Thị trường xe MPV (Multi-Purpose Vehicle) tại Việt Nam đang chứng kiến một cuộc chuyển mình mạnh mẽ. Nếu như trước đây, phân khúc này đóng khung trong những cái tên thực dụng phục vụ kinh doanh vận tải là xe động cơ đốt trong, thì sự trỗi dậy của Limo Green và mới nhất là VinFast VF MPV 7 đang định nghĩa lại khái niệm xe gia đình bằng công nghệ điện hóa và trải nghiệm cao cấp. Đây là đòn đánh trực diện vào các “tượng đài” xe xăng như Mitsubishi Xpander hay Toyota Veloz Cross.
Năm 2026 được giới chuyên gia dự báo sẽ đánh dấu một cột mốc lịch sử của ngành công nghiệp ô tô Việt khi chính thức bước vào giai đoạn xanh hóa toàn diện. Không còn dừng lại chỉ còn là những “hiện tượng”, những dự báo, sự trỗi dậy của xe thuần điện (BEV) và xe Hybrid (HEV/PHEV) đang tạo ra một xung lực khổng lồ, tạo thành "động cơ" chính kéo toàn thị trường vượt qua những rào cản tăng trưởng trong giai đoạn mới.
Các quan chức chính quyền Mỹ cuối tuần qua cho biết Canada sẽ hối tiếc về quyết định cho phép Trung Quốc nhập khẩu tới 49.000 xe điện, và những chiếc xe đó sẽ không được phép vào Mỹ.
Khi thuế nhập khẩu ô tô từ EU và Anh tiếp tục giảm theo lộ trình cùng ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe hybrid chính thức áp dụng từ năm 2026, thị trường ô tô Việt Nam đứng trước một bước ngoặt lớn về giá, cấu trúc sản phẩm và xu hướng tiêu dùng.
Thị trường ô tô Việt Nam dịp cận Tết Nguyên đán và đầu năm mới 2026 đang chứng kiến một trạng thái khá đặc biệt khi nguồn cung dồi dào kỷ lục nhưng sức mua lại đang có dấu hiệu chững lại.
Chiếm tới 4 vị trí top đầu trong danh sách 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam năm 2025 cùng doanh số kỷ lục, xe điện đã tạo ra một cột mốc mới toàn thị trường Việt.
VinFast vừa ra mắt 3 mẫu xe máy điện mới gồm Vero X, Feliz và Feliz Lite với thiết kế hỗ trợ hai pin, trong đó một pin có thể tháo rời, giúp tăng quãng đường di chuyển và nâng cao sự tiện lợi, linh hoạt cho người sử dụng.
Trong khi tốc độ tăng trưởng xe “thuần” điện có xu hướng chậm lại tại châu Âu thì tại Việt Nam, nhu cầu sử dụng xe điện đang ngày càng gia tăng nhờ sự đóng góp của các thương hiệu ô tô nội địa và nhập khẩu. Theo dự báo, thị phần ô tô điện tại Việt Nam có thể đạt 15% trong năm 2024, xếp thứ hai Đông Nam Á.
Trong quan niệm của nhiều người, một chiếc ô tô không chỉ là phương tiện giao thông di chuyển nhanh, chuyên chở được nhiều người và hàng hóa mà còn là một loại tài sản giúp nâng cao giá trị hình ảnh và gián tiếp tạo ra giá trị vật chất cho chủ sở hữu. Tuy nhiên, sự tăng trưởng của các dòng xe cỡ nhỏ, giá rẻ, đặc biệt là sự xuất hiện của dòng xe điện mini đang khiến quan niệm này dần “lung lay”.