Thị trường ô tô Việt Nam năm 2026 đang chứng kiến một sự thay đổi về cán cân thị phần, đó không còn là cuộc đua một mình một ngựa của Ford Ranger mà đã có áp lực lớn từ Toyota Hilux.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, đang phải gánh chịu tình trạng dư thừa công suất và nhu cầu yếu trong nước, đã áp dụng một cách tiếp cận mới để mở rộng toàn cầu đó là sử dụng các cơ sở sản xuất đang ngừng hoạt động bị bỏ hoang bởi các thương hiệu quốc tế.
Trong bối cảnh giá xăng liên tục biến động, việc chuyển sang xe máy điện đang trở thành xu hướng tất yếu của người dân ở nhiều đô thị lớn. Trong tầm giá dưới 30 triệu đồng — tương đương mức giá của một chiếc xe tay ga phổ thông — người tiêu dùng đang có nhiều lựa chọn phương tiện di chuyển thông minh, tiết kiệm và thân thiện với môi trường.
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 2/2026, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 19.278 xe, giảm 48% so với tháng 1/2026 giảm 10,8% so với cùng kỳ tháng 2/2025.
Trong tháng 2/2026, các mẫu xe điện đều chiếm giữ các vị trí quan trọng nhất và đều là xe của VinFast. Hãng xe nội địa Việt đã góp 5 trên 10 mẫu xe bán chạy nhất tháng, VF 3 giữ ngôi đầu, tiếp đến là Limo Green, VF 5, VF MPV 7.
Bước sang năm 2026, Omoda & Jaecoo tiếp tục duy trì đà tăng trưởng mạnh trên thị trường toàn cầu. Trong tháng 2/2026, doanh số toàn cầu của thương hiệu đạt 50.076 xe, tăng 153% so với cùng kỳ năm trước. Đáng chú ý, doanh số xe năng lượng mới (NEV) đạt 28.337 xe, tăng 307% so với cùng kỳ, cho thấy vai trò ngày càng quan trọng của các dòng xe hybrid và xe điện trong chiến lược phát triển của hãng.
Tháng 3/2026 mở ra cơ hội tối ưu để sở hữu xe Toyota nhờ sự cộng hưởng từ chính sách hỗ trợ lên tới 100% lệ phí trước bạ, lãi suất chỉ từ 5,99% và nguồn cung xe dồi dào trên toàn hệ thống.
Giá xăng dầu trong nước đang tăng mạnh do tác động từ căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông, khiến chi phí vận tải và sản xuất leo thang. Trước biến động này, nhiều doanh nghiệp đang nỗ lực cắt giảm chi phí, chấp nhận bù lỗ tạm thời trong khi chờ các giải pháp bình ổn từ cơ quan quản lý.
Hơn 2 thập kỷ kể từ khi chiếc xe đầu tiên lăn bánh trên đường phố Việt Nam, Toyota Vios đến nay vẫn được xem là mẫu ôtô “quốc dân”, lựa chọn an toàn và đầy thực dụng bất chấp biến động của thị trường.
Mặc dù sự phổ biến rộng rãi của dòng xe bán tải F-Series của Ford đã giúp hãng này leo lên thứ hạng cao hơn trong bảng xếp hạng lòng trung thành của khách hàng, nhưng Ford, General Motors và Tesla vẫn không giành được ngôi vị số một. Đó lại là một cái tên hoàn toàn gây bất ngờ: Hyundai.