Bảng xếp hạng thị trường ô tô tháng 8 vừa qua đã ghi nhận một bất ngờ lớn ở nhóm phương tiện sử dụng động cơ đốt trong. Mẫu bán tải Mitsubishi Triton – cái tên vốn khá lặng lẽ và hiếm khi xuất hiện ở top đầu danh sách xe bán chạy – đã có cuộc bứt phá ngoạn mục để chính thức vươn lên chiếm giữ vị trí số một toàn thị trường ở phân khúc xe truyền thống.
Tháng 8/2026 khép lại với những mảng màu đối lập phản ánh sự chuyển dịch mang tính cấu trúc của thị trường ô tô Việt Nam. Trong khi các nhà sản xuất xe động cơ đốt trong truyền thống gánh chịu sức ép sụt giảm nghiêm trọng do ảnh hưởng của yếu tố tâm lý mùa vụ tháng Ngâu (tháng 7 Âm lịch), phương tiện giao thông xanh lại tạo ra một đợt sóng tăng trưởng độc lập, đảo ngược hoàn toàn quy luật thấp điểm hàng năm.
Bất chấp tâm lý kiêng kỵ mua sắm của người tiêu dùng trong "tháng Ngâu", thị trường ô tô Việt Nam tháng 8/2026 chứng kiến sự bứt phá áp đảo của xe điện khi VinFast bàn giao hơn 20.000 xe, đồng thời thâu tóm trọn vẹn 4 vị trí dẫn đầu bảng xếp hạng bán chạy. Trong khi các tên tuổi xe xăng truyền thống từ khối VAMA như Mazda CX-5 hay Ford Ranger chật vật lùi sâu xuống nhóm dưới. Cấu trúc Top 10 tháng này đã minh chứng rõ nét cho đà chuyển dịch xanh đang tăng tốc mạnh mẽ tại Việt Nam.
Khi tháng 7 Âm lịch qua đi, cuộc đua giảm giá kích cầu từ các đại lý và hãng xe mới không những không có dấu hiệu hạ nhiệt mà ngược lại còn bùng nổ trên diện rộng. Nếu như làn sóng chiết khấu, hỗ trợ lệ phí trước bạ quy mô lớn mang đến tin vui cho người tiêu dùng mua xe lần đầu, thì ở chiều ngược lại, thị trường ô tô đã qua sử dụng (xe cũ) lại phải gánh chịu cú sốc trượt giá dây chuyền.
Trong khi làn sóng xe thuần điện (BEV) tiếp tục khẳng định vị thế vượt trội tại các đô thị lớn nhờ hệ sinh thái trạm sạc công cộng ngày càng dày đặc, thì tại các tỉnh miền núi, vùng sâu vùng xa hoặc các hành lang giao thông liên tỉnh - nơi được coi là "vùng lõm hạ tầng" - xe điện mở rộng phạm vi (EREV hoặc REEV) lại vươn lên thể hiện ưu thế vượt trội.
Sau chuỗi ngày dài chật vật đối phó với cuộc chiến giảm giá xả hàng tồn kho và sức ép xô đổ giá sàn từ làn sóng xe điện giá rẻ, ngành công nghiệp ô tô nội địa tiếp tục đứng trước một điểm uốn chính sách mang tính quyết định: mốc thời gian khởi đầu lộ trình điều chỉnh Thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) vào năm 2027.
Việc loại bỏ “nỗi lo về quãng đường di chuyển” là rất quan trọng đối với việc áp dụng xe điện và cắt giảm lượng khí thải khổng lồ từ giao thông đường bộ.
Với doanh số ấn tượng, vượt xa các đối thủ sử dụng năng lượng hoá thạch, cả bốn mẫu ô tô của hãng xe VinFast đều chiếm giữ các vị trí đầu bảng xếp hạng.
Khi các giám đốc điều hành Audi lần đầu tiên nhìn thấy mẫu xe Zeekr 001 vào năm 2021, một chiếc xe điện tầm xa với thiết kế thẩm mỹ châu Âu, đó là một lời cảnh tỉnh cho thương hiệu ô tô cao cấp của Đức và cả ngành công nghiệp ô tô - nếu muốn cạnh tranh với xe Trung Quốc thì cần phải thay đổi.
VinFast vừa ra mắt 3 mẫu xe máy điện mới gồm Vero X, Feliz và Feliz Lite với thiết kế hỗ trợ hai pin, trong đó một pin có thể tháo rời, giúp tăng quãng đường di chuyển và nâng cao sự tiện lợi, linh hoạt cho người sử dụng.