Nửa đầu năm 2026, thị trường ô tô Việt Nam xác lập kỷ lục 328.818 xe bán ra (theo VAMA, TC Motor và VinFast). Dù vậy, đằng sau sự bùng nổ sản lượng là biên lợi nhuận toàn chuỗi giá trị từ sản xuất đến phân phối bị vắt kiệt về mức đáy. Nghịch lý "doanh số tăng, dòng tiền sụt giảm" đang buộc toàn ngành bước vào cuộc tái cấu trúc khốc liệt trong nửa cuối năm.
Thị trường ô tô Việt Nam năm 2026 đang chứng kiến một sự thay đổi về cán cân thị phần, đó không còn là cuộc đua một mình một ngựa của Ford Ranger mà đã có áp lực lớn từ Toyota Hilux.
Tháng 11 vừa qua, thị trường tiếp tục cho thấy sự áp đảo mạnh mẽ của các loại xe điện của VinFast. Đáng chú ý là mẫu xe Limo Green dù ra mắt cách đây chưa lâu đã lập kỷ lục về doanh số xe được bàn giao cho khách hàng. Đây là kỷ lục doanh số tháng cao nhất từ trước đến nay mà một mẫu xe có thể đạt được.
Trung Quốc đã công bố bảng phân tích chi tiết về các khoản trợ cấp cho các công ty xe năng lượng mới (NEV) từ năm 2016 đến năm 2020, cùng với kế hoạch phân bổ cho giai đoạn 2021 đến 2022. Dữ liệu này giúp minh họa sự thay đổi của ngành trong những năm đó.
