Năm 2027, ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đối mặt với tình trạng sản lượng xe hạng nhẹ chững lại, trong khi chi phí nguyên vật liệu, hậu cần và linh kiện bán dẫn đồng loạt leo thang. Để bảo vệ biên lợi nhuận, các nhà sản xuất ô tô truyền thống buộc phải tái cấu trúc chiến lược chi phí và điều chỉnh khả năng định giá.
