ?

Với tổng doanh số toàn thị trường đạt 25.395 xe, giảm 25% so với tháng 7/2026, áp lực từ tâm lý kiêng kỵ mua sắm trong tháng 7 Âm lịch (tháng Ngâu) đã đè nặng lên toàn bộ các phân khúc, trong đó dòng xe du lịch chịu mức sụt giảm sâu nhất tới 34%. Nằm trong vùng trũng chung đó, phân khúc sedan hạng B—vốn được xem là "xương sống" và là thước đo sức mua thực dụng của thị trường—đã ghi nhận sự sụt giảm nghiêm trọng. Tổng lượng xe tiêu thụ của 5 đại diện chủ lực chỉ đạt 1.626 chiếc, bốc hơi 43,2% doanh số so với con số 2.863 xe của tháng trước.
Xung đột thương mại Mỹ - Canada: Bài toán chuỗi cung ứng ô tô bị xé lẻ
Top xe Hybrid bán chạy nhất thị trường Việt tháng 8/2026

Top xe Hybrid bán chạy nhất thị trường Việt tháng 8/2026

Sức mua sụt giảm trong tháng Ngâu đã cắt đứt đà tăng trưởng của toàn thị trường, kéo doanh số ô tô hybrid tại Việt Nam tiếp tục lao dốc trong tháng 8/2026. Mặc dù các thương hiệu Nhật Bản như Toyota hay Honda vẫn nắm giữ thế áp đảo, phân khúc xe lai xăng - điện vừa ghi nhận màn đổi ngôi đáng chú ý khi Toyota Innova Cross HEV chính thức vươn lên chiếm vị trí dẫn đầu cuộc đua doanh số.
Thách thức thuế CBU và bài toán định giá của Tesla tại thị trường Việt Nam

Thách thức thuế CBU và bài toán định giá của Tesla tại thị trường Việt Nam

Nhìn dưới góc độ cấu trúc thương mại quốc tế và định giá sản phẩm, Tesla khi vào thị trường Việt đang phải đối mặt với thuế quan đối với xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU), cùng bài toán cạnh tranh hạ tầng vô cùng phức tạp tại một trong những thị trường xe điện phát triển nhanh nhất Đông Nam Á như Việt Nam.
Xe CKD suy giảm, áp lực từ xe CBU ngày càng tăng mạnh tháng 8/2026
Thị trường ô tô tháng 8/2026: Sức kháng cự của xe điện và điểm nghẽn của VAMA trong tháng Ngâu

Thị trường ô tô tháng 8/2026: Sức kháng cự của xe điện và điểm nghẽn của VAMA trong tháng Ngâu

Tháng 8/2026 khép lại với những mảng màu đối lập phản ánh sự chuyển dịch mang tính cấu trúc của thị trường ô tô Việt Nam. Trùng hợp với thời điểm tháng 7 Âm lịch (tháng Ngâu) – giai đoạn thấp điểm truyền thống của thị trường ô tô nội địa, sức mua sụt giảm mạnh ở nhóm xe chạy bằng động cơ đốt trong truyền thống. Tuy nhiên, sự bứt phá và khả năng duy trì sức cầu ổn định của phân khúc xe điện cùng các dòng xe hybrid đã tạo nên bức tranh thị trường vừa trầm lắng ở các kênh bán hàng truyền thống, vừa bùng nổ cuộc rượt đuổi thị phần điện hóa.
VnEconomy
"Cánh cửa mới" với phân khúc MPV 7 chỗ tại thị trường Việt
Thị trường xe dịch vụ 7 chỗ tại Việt Nam đang có bước chuyển mình mạnh mẽ trong lộ trình xanh hoá. Nhiều doanh nghiệp vận tải, người tiêu dùng cá nhân và các hãng sản xuất đang đẩy nhanh quá trình chuyển dịch từ xe sử dụng nhiên liệu hoá thạch sang xe điện.
VnEconomy
Những điều cần biết về xăng sinh học E10 bán ra từ 1/8
Bộ Công Thương hiện đang tham mưu để trình Chính phủ ban hành lộ trình sử dụng xăng E10 nhằm giảm phát thải khí nhà kính, thực hiện cam kết cân bằng phát thải ròng vào năm 2050, dự kiến thực hiện từ ngày 01/01/2026. Bước đầu, từ ngày 1/8/2025, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) và Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PV Oil) sẽ thí điểm bán xăng E10 tại TPHCM, TP Hà Nội và TP Hải Phòng.