“Nữ hoàng tốc độ” Aston Martin Rapide trên đường Hà Nội

Khánh Huyền
Mệnh danh là Nữ hoàng tốc độ, Rapide thực sự đem đến cảm giác thích thú đầy ngưỡng mộ đối với những tín đồ đam mê xe thể thao
Aston Martin Rapide đầy cuốn hút mỗi khi xuất hiện trên đường phố - Ảnh: Otofun.
Aston Martin Rapide đầy cuốn hút mỗi khi xuất hiện trên đường phố - Ảnh: Otofun.
Được mệnh danh là Nữ hoàng tốc độ, Aston Martin Rapide thực sự đem đến cảm giác thích thú đầy ngưỡng mộ đối với những tín đồ đam mê xe thể thao. Bất ngờ xuất hiện tại Hà Nội, mẫu xe nổi nhất của Aston Martin đã thu hút mọi ánh mắt tò mò của người đi đường.

Chính thức ra mắt lần đầu tiên tại triển lãm ôtô Frankfurt 2009, Aston Martin Rapide với kiểu dáng mềm mại nhưng đậm chất thể thao cùng những đường gân mờ dọc thân xe tạo nên hình khối cuốn hút.

Phía đuôi xe là cụm đèn hậu kết hợp với dải đèn LED kết hợp với ống xả kép cùng cánh gió dính liền mép nắp cốp sau.

Chiếc xe sử dụng bộ la-zăng 20 inche đi cùng lốp trước Bridgestone Potenza 245/40 R20 và lốp sau Bridgestone Potenza 295/35 R20.

Chất liệu da cao cấp được sử dụng trang trí nội thất. Không những thế, Rapide còn được trang bị các màn hình phát quang hữu cơ cùng hệ thống đèn LED để đọc bản đồ và trang trí. Toàn bộ hàng ghế trước và sau đều có hệ thống sưởi.

Siêu xe này được áp dụng các hệ thống an toàn tối tân, bao gồm một loạt túi khí kép và túi khí bảo vệ đầu cho toàn bộ hành khách ngồi trên xe, hệ thống kiểm soát hành trình, cảm biến đỗ cùng hệ thống kiểm soát áp suất lốp.

Chiếc xe còn có hệ thống ổn định chủ động (DSC), hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (EBD), hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp (EBA), hệ thống kiểm soát độ bám đường, hệ thống hỗ trợ phanh thủy lực (HBA), cùng trang bị phanh đĩa trên 4 bánh xe.

Không hổ danh là Nữ hoàng tốc độ, Aston Martin Rapide sử dụng động cơ V12 dung tích 6.0 lít dẫn động cầu sau kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. Động cơ này cho công suất 470 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 443 lb-ft tại 5.000 vòng/phút.

Rapide tăng tốc từ 0 đến100 km/giờ mất 5,3 giây và đạt tốc độ tối đa khoảng 303 km/giờ.
 
Hiện Aston Martin Rapide đã chính thức lăn bánh trên đường phố Hà Nội. Siêu xe này hiện đang được bán tại Mỹ với giá từ 200.000 USD.

Một số hình ảnh của Aston Martin Rapide trên đường Hà Nội:

“Nữ hoàng tốc độ” Aston Martin Rapide trên đường Hà Nội - Ảnh 1

“Nữ hoàng tốc độ” Aston Martin Rapide trên đường Hà Nội - Ảnh 2

“Nữ hoàng tốc độ” Aston Martin Rapide trên đường Hà Nội - Ảnh 3

“Nữ hoàng tốc độ” Aston Martin Rapide trên đường Hà Nội - Ảnh 4

“Nữ hoàng tốc độ” Aston Martin Rapide trên đường Hà Nội - Ảnh 5

Tin mới

#Auto Biz: Những lý do xe BYD khó bán tại Việt Nam

#Auto Biz: Những lý do xe BYD khó bán tại Việt Nam

Sau màn “quay xe” của BYD từ việc xây nhà máy lắp ráp ô tô tại Việt Nam chuyển sang xe nhập khẩu về bán, nhiều người tự hỏi mục đích thực sự của BYD tại Việt Nam là gì, và liệu rằng có nên mua xe BYD ở thời điểm này hay không? Bởi xét trên nhiều khía cạnh, BYD đang đối mặt với vô vàn thách thức trước những ánh mắt dò xét của dư luận và áp lực cạnh tranh quá lớn từ VinFast.
Chủ xe sau 13 năm sử dụng Nissan Navara: “Giá trị cốt lõi đã được chứng minh với nửa triệu km lăn bánh”

Chủ xe sau 13 năm sử dụng Nissan Navara: “Giá trị cốt lõi đã được chứng minh với nửa triệu km lăn bánh”

“Tôi chưa bao giờ nghĩ sẽ gắn bó với một chiếc xe đến hết cuộc đời, nhưng Nissan Navara đã khiến tôi phải thay đổi quan điểm đó. Đối với tôi, chiếc xe này không chỉ là phương tiện đi lại cần thiết hàng ngày mà còn là một người bạn đã đồng hành cùng tôi và gia đình từ những ngày đầu lập nghiệp, cùng trải qua mọi cảm xúc, thăng trầm của cuộc sống”, anh Nguyễn Đăng Luyện (36 tuổi, Hà Nội) chia sẻ về chiếc xe Nissan Navara sau 13 năm sử dụng.
Ngành công nghiệp ô tô Thái Lan “đấu tranh để sinh tồn” trước làn sóng xe Trung Quốc

Ngành công nghiệp ô tô Thái Lan “đấu tranh để sinh tồn” trước làn sóng xe Trung Quốc

Chính phủ Thái Lan đang phải đối mặt với các yêu cầu cấp thiết nhằm hỗ trợ lĩnh vực sản xuất ô tô ICE trong nước trong bối cảnh xe điện Trung Quốc tràn vào. Hơn 10.000 ô tô đã làm tắc nghẽn Cảng Laem Chabang khi doanh số bán xe điện giảm mạnh, đẩy các nhà sản xuất và đại lý địa phương đến bờ vực phá sản.