Năm 2025 là một dấu mốc đặc biệt của thị trường ô tô Việt Nam. Sau 2 năm liên tiếp trồi sụt vì kinh tế khó khăn và tâm lý chờ đợi chính sách, thị trường đã quay trở lại quỹ đạo tăng trưởng. Nhưng nếu nhìn kỹ hơn, đây không phải là sự phục hồi đồng đều...

Trong những tháng cuối năm 2025, thị trường ô tô Việt Nam phân khúc xe 7 chỗ đang rất "nóng". Đó không còn là những cuộc đua về "mã lực" hay "thiết kế thời trang” mà tính thực dụng mới đang là thước đo để người dùng xuống tiền.

UBND TP Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch triển khai thực hiện các giải pháp khắc phục điểm nghẽn về ô nhiễm môi trường trên địa bàn Thành phố. Theo đó, ở nhóm giải pháp về chuyển đổi phương tiện giao thông xanh và bảo vệ môi khí, các phương tiện sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh sẽ có màu nền biển khác, gắn mã QR tích hợp xe xanh vào hệ thống đăng ký và thu phí giao thông điện tử ETC.

Từ ngày 1/1/2026, nhiều quy định trong Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 và các văn bản liên quan sẽ chính thức có hiệu lực. Những quy định mới này sẽ có những thay đổi có tác động trực tiếp hoặc gián tiếp đến thói quen lái xe của người dân và ngành công nghiệp ô tô nói chung.

Trong bối cảnh Tổng thống Trump và các đồng minh đảng Cộng hòa đang nỗ lực giải quyết những lo ngại về khả năng chi trả, họ đã quảng bá dự luật cắt giảm thuế khổng lồ được ký thành luật vào mùa hè 2025.

Bộ Tài chính hiện đang lấy ý kiến đối với Dự thảo Thông tư quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn lệ phí đăng ký, cấp biển phương tiện giao thông. Theo Dự thảo, lệ phí cấp biển số tại Hà Nội, TP.HCM chỉ còn 14 triệu đồng.