"Con dao hai lưỡi" OTA: Cửa ngõ mới để hacker nhắm vào ô tô hiện đại

"Con dao hai lưỡi" OTA: Cửa ngõ mới để hacker nhắm vào ô tô hiện đại

Sự bùng nổ của ô tô định nghĩa bằng phần mềm (Software-Defined Vehicle - SDV) đang biến chiếc xe từ một phương tiện cơ khí thuần túy thành một trung tâm dữ liệu di động. Trong làn sóng số hóa này, công nghệ cập nhật qua mạng (Over-The-Air - OTA) đóng vai trò là mạch máu duy trì sự tươi mới của hệ thống. Nhưng đằng sau đó là những vấn đề rủi ro ít người biết.
Biên lợi nhuận ô tô Việt nửa cuối 2026: Tăng trưởng doanh số không đi kèm tăng trưởng lợi nhuận

Biên lợi nhuận thị trường ô tô Việt nửa cuối 2026: Cuộc đua tái cấu trúc dòng tiền

Nửa đầu năm 2026, thị trường ô tô Việt Nam xác lập kỷ lục 328.818 xe bán ra (theo VAMA, TC Motor và VinFast). Dù vậy, đằng sau sự bùng nổ sản lượng là biên lợi nhuận toàn chuỗi giá trị từ sản xuất đến phân phối bị vắt kiệt về mức đáy. Nghịch lý "doanh số tăng, dòng tiền sụt giảm" đang buộc toàn ngành bước vào cuộc tái cấu trúc khốc liệt trong nửa cuối năm.
[Infographic] Dải xe chủ lực thống trị thị trường ô tô Việt nửa đầu năm 2026
Tối ưu độ bền ô tô từ xu hướng chuẩn hóa dịch vụ hậu mãi và quy chuẩn bảo dưỡng định kỳ

Tối ưu độ bền ô tô: Xu hướng chuẩn hóa dịch vụ hậu mãi và bảo dưỡng định kỳ

Trải nghiệm sở hữu và vận hành ô tô tại Việt Nam đang có những chuyển biến rõ nét khi các nhà sản xuất ngày càng chú trọng hoàn thiện hệ sinh thái hậu mãi. Bên cạnh chất lượng phần cứng, mức độ sẵn có của linh kiện, tính minh bạch về chi phí và chất lượng quy trình bảo dưỡng định kỳ đang trở thành tiêu chí cốt lõi định hình niềm tin của người tiêu dùng.
Thị trường ô tô lập đỉnh: Ngành công nghiệp hỗ trợ đứng trước làn ranh "nội địa hóa" hay "gia công"

Thị trường ô tô lập đỉnh: Ngành công nghiệp hỗ trợ đứng trước lằn ranh "nội địa hóa" hay "gia công"

Thị trường ô tô Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển bứt phá mạnh mẽ nhất, mở ra cánh cửa cho giai đoạn "ô tô hóa" (motorization) diện rộng. Tuy nhiên, đằng sau những con số doanh số ấn tượng là một bài toán kinh tế vĩ mô: liệu quy mô thị trường bùng nổ có đủ sức kích hoạt một ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) tự chủ, hay Việt Nam sẽ tiếp tục mắc kẹt trong cái bẫy "gia công giá trị thấp" cho các tập đoàn đa quốc gia.
Thị trường xe máy điện Việt Nam: Không còn chỗ cho những phép thử

Thị trường xe máy điện Việt Nam: Không còn chỗ cho những phép thử

Sau khi khép lại năm 2025 với 700.000 xe máy điện bán ra (xếp thứ ba toàn cầu trên tổng quy mô 3,4 triệu xe), doanh số xe máy điện Việt Nam nửa đầu năm 2026 tiếp tục bùng nổ khi đạt khoảng 209.000 xe, tăng 99,2% so với cùng kỳ. Tốc độ tăng trưởng ấn tượng này khẳng định vị thế Việt Nam là một trong những thị trường chuyển đổi giao thông xanh nhanh nhất thế giới.
Công nghệ xe điện Trung Quốc đang định hình lại thiết kế ô tô toàn cầu như thế nào?
Công nghệ xe điện Trung Quốc đang định hình lại thiết kế ô tô toàn cầu như thế nào?
Khi các giám đốc điều hành Audi lần đầu tiên nhìn thấy mẫu xe Zeekr 001 vào năm 2021, một chiếc xe điện tầm xa với thiết kế thẩm mỹ châu Âu, đó là một lời cảnh tỉnh cho thương hiệu ô tô cao cấp của Đức và cả ngành công nghiệp ô tô - nếu muốn cạnh tranh với xe Trung Quốc thì cần phải thay đổi.
VinFast ra mắt 3 mẫu xe máy điện 2 pin
VinFast ra mắt 3 mẫu xe máy điện 2 pin
VinFast vừa ra mắt 3 mẫu xe máy điện mới gồm Vero X, Feliz và Feliz Lite với thiết kế hỗ trợ hai pin, trong đó một pin có thể tháo rời, giúp tăng quãng đường di chuyển và nâng cao sự tiện lợi, linh hoạt cho người sử dụng.