Thị trường ô tô Việt Nam đang trải qua giai đoạn dịch chuyển năng lượng mạnh mẽ chưa từng có. Với sự bứt phá doanh số của thương hiệu nội địa VinFast cùng sự thâm nhập dồn dập của hàng loạt hãng xe điện quốc tế từ Trung Quốc và khu vực, tỷ lệ xe thuần điện (BEV) và xe lai (Hybrid) trong tổng lượng xe cơ giới lưu hành tại các đô thị lớn đang tăng trưởng theo hình xoắn ốc. Tuy nhiên, sự phát triển nóng của thị trường xe điện cũng đi kém với một vấn đề là bài toán quản lý và xử lý khối lượng khổng lồ pin lithium-ion sau khi kết thúc vòng đời sử dụng trên các phương tiện.
