#thuế tiêu thụ đặc biệt

Chính sách miễn 100% lệ phí trước bạ và áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt 3% đối với ô tô điện đã được kéo dài đến năm 2030, chính thức xóa bỏ nguy cơ tăng giá xe vào mốc 1/3/2027 trước đó. Khi thị phần xe điện vượt ngưỡng 35% toàn ngành, quyết định mua xe điện sớm không còn nhằm mục đích chạy đua né thuế, mà tập trung vào việc tận dụng ưu đãi từ hãng, tiết kiệm chi phí vận hành và tối ưu hiệu quả đầu tư dài hạn

Từ ngày 1/11/2026 đến hết 31/3/2027, việc thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng giảm về 0% mở ra cơ hội hạ chi phí cho nhiều doanh nghiệp vận tải. Dù vậy, biến động giá dầu diesel cùng áp lực chuyển đổi xanh vẫn đặt ra những thách thức tài chính lớn cho ngành vận tải trong giai đoạn tới.

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng năng lượng bị đứt gãy do tác động cộng hưởng từ các cuộc xung đột địa chính trị tại Trung Đông giữa Mỹ và Iran cùng sự suy giảm mức tồn kho nhiên liệu trên toàn cầu, giá dầu diesel đã vọt lên các mức kỷ lục chưa từng có. Đứng trước áp lực gia tăng chi phí logistics và nguy cơ lạm phát quay trở lại, các nhà quản lý chính sách tại Mỹ đang xem xét giải pháp nới lỏng quy định để mở rộng việc bán dầu diesel nhuộm đỏ – loại nhiên liệu vốn được miễn thuế đường bộ dành riêng cho lĩnh vực nông nghiệp và xây dựng.

Tại 02 dự thảo đang được lấy ý kiến, Bộ Tài chính đề xuất kéo dài thời gian ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt và lệ phí trước bạ với ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030.

Năm 2026 được giới chuyên gia dự báo sẽ đánh dấu một cột mốc lịch sử của ngành công nghiệp ô tô Việt khi chính thức bước vào giai đoạn xanh hóa toàn diện. Không còn dừng lại chỉ còn là những “hiện tượng”, những dự báo, sự trỗi dậy của xe thuần điện (BEV) và xe Hybrid (HEV/PHEV) đang tạo ra một xung lực khổng lồ, tạo thành "động cơ" chính kéo toàn thị trường vượt qua những rào cản tăng trưởng trong giai đoạn mới.

Năm 2025 là năm ghi nhận ngành công nghiệp ô tô bị ảnh hưởng trực tiếp hoặc gián tiếp bởi các chính sách lớn và sự chuyển dịch thực tế của nhu cầu thị trường. Những tác động này đã tạo ra những bước ngoặt lớn, thay đổi cách người Việt mua và sử dụng xe.

Theo Nghị định 32 vừa được Chính phủ ban hành, ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước sẽ được gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt của kỳ tính thuế từ tháng 6 đến tháng 9 năm nay. Chậm nhất ngày 20/11/2022 doanh nghiệp phải nộp toàn bộ số thuế này.