![[Infographic] Top 10 mẫu xe bán chạy nhất tháng 10/2026: Xe điện áp đảo](https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/11/11/f6418ab6872d4095846d5d343a00323e-134948.jpg)
![[Infographic] Top 10 mẫu xe bán chạy nhất tháng 10/2026: Xe điện áp đảo](https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/11/11/f6418ab6872d4095846d5d343a00323e-134948.jpg?w=1200&mode=crop)
Toyota Hilux bán 941 xe trong tháng 10/2026, vượt Ford Ranger với 601 xe và trở thành mẫu bán tải bán chạy nhất tháng. Ranger vẫn dẫn đầu lũy kế 10 tháng với 10.436 xe, còn Hilux đứng thứ hai với 6.628 xe. Theo số liệu VAMA, phân khúc bán tải chiếm 1.736 xe trong tháng 10, nhưng tỷ trọng trong nhóm xe tải lại thấp hơn so với lũy kế.
Thái Lan đang chuyển từ thu hút nhà máy lắp ráp sang yêu cầu “nội địa hóa thực chất”, từ pin cell đến từng bộ phận cụ thể. Khi nước này thông qua việc nâng thuế với xe điện nhập khẩu lên 35% từ năm 2027, và tiêu chí "Made in Thailand" dựa trên linh kiện thật đang được hoàn thiện, cuộc đua chuỗi cung ứng xe điện Đông Nam Á bước vào giai đoạn mới. Việt Nam có lợi thế từ VinFast, nhưng nền tảng linh kiện và pin vẫn còn những khoảng trống.
Trước áp lực ngày càng lớn từ thị trường quốc tế, muốn tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng ô tô, doanh nghiệp Việt Nam không thể chỉ dừng ở gia công mà cần từng bước làm chủ công nghệ, nâng cao năng lực thiết kế, kiểm soát chất lượng và phát triển đội ngũ kỹ sư đáp ứng yêu cầu sản xuất thực tế.
Ford Việt Nam vừa chính thức tung ra chiến dịch quy mô lớn kết hợp giữa hỗ trợ tài chính trực tiếp và quà tặng vàng 9999, tạo nên cú hích mạnh mẽ để thúc đẩy thanh khoản toàn hệ thống đại lý trên cả nước.
Chịu sức ép từ biến động chi phí toàn cầu và xu hướng chuyển dịch năng lượng tất yếu, thị trường ô tô Việt Nam 2027 đứng trước giai đoạn tái định hình toàn diện. Khi bài toán thuế phí được giải quyết dài hạn, lợi thế cạnh tranh sẽ thuộc về những doanh nghiệp nội địa làm chủ được công nghệ và xây dựng thành công hệ sinh thái sản phẩm bền vững.
