Theo thông tin mới nhất từ Cục điện lực (Bộ Công Thương), dự kiến năm 2030 có khoảng 1 triệu phương tiện ô tô tham gia và sử dụng, tiêu thụ điện, với nhu cầu hằng năm vào khoảng 3-4 tỷ kWh. Trong khi đó, tốc độ gia tăng nhu cầu tiêu thụ điện hàng năm từ các trạm chiếm 1-1,5%. Con số này là không lớn, hệ thống điện quốc gia vẫn đáp ứng được cho các phương tiện giao thông tham gia hệ thống điện.

Theo báo cáo mới nhất của công ty nghiên cứu thị trường Mordor Intelligence, thị trường taxi Việt Nam được định giá 1,54 tỷ USD vào năm 2025 và dự kiến sẽ tăng từ 1,94 tỷ USD năm 2026 lên 4,62 tỷ USD vào năm 2031, với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 18,99% trong giai đoạn dự báo (2026-2031).

Mới đây, trong một báo cáo nghiên cứu khoa học tại Hội nghị quốc tế lần thứ 7 về Công nghệ và Quy trình Chế tạo – ICMPT 2026 ở Malaysia của nhóm nghiên cứu thuộc Đại học Bách Khoa Hà Nội đã chỉ ra hệ truyền động điện có độ bền và độ tin cậy cao hơn so với hệ truyền động cơ khí.

Theo Motorcyclesdata, thị trường xe máy Việt Nam đang phát triển nhanh chóng, được thúc đẩy bởi đà tăng trưởng kinh tế mạnh mẽ và sự bùng nổ xe điện, với doanh số tăng 14,9% trong năm 2025 lên 3,4 triệu chiếc.

Bộ Xây dựng vừa công bố giá trị tiêu thụ xăng trung bình của các loại xe ô tô. Đây là căn cứ tiếp theo xác định cụ thể hơn các mẫu xe xăng lai điện (hybrid) được hưởng ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt.

Không chỉ còn là một cuộc dạo chơi, nhiều thương hiệu lớn đang đưa xe hybrid về lắp ráp nội địa tạo ra một cú hích lớn ngay đầu năm 2026 vào thị trường xe Việt. Đây là động thái nhằm tìm cơ hội chiếm lĩnh thị phần xe xanh với những lợi thế áp đảo về giá thành và chính sách.