Gần một thập kỷ sau lần công bố nguyên mẫu đầu tiên, Tesla chính thức vén màn thế hệ tiếp theo của siêu xe điện Roadster tại Texas. Sở hữu hệ thống động cơ đẩy tên lửa từ SpaceX cùng khả năng tăng tốc không tưởng, mẫu xe này không chỉ định nghĩa lại giới hạn vật lý của xe thể thao mà còn thổi bùng những đồn đoán về một siêu liên minh sáp nhập trị giá nghìn tỷ USD trên bản đồ công nghiệp toàn cầu.
Sự bứt phá mạnh mẽ với mức tăng trưởng 38% trong tháng 9/2026 của khối VAMA cùng đà tiến sát mốc 500.000 xe toàn ngành sau 9 tháng đang mở ra chu kỳ phục hồi của thị trường. Trong đó, phân khúc xe Hybrid đóng vai trò là "cầu nối" công nghệ thiết thực, tạo đà bứt phá cho thị trường ô tô Việt Nam hướng tới kỷ lục lịch sử trong quý cuối năm.
Phân khúc xe bán tải tại Việt Nam chứng kiến những biến động dữ dội khi ngôi vương liên tục đổi chủ những tháng gần đây, kết hợp cùng cú hích đột phá từ dòng xe bán tải điện phạm vi mở rộng (REEV) của thương hiệu nội địa VinFast, đã chính thức mở ra một kỷ nguyên cạnh tranh hoàn toàn mới dựa trên công nghệ năng lượng và giá trị sử dụng.
Lãi suất cho vay tăng cao, đang khiến người tiêu dùng thận trọng hơn với quyết định mua xe trả góp. Diễn biến này không chỉ tác động đến khả năng tài chính của người mua mà còn gia tăng áp lực cạnh tranh, giảm giá đối với các doanh nghiệp kinh doanh ô tô.
Với gần 500.000 xe tiêu thụ sau 9 tháng đầu năm 2026, thị trường ô tô Việt Nam đang đứng trước cơ hội lịch sử để tiến tới sát cột mốc 700.000 xe trong cả năm, thiết lập kỷ lục quy mô chưa từng có và tạo đà cho bước bứt phá của ngành công nghiệp ô tô nội địa.
Cổ phiếu của “ngựa ô” ngành xe điện Xiaomi Corp. tăng 8% lên mức cao kỷ lục tuần qua sau khi nhà sản xuất điện thoại thông minh này nhận được đơn đặt hàng ban đầu mạnh mẽ cho một mẫu xe thể thao đa dụng, trị giá 35.000 USD cạnh tranh với Model Y của Tesla Inc. tại thị trường Trung Quốc.
Xuất khẩu của Nhật Bản đã giảm vào tháng 5 lần đầu tiên sau tám tháng khi các nhà sản xuất ô tô lớn như Toyota chịu chi phí thuế quan toàn diện do Mỹ áp đặt.
Bộ Thương mại Trung Quốc đã áp đặt lệnh hạn chế xuất khẩu đối với một số nguyên tố đất hiếm và nam châm được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực ô tô, quốc phòng và năng lượng vào đầu tháng 4. Một số nguyên tố đất hiếm bị ảnh hưởng là những thành phần quan trọng trong sản xuất cả động cơ đốt trong và xe điện.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã gây sốc cho các thương hiệu ô tô trên toàn thế giới với tốc độ áp dụng xe điện nhanh chóng. Bây giờ, chiến trường đang có một bước chuyển sang xe tự hành. Nhiều chuyên gia tin rằng Trung Quốc một lần nữa đang giành được lợi thế ban đầu.
Theo dữ liệu do Nikkei Asia tổng hợp, bao gồm doanh số bán hàng từ tháng 1 đến tháng 3/2025 tại 5 thị trường chính của Đông Nam Á - Indonesia, Malaysia, Thái Lan, Philippines và Việt Nam - cho thấy tổng doanh số bán ô tô giảm 1,7%, đạt khoảng 732.898 xe. Tuy nhiên, trong số các thị trường, bất chấp sự suy thoái của khu vực, thị trường ô tô Việt Nam lại chứng kiến sự gia tăng đáng kể trong quý đầu tiên của năm 2025.