Giá trị thị trường của Tesla "bay" mất 600 tỷ USD

Hoàng Lâm
Công ty xe điện Tesla của Elon Musk đã giảm xuống dưới Berkshire Hathaway của Warren Buffett về giá trị thị trường, khi các nhà đầu tư tiếp tục hoán đổi các cổ phiếu rủi ro hơn để lấy các lựa chọn an toàn hơn và lo ngại việc tiếp quản Twitter của Musk có thể là một sự phân tâm tốn kém.
Giá trị vốn hóa thị trường của Tesla đã giảm xuống chỉ còn hơn 600 tỷ USD vào cuối ngày thứ Ba (9/11), thấp hơn rất nhiều so với giá trị thị trường 645 tỷ USD của Berkshire. Công ty của Buffett đã chính thức giành lại vị trí là công ty lớn thứ năm trong chỉ số S&P 500.  
Giá trị vốn hóa thị trường của Tesla đã giảm xuống chỉ còn hơn 600 tỷ USD vào cuối ngày thứ Ba (9/11), thấp hơn rất nhiều so với giá trị thị trường 645 tỷ USD của Berkshire. Công ty của Buffett đã chính thức giành lại vị trí là công ty lớn thứ năm trong chỉ số S&P 500.  

Đó là một sự đảo ngược đáng kinh ngạc, khi cổ phiếu của nhà sản xuất xe điện của Musk đã tăng vọt từ mức 30 USD đã được điều chỉnh vào đầu năm 2020 lên mức 400 USD vào tháng 11 năm ngoái, nâng vốn hóa thị trường của công ty này từ dưới 100 tỷ USD lên hơn 1,2 nghìn tỷ đô la vào thời điểm đỉnh cao.

Theo số liệu mới nhất, cổ phiếu Tesla đã giảm 52% trong năm nay, quét sạch khoảng 600 tỷ USD khỏi vốn hóa thị trường của nhà sản xuất ô tô này. Trong khi đó, cổ phiếu Berkshire chỉ giảm 3%, khiến vốn hóa thị trường của tập đoàn hầu như không thay đổi. Sự tương phản trong vận may của họ phản ánh cách các nhà đầu tư nhận thức rủi ro khác nhau khi nắm giữ mỗi cổ phiếu của họ.

Công ty của Musk đã bị ảnh hưởng bởi sự di cư rộng rãi hơn từ các cổ phiếu công nghệ khi đối mặt với lạm phát khó lường, lãi suất tăng và suy thoái kinh tế đang rình rập.

Các doanh nghiệp phát triển nhanh hứa hẹn sẽ kiếm được phần lớn lợi nhuận của họ trong tương lai, nhưng những đồng USD trở nên kém hấp dẫn hơn khi giá tăng, các tài khoản tiết kiệm và trái phiếu đang mang lại lợi nhuận lớn hơn, được đảm bảo.

Hơn nữa, việc định giá cao của các công ty công nghệ, thiếu dòng tiền ổn định và đầu tư nhiều hơn thường khiến họ dễ bị tổn thương hơn trước suy thoái kinh tế.

Ngoài ra, Musk gần đây đã “chốt” mua lại Twitter trị giá 44 tỷ USD và hiện đang trong quá trình cải tiến nền tảng truyền thông xã hội, sa thải khoảng một nửa lực lượng lao động và cố gắng ngăn chặn đổ tiền mặt. Musk cũng vừa bán khoảng 4 tỷ USD cổ phiếu Tesla, có khả năng sẽ trả các khoản vay mà ông đã vay để tài trợ cho việc tiếp quản của mình.

Những người theo dõi thân cận của Tesla lo sợ rằng Musk đã trở nên ít tập trung hơn vào nhà sản xuất ô tô điện và có thể bán nhiều cổ phiếu hơn, điều này có thể làm giảm triển vọng của công ty và kéo giá cổ phiếu của nó xuống.

Trong khi đó, cổ phiếu Berkshire đã tăng tốt hơn trong năm nay khi các nhà đầu tư coi đây là một nơi an toàn để giữ tiền của họ. Công ty của Buffett thực sự được hưởng lợi từ lãi suất cao hơn và đồng USD mạnh hơn trong quý trước, phản ánh núi tiền mặt và trái phiếu, với trọng tâm phần lớn là nội địa.

Buffett cũng được biết đến với việc đánh giá cao các cổ phiếu và doanh nghiệp có thương hiệu mạnh đang thống trị thị trường của họ, chẳng hạn như Kraft Heinz và Coca-Cola, vì họ có thể tăng giá để bù đắp lạm phát. Hơn nữa, Berkshire rất đa dạng, do đó, sự sụp đổ của thị trường nhà ở hoặc doanh số bán lẻ lao dốc khó có thể làm giảm thu nhập của nó.

Đáng chú ý, Berkshire đã rót tới 25 tỷ USD vào Chevron và Occidental Petroleum trong năm nay, và hai công ty dầu khí này nằm trong số những công ty nắm giữ nhiều nhất trong danh mục cổ phiếu của mình.

Các khoản đặt cược đó đã tăng vọt về giá trị trong năm nay, khi xung đột của Nga với Ukraine tiếp tục làm chao đảo thị trường năng lượng và đẩy giá lên, điều này đã giúp bù đắp sự yếu kém trong các bộ phận kinh doanh khác của Berkshire.

Tin mới

Tái chế lốp xe: Xu hướng xanh hoá ngành ô tô toàn cầu

Tái chế lốp xe: Xu hướng xanh hoá ngành ô tô toàn cầu

Tái chế lốp xe thời gian gần đây đã nổi lên như một giải pháp thay thế tiết kiệm năng lượng hơn cho sản xuất lốp xe truyền thống, nơi nguyên liệu thô được chiết xuất, chế biến và định hình thành lốp xe mới.
VinFast miễn phí sạc thêm 2 năm: Các đối thủ ngoại đối mặt thêm nhiều khó khăn

VinFast miễn phí sạc thêm 2 năm: Các đối thủ ngoại đối mặt thêm nhiều khó khăn

VinFast vừa công bố áp dụng chính sách miễn phí sạc pin cho tất cả khách hàng cá nhân đã và sẽ mua xe tới hết ngày 30/06/2027. Với “0 đồng nhiên liệu” trong vòng hơn 2 năm tới, người tiêu dùng Việt Nam sẽ có thêm nhiều động lực để chuyển đổi sang xe điện, góp phần kiến tạo môi trường xanh bền vững. “Nước cờ” mới này của VinFast cũng sẽ khiến các đối thủ ngoại đứng ngồi không yên.
Top 10 nhà sản xuất ô tô có giá trị vốn hoá lớn thế giới 2024

Top 10 nhà sản xuất ô tô có giá trị vốn hoá lớn thế giới 2024

Trong danh sách top 10 nhà sản xuất ô tô có giá trị vốn hoá lớn nhất thế giới do Forbes công bố, đó là những người tiên phong trong lĩnh vực xe điện đến các nhà sản xuất xe thể thao hạng sang, những công ty này đại diện cho hình mẫu của sự đổi mới, hiệu suất và sự xuất sắc trong thế giới ô tô.
“Gã khổng lồ” Geely sắp vào Việt Nam vượt mốc doanh số 3 triệu xe toàn cầu trong năm 2024

“Gã khổng lồ” Geely sắp vào Việt Nam vượt mốc doanh số 3 triệu xe toàn cầu trong năm 2024

Zhejiang Geely Holding (Tập đoàn Geely) vừa công bố báo cáo doanh số toàn cầu 11 tháng đầu năm 2024, trong đó tổng doanh số lũy kế của các hãng xe thuộc Tập đoàn này đã chính thức vượt mốc 3 triệu xe, tăng trưởng tới 20.7% so với cùng kỳ năm trước. Với thành tích này, Geely giữ vị thế nằm trong Top 10 nhà sản xuất ô tô hàng đầu trên thế giới.