Đòn bẩy máy tính lượng tử trong sản xuất ô tô toàn cầu

Đòn bẩy máy tính lượng tử trong sản xuất ô tô toàn cầu

Giữa bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu chịu áp lực phức tạp chưa từng có và các phương thức tính toán truyền thống dần chạm ngưỡng giới hạn, điện toán lượng tử đang nổi lên như một vũ khí chiến lược mới. Không chỉ dừng lại ở phòng thí nghiệm, công nghệ qubit (bit lượng tử) với khả năng xử lý song song khổng lồ đang từng bước được các tập đoàn ô tô hàng đầu ứng dụng để giải quyết các bài toán tối ưu hóa sản xuất, hậu cần và định hình lại tương lai ngành công nghiệp.
Bình dân hóa công nghệ PHEV tại Việt Nam: Cú hích giá bán hay bước ngoặt lật đổ xe xăng?
Xe nhập khẩu tháng 9/2026 tăng 30,8%: Đòn bẩy thương mại và áp lực lên sản xuất nội địa

Xe nhập khẩu tháng 9/2026 tăng 30,8%: Đòn bẩy thương mại và áp lực lên sản xuất nội địa

Số liệu mới nhất từ Cục Hải quan cho thấy lượng xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu trong tháng 9/2026 đã bứt phá mạnh mẽ 30,8%, phản ánh sự dịch chuyển mạnh mẽ dòng cung từ quốc tế trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam đang trên đà tăng trưởng kỷ lục nhưng đối mặt với sự “lệch pha” cấu trúc sâu sắc giữa xe lắp ráp trong nước và xe nhập.
Bài toán kinh tế trạm sạc: Chọn đúng cấu hình công nghệ để rút ngắn chu kỳ hoàn vốn

Bài toán kinh tế trạm sạc: Chọn đúng cấu hình công nghệ để rút ngắn chu kỳ hoàn vốn

Quản lý năng lượng cho trạm sạc xe điện không nhất thiết phải bắt đầu bằng đầu tư pin lưu trữ hay nguồn điện mặt trời. Việc lựa chọn cấu hình công nghệ cần xuất phát từ nhu cầu vận hành. Các chuyên gia cho rằng hiệu quả của từng giải pháp cần được đánh giá trên điều kiện cụ thể của mỗi địa điểm.
Hơn 2 triệu xe máy bán ra sau 9 tháng: Vì sao xe xăng vẫn "vững chân” trước làn sóng điện hóa?

Hơn 2 triệu xe máy bán ra sau 9 tháng: Vì sao xe xăng vẫn "vững chân” trước làn sóng điện hóa?

Giữa lúc làn sóng chuyển đổi xanh đang diễn ra mạnh mẽ và các dòng xe máy điện ghi nhận những bước nhảy vọt về doanh số, thị trường xe hai bánh Việt Nam sau 9 tháng đầu năm 2026 vẫn chứng kiến một thực tế đáng suy ngẫm khi khối xe động cơ đốt trong truyền thống cán mốc hơn 2 triệu xe bán ra, cho thấy sức sống bền bỉ và thói quen tiêu dùng chưa dễ lay chuyển của người Việt.
Dịch chuyển chuỗi cung ứng ngành ô tô: Thách thức và cơ hội trước làn sóng FDI linh kiện mới từ Trung Quốc

Dịch chuyển chuỗi cung ứng ngành ô tô: Thách thức và cơ hội trước làn sóng FDI linh kiện mới từ Trung Quốc

Dưới áp lực dư thừa công suất nội địa và hàng rào thương mại toàn cầu, dòng vốn FDI từ các nhà cung cấp linh kiện ô tô cấp độ 1 (Tier-1) và 2 (Tier-2) của Trung Quốc đang có xu hướng dịch chuyển mạnh mẽ sang Việt Nam. Sự hiện diện này không chỉ có những tác động tới chuỗi cung ứng nội địa mà còn đặt ra bài toán cạnh tranh gay gắt, với hai cực đối trọng chiến lược là VinFast và Thaco trong giai đoạn bản lề 2026.
VnEconomy
Trung Quốc hạn chế đất hiếm, ngành công nghiệp ô tô toàn cầu lên tiếng báo động
Bộ Thương mại Trung Quốc đã áp đặt lệnh hạn chế xuất khẩu đối với một số nguyên tố đất hiếm và nam châm được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực ô tô, quốc phòng và năng lượng vào đầu tháng 4. Một số nguyên tố đất hiếm bị ảnh hưởng là những thành phần quan trọng trong sản xuất cả động cơ đốt trong và xe điện.
VnEconomy
Thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng nhanh nhất ASEAN
Theo dữ liệu do Nikkei Asia tổng hợp, bao gồm doanh số bán hàng từ tháng 1 đến tháng 3/2025 tại 5 thị trường chính của Đông Nam Á - Indonesia, Malaysia, Thái Lan, Philippines và Việt Nam - cho thấy tổng doanh số bán ô tô giảm 1,7%, đạt khoảng 732.898 xe. Tuy nhiên, trong số các thị trường, bất chấp sự suy thoái của khu vực, thị trường ô tô Việt Nam lại chứng kiến ​​sự gia tăng đáng kể trong quý đầu tiên của năm 2025.