Năm 2025 là một dấu mốc đặc biệt của thị trường ô tô Việt Nam. Sau 2 năm liên tiếp trồi sụt vì kinh tế khó khăn và tâm lý chờ đợi chính sách, thị trường đã quay trở lại quỹ đạo tăng trưởng. Nhưng nếu nhìn kỹ hơn, đây không phải là sự phục hồi đồng đều...
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc dự kiến sẽ lần đầu tiên chiếm vị trí dẫn đầu doanh số bán xe mới toàn cầu vào năm 2025, đẩy các nhà sản xuất Nhật Bản, vốn nắm giữ vị trí này hơn 20 năm qua, xuống vị trí thứ hai.
Trong những tháng cuối năm 2025, thị trường ô tô Việt Nam phân khúc xe 7 chỗ đang rất "nóng". Đó không còn là những cuộc đua về "mã lực" hay "thiết kế thời trang” mà tính thực dụng mới đang là thước đo để người dùng xuống tiền.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch triển khai thực hiện các giải pháp khắc phục điểm nghẽn về ô nhiễm môi trường trên địa bàn Thành phố. Theo đó, ở nhóm giải pháp về chuyển đổi phương tiện giao thông xanh và bảo vệ môi khí, các phương tiện sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh sẽ có màu nền biển khác, gắn mã QR tích hợp xe xanh vào hệ thống đăng ký và thu phí giao thông điện tử ETC.
Trong bối cảnh Tổng thống Trump và các đồng minh đảng Cộng hòa đang nỗ lực giải quyết những lo ngại về khả năng chi trả, họ đã quảng bá dự luật cắt giảm thuế khổng lồ được ký thành luật vào mùa hè 2025.
Từ ngày 1/1/2026, nhiều quy định trong Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 và các văn bản liên quan sẽ chính thức có hiệu lực. Những quy định mới này sẽ có những thay đổi có tác động trực tiếp hoặc gián tiếp đến thói quen lái xe của người dân và ngành công nghiệp ô tô nói chung.
VinFast vừa ra mắt 3 mẫu xe máy điện mới gồm Vero X, Feliz và Feliz Lite với thiết kế hỗ trợ hai pin, trong đó một pin có thể tháo rời, giúp tăng quãng đường di chuyển và nâng cao sự tiện lợi, linh hoạt cho người sử dụng.
Trong khi tốc độ tăng trưởng xe “thuần” điện có xu hướng chậm lại tại châu Âu thì tại Việt Nam, nhu cầu sử dụng xe điện đang ngày càng gia tăng nhờ sự đóng góp của các thương hiệu ô tô nội địa và nhập khẩu. Theo dự báo, thị phần ô tô điện tại Việt Nam có thể đạt 15% trong năm 2024, xếp thứ hai Đông Nam Á.
Trong quan niệm của nhiều người, một chiếc ô tô không chỉ là phương tiện giao thông di chuyển nhanh, chuyên chở được nhiều người và hàng hóa mà còn là một loại tài sản giúp nâng cao giá trị hình ảnh và gián tiếp tạo ra giá trị vật chất cho chủ sở hữu. Tuy nhiên, sự tăng trưởng của các dòng xe cỡ nhỏ, giá rẻ, đặc biệt là sự xuất hiện của dòng xe điện mini đang khiến quan niệm này dần “lung lay”.