Từ 1/3: "Siết" quy định khí thải, cửa hẹp cho các xe không đạt chuẩn
Từ ngày 1/3/2026, quy trình kiểm định khí thải ô tô tại Việt Nam chính thức bước vào lộ trình thắt chặt mới. Các trung tâm đăng kiểm cho biết sẽ áp dụng tiêu chuẩn khắt khe hơn, đặt ra thách thức lớn đối với nhiều phương tiện, đặc biệt là các dòng xe dùng động cơ đốt trong đời cũ.
Theo Quyết định số 43/2025/QĐ-TTg ngày 28/11/2025 quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe ô tô tham gia giao thông đường bộ, mức khí thải (gồm: Mức 1, Mức 2, Mức 3, Mức 4, Mức 5) là các mức khí thải đối với xe ô tô quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ô tô tham gia giao thông đường bộ có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/3/2026.
Đối với xe ô tô sản xuất trước năm 1999 áp dụng Mức 1 (tương đương tiêu chuẩn Euro 1) từ ngày Quyết định này có hiệu lực thi hành (1/3/2026).
Xe ô tô sản xuất từ năm 1999 đến hết năm 2016 áp dụng Mức 2 (tương đương tiêu chuẩn Euro 2) từ ngày Quyết định này có hiệu lực thi hành.
Xe ô tô sản xuất từ năm 2017 đến hết năm 2021 áp dụng Mức 3 (tương đương tiêu chuẩn Euro 3) từ ngày Quyết định này có hiệu lực thi hành.
Đối với xe ô tô sản xuất từ năm 2017 đến hết năm 2021 tham gia giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh áp dụng Mức 4 (tương đương tiêu chuẩn Euro 4) từ ngày 01 tháng 01 năm 2027.
Xe ô tô sản xuất từ năm 2022 áp dụng Mức 4 (tương đương tiêu chuẩn Euro 4) từ ngày Quyết định này có hiệu lực thi hành; áp dụng Mức 5 (tương đương tiêu chuẩn Euro 5) từ ngày 01 tháng 01 năm 2032.
Đối với xe ô tô sản xuất từ năm 2022 tham gia giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh áp dụng Mức 5 từ ngày 01 tháng 01 năm 2028.
Từ ngày 01 tháng 01 năm 2029, xe ô tô tham gia giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh phải đáp ứng quy định về khí thải từ Mức 2 trở lên.
Quyết định này không áp dụng đối với các nhóm xe ô tô: Xe ô tô đăng ký ở nước ngoài được cơ quan có thẩm quyền cho phép vào Việt Nam quá cảnh, tạm nhập, tái xuất có thời hạn để tham dự hội nghị, hội chợ, triển lãm, thể dục, thể thao, du lịch; Xe ô tô thuộc phạm vi quản lý của Bộ Quốc phòng, Bộ Công an sử dụng vào mục đích quốc phòng, an ninh.
Trước thời điểm siết chặt hơn các quy định về khí thải, Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến cáo chủ ô tô chủ động bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện trước khi đi kiểm định để không bị đánh trượt.
Đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng cho hay, hiện hệ thống đăng kiểm trên cả nước đã sẵn sàng cho quy định mới. Công tác đầu tư máy móc, hoàn thiện phần mềm và tập huấn nghiệp vụ cho đội ngũ nhân viên đã hoàn tất để bám sát lộ trình kiểm soát khí thải.
