Cuộc đua hạ giá ô tô mới tính đến giữa tháng 8 năm 2026 không còn là những đợt kích cầu mùa vụ ngắn hạn mà đã biến thành đợt tái cấu trúc mặt bằng giá toàn diện trên thị trường ô tô Việt Nam. Áp lực từ chi phí tín dụng kho bãi, hàng tồn dồn nén từ các năm sản xuất trước cùng sự đổ bộ gắt gao của các thương hiệu xe điện và xe năng lượng mới đã buộc các hãng xe lẫn đại lý liên tục đẩy mức ưu đãi lên nấc thang kỷ lục.
