Giá xăng dầu trong nước đang tăng mạnh do tác động từ căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông, khiến chi phí vận tải và sản xuất leo thang. Trước biến động này, nhiều doanh nghiệp đang nỗ lực cắt giảm chi phí, chấp nhận bù lỗ tạm thời trong khi chờ các giải pháp bình ổn từ cơ quan quản lý.
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 2/2026, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 19.278 xe, giảm 48% so với tháng 1/2026 giảm 10,8% so với cùng kỳ tháng 2/2025.
Một cuộc xung đột kéo dài ở Trung Đông có thể gây nguy hiểm cho ba nhà sản xuất ô tô lớn của Detroit, Mỹ, những người đang tập trung vào sản xuất các loại xe lớn, lợi nhuận cao, kém tiết kiệm nhiên liệu như Ram 1500, mẫu xe đã có lại tùy chọn động cơ V-8 cho năm 2026.
Thị trường năng lượng Việt Nam đang trải qua những "cú sốc" liên tiếp trong nửa đầu tháng 3 năm 2026. Giữa bối cảnh bất ổn địa chính trị toàn cầu đang có những diễn biến phức tạp, câu hỏi nhiều người quan tâm thời điểm này đó là liệu đây có phải là "điểm đảo chiều" cuối cùng để xe Hybrid và xe điện (EV) chính thức gạt bỏ động cơ đốt trong khỏi cuộc chơi?
Thị trường xe hybrid sạc điện (PHEV) của Trung Quốc dường như đang chậm lại sau một tháng tăng trưởng khó khăn. Nhưng những thành tích này ảnh hưởng đến các thương hiệu trong nước của quốc gia này không nhỏ.
Bước vào quý cuối của năm 2025, nhu cầu mua sắm có dấu hiệu khởi sắc đã giúp thị trường xe động cơ đốt trong bật tăng. Bên cạnh đó là những chương trình khuyến mãi lớn từ các hãng giúp đẩy doanh số cho các mẫu xe. Tháng 10 vừa qua, Mitsubishi Xpander đã giành lại vị trí số, trong khi đó, những cái tên như Honda City, Hyundai Creta có doanh số khá tốt và quay trở lại top 10 ô tô động cơ đốt trong.
Kết thúc tháng 10/2025, thị trường xe Việt có doanh số bật tăng trở lại. Đặc biệt, với 5/10 mẫu ô tô bán chạy nhất tháng thuộc về VinFast và đều đứng vị trí top cho thấy xu hướng chuyển dịch sang các loại xe xanh mạnh mẽ của người tiêu dùng Việt.
Theo ước tính sơ bộ, doanh số bán xe hạng nhẹ (LV) tại Mỹ đã giảm 4,3% so với cùng kỳ năm trước (YoY) trong tháng 10, xuống còn 1,28 triệu chiếc. Với cùng số ngày bán hàng trong tháng 10 năm 2025 và tháng 10 năm 2024, có thể so sánh trực tiếp theo YoY.
Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Hyundai Thành Công công bố doanh số tháng 9/2025, có thể thấy các mẫu xe xăng, dầu đứng đầu bảng xếp hạng chủ yếu là các mẫu xe gầm cao quen thuộc như Ford Ranger , Mitsubishi Xpander hay Mazda CX-5…