Bãi bỏ quy định xe điện và bước ngoặt chính sách tại thị trường lớn thứ 2 thế giới

Bãi bỏ quy định xe điện và bước ngoặt chính sách tại thị trường lớn thứ 2 thế giới

Tuyên bố mới nhất của Tổng thống Donald Trump về việc phê duyệt các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu mới, đồng thời bãi bỏ hoàn toàn quy định bắt buộc về xe điện (EV) vốn được ban hành dưới thời chính quyền của ông Biden, đang tái định hình toàn bộ chiến lược sản xuất và phân bổ vốn của ngành công nghiệp ô tô Mỹ.
Động cơ Euro 4 trên xe máy: “Vùng đệm chiến thuật” trước làn sóng siết phát thải đô thị?

Động cơ Euro 4 trên xe máy: “Vùng đệm chiến thuật” trước làn sóng siết phát thải đô thị?

Trong bối cảnh phương tiện giao thông thuần điện vẫn đang trong quá trình hoàn thiện hạ tầng trạm sạc và nâng cao độ phủ, việc áp dụng cũng như phổ cập chuẩn phát thải Euro 4 hay mức 4 tương đương đối với động cơ xe máy đốt trong mới, nổi lên như một giải pháp dung hòa mang tính chiến lược. Đây không chỉ đơn thuần là một mốc nâng cấp kỹ thuật thuần túy, mà đang đóng vai trò như một "vùng đệm chiến thuật" quan trọng giúp ngành công nghiệp xe máy Việt Nam tái cấu trúc, vừa đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường khắt khe của cơ quan quản lý, vừa đảm bảo tính liên tục của nhu cầu di chuyển xã hội.
Đòn "xâm lấn" của C-SUV: Phá vỡ ranh giới phân khúc, dồn ép phân khúc B-SUV

Đòn "xâm lấn" của C-SUV: Phá vỡ ranh giới phân khúc, dồn ép B-SUV

Khi chu kỳ mua sắm cao điểm cuối năm bắt đầu kích hoạt sau giai đoạn nén cầu của tháng Ngâu, các nhà sản xuất và liên doanh lắp ráp lớn đồng loạt đẩy mạnh các chương trình ưu đãi quy mô lớn nhằm giải phóng nguồn cung và tranh giành thị phần. Tuy nhiên, tâm điểm của mọi sự chú ý không nằm ở các phân khúc xe giá rẻ hay sedan truyền thống, mà dồn vào cuộc xáo trộn ranh giới giữa hai phân khúc gầm cao sôi động nhất hiện nay tại thị trường xe Việt: C-SUV và B-SUV.
Nhập khẩu ô tô 8 tháng 2026: Vì sao xe Trung Quốc áp đảo kim ngạch nhập khẩu tại Việt Nam?

Nhập khẩu ô tô 8 tháng 2026: Vì sao xe Trung Quốc áp đảo kim ngạch nhập khẩu tại Việt Nam?

Dữ liệu từ Cục Hải quan cho thấy dù Indonesia tiếp tục giữ vị trí số một về số lượng xe hoàn chỉnh đưa về nước, nhưng Trung Quốc đã chính thức bứt phá để vươn lên vị trí dẫn đầu toàn thị trường về tổng giá trị kim ngạch nhập khẩu trong 8 tháng đầu năm 2026, vượt qua cả hai "công xưởng" ô tô truyền thống thuộc khu vực Đông Nam Á là Thái Lan và Indonesia. Sự đảo chiều này không chỉ phản ánh sự thay đổi trong cơ cấu sản phẩm nhập khẩu mà còn cho thấy tư duy tiêu dùng ô tô tại Việt Nam đang tái cấu trúc một cách sâu sắc.
Vì sao các hãng xe Nhật hạn chế “đua” giảm giá tại thị trường Việt Nam?

Vì sao các hãng xe Nhật hạn chế “đua” giảm giá tại thị trường Việt Nam?

Trái ngược với làn sóng giảm giá sốc của nhiều tân binh hay các dòng xe chạy đua doanh số ngắn hạn, các hãng xe Nhật Bản vẫn đang cho thấy sự kiên trì lựa chọn chính sách đặc biệt. Đây không phải là sự thụ động trước biến động thị trường, mà là một tính toán chiến lược sâu sắc dựa trên triết lý kinh doanh dài hạn, quản trị rủi ro tài chính và bảo vệ tài sản cho người tiêu dùng.
Tranh cãi "Made in Europe": EU có tự trói chân ngành công nghiệp ô tô?

Tranh cãi "Made in Europe": EU có tự trói chân ngành công nghiệp ô tô?

Trong bối cảnh làn sóng xe điện giá rẻ cùng công nghệ kết nối thông minh từ Trung Quốc tiếp tục tràn vào các thị trường chủ lực, kết hợp với các chính sách trợ cấp mang tính bảo hộ khắt khe của Mỹ, Liên minh Châu Âu (EU) đứng trước áp lực khổng lồ trong việc bảo vệ nền tảng công nghiệp nội khối.
Volvo Cars bắt tay Lynk & Co tại châu Âu: Nước cờ tối ưu mạng lưới và tái định hình chiến lược toàn cầu
Volvo Cars bắt tay Lynk & Co tại châu Âu: Nước cờ tối ưu mạng lưới và tái định hình chiến lược toàn cầu
Thỏa thuận phân phối độc quyền vừa được công bố giữa Volvo Cars và Lynk & Co tại thị trường Châu Âu không chỉ đơn thuần là một thương vụ hợp tác thương mại nội bộ trong tập đoàn Geely, mà còn là bước đi chiến lược nhằm tái cấu trúc kênh phân phối, tối ưu hóa hạ tầng hậu mãi và đẩy nhanh tốc độ chiếm lĩnh phân khúc xe cao cấp trên phạm vi toàn cầu.
Phân khúc bán tải Việt Nam sau
Phân khúc bán tải Việt Nam sau "cú hích" VF Wild: Cuộc đối đầu giữa xe EREV và động cơ đốt trong
Sự xuất hiện của VinFast VF Wild cùng chiến lược thương mại hóa công nghệ xe điện mở rộng quãng đường (EREV) ở mức giá khoảng 800 triệu đồng đang tạo ra một cú sốc làm thay đổi toàn bộ cục diện phân khúc bán tải tại Việt Nam. Không chỉ phá vỡ thế độc tôn kéo dài nhiều thập kỷ của động cơ đốt trong, bước đi này đang châm ngòi cho cuộc đối đầu trực diện về bài toán chi phí vận hành, hiệu suất vận tải và xu hướng xanh hóa trong phân khúc xe đa năng nhất thị trường.
Vingroup công bố chương trình “Vì tương lai xanh” lần 2
Vingroup công bố chương trình “Vì tương lai xanh” lần 2
Hưởng ứng chủ trương của Chính phủ, đồng hành cùng các địa phương và hỗ trợ người dân cả nước chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông, Tập đoàn Vingroup và các công ty trong hệ sinh thái công bố triển khai chương trình “Vì tương lai xanh” lần 2, với 2 nhóm chính sách ưu đãi hấp dẫn dành cho khách hàng cá nhân và tài xế kinh doanh dịch vụ chuyển đổi sang ô tô và xe máy điện VinFast.