Từ ngày 1/6/2026, xăng sinh học E10 sẽ chính thức phủ sóng toàn quốc, thay thế hoàn toàn các loại xăng khoáng RON 92 và RON 95 truyền thống. Bước ngoặt năng lượng này đang khiến hàng triệu chủ xe lo ngại về hiệu suất và độ bền động cơ. Tuy nhiên, các dữ liệu kỹ thuật đã chứng minh xăng E10 hoàn toàn tương thích với hơn 90% phương tiện hiện hành mà không đòi hỏi bất kỳ sự cải tiến nào.

Giữa dòng chảy xanh hóa đang cuộn trào của ngành công nghiệp ô tô Việt, nhóm xe Hybrid tháng 4/2026 vẫn chứng minh giá trị của một "người vận chuyển" bền bỉ và thực dụng. Cuộc so kè kịch tính giữa các công nghệ HEV hàng đầu từ Toyota và Honda không chỉ hâm nóng thị trường mà còn khẳng định: Hybrid chưa bao giờ là giải pháp tạm thời. Top 10 mẫu xe bán chạy nhất tháng vừa qua chính là minh chứng rõ nét cho thấy khi công nghệ chạm đúng nhu cầu và sự tiện lợi, người tiêu dùng sẵn sàng rút hầu bao để sở hữu những giá trị bền vững.

Đề án “Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, thành phố Hà Nội” (LEZ) chưa được HĐND TP Hà Nội xem xét thông qua tại kỳ họp vừa qua đang thu hút sự quan tâm lớn của dư luận. Theo các chuyên gia, việc giảm phát thải giao thông là xu hướng tất yếu, song cần được triển khai theo lộ trình phù hợp nhằm bảo đảm tính khả thi và hạn chế tác động lớn tới đời sống người dân.

Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 4/2026 tiếp tục chứng kiến sự bùng nổ của xe điện khi VinFast áp đảo bảng xếp hạng doanh số với tận 5 vị trí trong Top 10 mẫu xe bán chạy nhất. Trong đó, Limo Green là mẫu xe dẫn đầu toàn thị trường. Thống kê đã cho thấy xu hướng điện hóa đang tăng tốc mạnh mẽ bên cạnh sự ổn định của các mẫu MPV và SUV đô thị quen thuộc.

UBND TP Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Nghị quyết hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ từ nhiên liệu hóa thạch sang năng lượng sạch; một số biện pháp hạn chế sử dụng phương tiện giao thông đường bộ phát thải gây ô nhiễm môi trường.

Giữa lúc làn sóng xe xanh tại thị trường Việt đang tăng tốc mạnh mẽ thì ở một góc khuất khác, một gọng kìm đang âm thầm siết chặt phân khúc xe nhập khẩu nguyên chiếc. Đó không còn là những lời cảnh báo, mà là thực tế khốc liệt mà các nhà nhập khẩu đang phải đối mặt, khi chi phí logistics leo thang kết hợp cùng những biến động tỷ giá liên tục ăn mòn biên lợi nhuận của các nhà phân phối.