Những thương hiệu ô tô Trung Quốc nào đang vào Việt Nam?
Hoàng Lâm
Với tiềm năng thị trường khoảng 100 triệu dân, dung lượng thị trường đã đạt được cột mốc hơn 500.000 xe vào năm 2022, thị trường Việt Nam đang thu hút nhiều hãng xe ngoại quốc đến tìm cơ hội kinh doanh. Đặc biệt là các hãng xe Trung Quốc thời gian gần đây đã quay trở lại ồ ạt mang nhiều sản phẩm mới cho thị trường.
Một liên minh gồm các nhóm đại diện cho ngành đã cảnh báo hôm thứ Năm tuần này nói rằng ngành công nghiệp non trẻ này có nguy cơ thua các đối thủ cạnh tranh như Trung Quốc và Bộ Giao thông vận tải Mỹ cần hỗ trợ phát triển các phương tiện tự hành (AV),
Chương trình Autonews Weekly tuần này có các nội dung đáng chú ý: Thị trường ô tô tiếp tục trầm lắng; VinFast VF 8 đạt 4 sao an toàn của Euro NCAP; Giá dịch vụ đào tạo lái xe hạng B2 tại Hà Nội tăng mạnh từ 2024; Tiêu điểm: Toyota tham vọng tạo làn sóng xe điện mới từ năm 2024.
Trong bối cảnh doanh số bán xe điện tăng vọt trên toàn cầu, COP28 vừa diễn ra nhận thấy “kế hoạch phối hợp” đầu tiên nhằm hỗ trợ các nước đang phát triển tăng cường các phương tiện không phát thải.
Trong hơn một thập kỷ, Thái Lan và Indonesia lần lượt là thị trường xe hạng nhẹ (LV) lớn nhất và lớn thứ hai khu vực ASEAN. Tuy nhiên, 2023 sẽ là năm đầy thách thức để Thái Lan duy trì vị thế trong top 2 thị trường hàng đầu khu vực.
Xuất khẩu ô tô tăng mạnh của Trung Quốc, dẫn đầu là xe điện, có thể lên tới 5 triệu chiếc trong năm nay, nhưng nhu cầu quá lớn đang khiến các nhà sản xuất cạnh tranh nhau trong cuộc chiến giá cả để đảm bảo có tàu vận chuyển ra nước ngoài.
