Trước diễn biến áp lực gia tăng đối với mặt bằng lãi suất trong đầu quý II/2026, đối với thị trường ô tô, đây là một "cú phanh" kỹ thuật đáng ngại, trực tiếp tác động vào đòn bẩy tài chính vốn là huyết mạch của ngành kinh doanh xe.

“Chúng tôi không có cơ hội”, Giám đốc điều hành của Honda đã buộc phải thừa nhận sự thật về sức mạnh của các nhà cung cấp Trung Quốc sau khi tham quan một nhà máy cung cấp phụ tùng ô tô tại Thượng Hải.

Khi giá dầu diesel chính thức chạm ngưỡng 45.000 đồng/lít, thị trường ô tô Việt Nam không còn chứng kiến một sự chuyển dịch âm thầm nữa. Nhưng giữa làn sóng biến động giá cả khó lường, một câu hỏi được nhiều người quan tâm là liệu hệ thống trạm sạc được coi là "mạch máu" của kỷ nguyên xanh tại Việt Nam có đủ để đáp ứng nhu cầu thực tế của người dùng hay không...

Sau hơn một thập kỷ tồn tại như một biểu tượng của sự đa năng, phóng khoáng và kinh tế, phân khúc xe bán tải (pickup) tại Việt Nam đang phải trải qua một cuộc thanh lọc bởi những quy định pháp lý mới và sự thay đổi tư duy tiêu dùng trong kỷ nguyên xanh.

Khung pháp lý mới thúc đẩy việc tái chế pin lithium-ion, mở rộng điểm thu gom, bắt buộc sự tham gia của nhà sản xuất và khả năng truy xuất nguồn gốc kỹ thuật số trong toàn bộ vòng đời của pin.

Trong tháng 4/2026, hàng loạt quy định mới bắt đầu chính thức có hiệu lực thi hành. Từ những cột bơm xăng E10 phủ sóng diện rộng, CSGT áp dụng thiết bị mới giúp phát hiện vi phạm khí thải cho đến mức phạt trang bị phương tiện chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ cơ giới không bảo đảm tới 40 triệu đồng... tất cả đang có những tác động không nhỏ tới ngành công nghiệp ô tô Việt.