Chuyển dịch xanh ngành ô tô: Chiến lược kép từ tối ưu động cơ đến số hóa R&D
Thị trường xe cũ: "Cú sốc" định giá khi xe mới liên tục giảm giá sâu
Phân khúc SUV hạng B: Ai sẽ trụ lại sau "cơn bão" giảm giá?

Phân khúc SUV hạng B: Ai sẽ trụ lại sau "cơn bão" giảm giá?

Phân khúc SUV hạng B tại Việt Nam chưa bao giờ chứng kiến một sự cạnh tranh khốc liệt như hiện tại. Được coi là “điểm ngọt” của thị trường nhờ sự giao thoa hoàn hảo giữa thiết kế thời trang, gầm cao linh hoạt và tầm giá dễ tiếp cận với đại đa số gia đình trẻ, nhóm xe này thời gian qua đã thu hút các hãng xe liên tục có sản phẩm góp mặt. Vô hình trung đã biến thành một “chảo lửa” quá nhiều mẫu xe. Để kích cầu, các hãng xe buộc phải tung ra những đợt giảm giá kỷ lục để giành giật thị phần.
Chung cư sắp bắt buộc phải bố trí khu vực riêng cho ô tô, xe máy điện
[Infographic] Hàng loạt quy định mới về đào tạo, sát hạch lái xe chính thức áp dụng từ 1/7

[Infographic] Hàng loạt quy định mới về đào tạo, sát hạch lái xe chính thức áp dụng từ 1/7

Nghị định 94/2026/NĐ-CP chính thức có hiệu lực từ từ ngày 1/7, đánh dấu bước chuyển mình quan trọng trong công tác đào tạo và sát hạch lái xe tại Việt Nam. Với những thay đổi trọng tâm như nới lỏng điều kiện cho giáo viên và áp dụng định danh số học viên, quy định mới kỳ vọng sẽ tháo gỡ điểm nghẽn, đồng thời thiết lập một môi trường sát hạch minh bạch, chuyên nghiệp hơn.
Cuộc thanh lọc ngành dịch vụ ô tô: Nâng chuẩn hay bị đào thải giữa chuyển đổi năng lượng?

Cuộc thanh lọc ngành dịch vụ ô tô: Nâng chuẩn hay bị đào thải giữa chuyển đổi năng lượng?

Trong một thị trường cạnh tranh gay gắt, sự sống còn của các garage ô tô hiện không còn chỉ dựa vào kinh nghiệm truyền thống. Để tạo dựng uy tín bền vững, doanh nghiệp dịch vụ bắt buộc phải chuẩn hóa quy trình, minh bạch hóa mọi hạng mục sửa chữa và đặt khách hàng làm trung tâm. Quan trọng hơn, trước làn sóng chuyển đổi năng lượng mạnh mẽ, các garage cần đẩy mạnh ứng dụng công nghệ và nâng cao trình độ nhân sự để làm chủ các dòng xe điện, xe hybrid, qua đó đáp ứng những tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe nhất của các dòng phương tiện thế hệ mới.
VnEconomy
Wang Chuanfu: Tấm gương vượt khó của tỷ phú xe điện xuất thân từ gia đình nông dân
Wang Chuanfu sinh năm 1966 ở huyện Wuwei, tỉnh An Huy, trong một gia đình nông dân nghèo. Khi còn học trung học, ông được anh trai và chị gái chăm sóc vì cả cha và mẹ qua đời. Mặc dù sống trong hoàn cảnh khó khăn nhưng tinh thần vươn lên vượt khó của Wang Chuanfu đã giúp tỷ phú này đạt được thành công không tưởng.
VnEconomy
Susanne Klatten: “Bông hồng thép” thừa kế BMW và cuộc sống của giới siêu giàu chưa kể
Với khối tài sản tính đến ngày 13/3/2023 theo Forbes vào khoảng 26,9 tỷ USD, bà Susanne Klatten sinh ngày 28/4/1962, hiện đang là tỷ phú giàu thứ 51 trên thế giới. Bà Susanne Klatten sở hữu khoảng 19% cổ phần của hãng xe BMW đình đám. Ngoài là người thừa kế tập đoàn xe sang hàng đầu thế giới, bà còn là một nhà kinh tế có bằng MBA, Klatten đã giúp biến Altana AG của ông nội mình thành một tập đoàn dược phẩm/hóa chất đặc biệt tầm cỡ thế giới. Klatten cũng là chủ sở hữu duy nhất và là phó chủ tịch của Altana, công ty có doanh thu hàng năm hơn 2,5 tỷ USD. Ngoài ra, “bông hồng thép” này còn nắm giữ cổ phần trong Entrust, công ty chuyên về nhận dạng kỹ thuật số và bảo mật dữ liệu, và nhà sản xuất carbon - than chì SGL Group.
VnEconomy
Nhiên liệu điện tử: Vấn đề khiến châu Âu chia rẽ về luật cấm xe động cơ đốt trong
Đức đã tuyên bố phản đối vào phút chót đối với luật mang tính bước ngoặt của Liên minh Châu Âu nhằm chấm dứt việc bán ô tô thải khí CO2 vào năm 2035, và yêu cầu cho phép bán ô tô mới có động cơ đốt trong sau ngày đó nếu chúng chạy bằng nhiên liệu điện tử. Trong khi đó luật mới của EU sẽ yêu cầu tất cả các ô tô mới được bán từ năm 2035 phải có lượng khí thải CO2 bằng 0, khiến việc bán ô tô chạy bằng nhiên liệu hóa thạch mới thực sự là không thể.
VnEconomy
Li Shufu: Khát vọng và bài toán kinh doanh của "ông trùm" sản xuất ô tô từ Trung Quốc
Li Shufu là một doanh nhân nổi tiếng người Trung Quốc trong ngành kinh doanh ô tô thế giới. Ông từng được xếp hạng thứ 100 trong danh sách Tỷ phú của Forbes và thứ 30 trong danh sách Người giàu nhất Trung Quốc. Li Shufu là chủ tịch của Zhejiang Geely Holding Group và Volvo. Tài sản của Li Shufu được ước tính là 9 tỷ USD vào năm 2019 và hiện đến đầu năm 2023, tài sản của tỷ phú này đã lên mức 22,2 tỷ USD.
VnEconomy
Cận cảnh siêu phẩm Rolls Royce Spectre EV 2024
Rolls Royce vừa công bố mẫu EV sản xuất thương mại đầu tiên của mình, Spectre 2024, hơn 120 năm sau khi nhà sáng lập Charles Rolls lần đầu tiên đưa ra ý tưởng về một chiếc Rolls Royce chạy điện.