Nhà sáng lập GSM - tỷ phú Phạm Nhật Vượng vừa bất ngờ công bố dừng hoàn toàn dịch vụ taxi Xanh SM Luxury bằng xe VinFast VF 8. Quyết định này được đưa ra nhằm đảm bảo chuẩn định vị VF 8 là dòng xe cao cấp, sang trọng dành cho khách hàng cá nhân và doanh nghiệp.

Việt Nam có cơ hội lớn để thoát ly khỏi phương tiện sử dụng động cơ đốt trong (ICE) trong quá trình cơ giới hóa xe ô tô con. Mặc dù sở hữu xe hơi vẫn là một điều xa xỉ đối với hầu hết người Việt Nam ngày nay, nhưng xe điện (EV) đã là một lựa chọn thay thế hấp dẫn cho xe ICE đối với những người có đủ khả năng mua xe ô tô.

Với mục tiêu dần xóa bỏ doanh số bán xe chạy bằng xăng mới vào năm 2025 từng có vẻ đầy tham vọng, quốc gia Bắc Âu này thực tế đã tiến gần đến mục tiêu đó với sự phát triển vượt bậc của ngành xe điện.

Công nghệ thay đổi, bất ổn chính trị và sự cạnh tranh từ Trung Quốc đang làm giảm lợi nhuận và buộc các nhà sản xuất ô tô phải cắt giảm việc làm và đóng cửa nhà máy.

Để có thể lên được sàn chứng khoán, Pony.ai - công ty xe tự hành từng có giá trị cao nhất Trung Quốc, đã trải qua rất nhiều khó khăn vì những thách thức của thị trường.

Từng là công ty khởi nghiệp về xe tự hành có giá trị nhất Trung Quốc, quá trình phát triển của Pony.ai từ định giá cao ngất ngưởng đến quá trình giám sát sau IPO nhấn mạnh sự thay đổi của làn sóng đầu tư công nghệ. Sau tám năm, Pony.ai, từng là công ty xe tự hành có giá trị cao nhất Trung Quốc, cuối cùng mới có thể lên sàn.

Mối quan hệ lâu dài của tỷ phú Elon Musk với Bắc Kinh được giới quan sát quan tâm khi ông hiện đang là dấu hỏi lớn về cơ hội ngoại giao hay là sự xung đột về lợi ích chính trị và kinh doanh giữa Mỹ và Trung Quốc.

Cuộc chiến giá xe điện tại Trung Quốc vẫn không có dấu hiệu chậm lại và mức độ nghiêm trọng đang tăng nhanh. BYD, nhà sản xuất xe điện và xe điện lớn nhất thế giới, dường như sẵn sàng thúc đẩy mạnh mẽ hơn nữa để thống lĩnh thị trường. Một số báo cáo cho biết hãng xe Trung Quốc đang gây sức ép buộc các nhà cung cấp cắt giảm chi phí, một chiến lược có thể gây ra một làn sóng giảm giá rất lớn khác trên toàn ngành vào năm 2025.

Hiện tại, General Motors và Ford Motor đang cắt giảm hàng tỷ USD chi phí cố định, bao gồm cả việc sa thải hàng nghìn công nhân, trong khi những công ty khác như Nissan Motor, Volkswagen Group và công ty mẹ của Chrysler là Stellantis đang thực hiện các biện pháp thậm chí còn quyết liệt hơn để cắt giảm biên chế và cắt giảm chi tiêu.

Nhu cầu về xe điện, nền tảng mua xe kỹ thuật số và những tiến bộ công nghệ được dự báo sẽ thúc đẩy mạnh mẽ sự tăng trưởng của thị trường tài chính ô tô.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 19/2024/QĐ-TTg quy định lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải đối với xe cơ giới nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp.

Trong 3 thị trường châu Á cung cấp ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam nhiều nhất là Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc. Nhưng trong thời gian gần đây, làn sóng Trung Quốc đang trỗi dậy mạnh mẽ, gây áp lực không nhỏ với Thái Lan.

Doanh số bán ô tô Trung Quốc ở Nga đã đạt kỷ lục mới sau khi nước này trở thành điểm đến xuất khẩu lớn nhất của các nhà sản xuất ô tô quốc gia châu Á khi các lệnh trừng phạt buộc các thương hiệu phương Tây phải cắt đứt quan hệ với Moscow.

CATL - nhà sản xuất pin hàng đầu thế giới, sẽ cân nhắc xây dựng một nhà máy tại Mỹ nếu Tổng thống tái đắc cử Donald Trump mở cửa cho đầu tư của Trung Quốc vào chuỗi cung ứng xe điện, nhà sáng lập kiêm chủ tịch công ty, Robin Zeng, cho biết.

Khi ông Donald Trump trở lại Nhà Trắng sau chiến dịch tranh cử căng thẳng năm 2024, ngành tài chính ô tô tại Mỹ, Vương quốc Anh và Châu Âu phải đối mặt với những bất ổn mới. Đối với các nhà tài chính ô tô và nhà sản xuất, sự trở lại của ông Trump có thể mang lại những thay đổi sâu rộng về thương mại, khí thải và các ưu đãi cho xe điện.