Toyota Việt Nam - Bộ Công Thương: Nỗ lực hợp tác kiến tạo chuỗi cung ứng bền vững

Nam Nguyễn
Trong hành trình 6 năm hợp tác chiến lược giữa Toyota Việt Nam và Bộ Công Thương, đó không chỉ là những con số về tỉ lệ nội địa hóa ngày càng tăng lên, mà còn thấy một sự chuyển mình mạnh mẽ về tư duy của các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ nội địa. Từ những cải tiến nhỏ trong quy trình sản xuất, dưới sự hỗ trợ của Toyota Việt Nam, các doanh nghiệp Việt ngày càng tự tin tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu và xây dựng chuỗi cung ứng bền vững nội địa.

Dự án Hợp tác hỗ trợ doanh nghiệp trong nước trong lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ ô tô giữa Toyota Việt Nam và Bộ Công Thương được triển khai từ năm 2020 đến nay đã tổ chức nhiều hoạt động như đào tạo cải tiến sản xuất, tư vấn tại hiện trường, sàng lọc và tìm kiếm nhà cung cấp,… nhằm giúp các nhà cung cấp nâng cao năng suất và chất lượng sản phẩm.

<i>Suốt chiều dài dự án, Toyota đã hỗ trợ được 20 doanh nghiệp, kết nối với hơn một trăm nhà cung cấp nội địa, tuyển dụng được một số nhà cung cấp.</i>
Suốt chiều dài dự án, Toyota đã hỗ trợ được 20 doanh nghiệp, kết nối với hơn một trăm nhà cung cấp nội địa, tuyển dụng được một số nhà cung cấp.

“Toyota Việt Nam luôn xác định việc đồng hành và hỗ trợ phát triển các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ trong nước là một trụ cột chiến lược mang tính dài hạn. Chúng tôi tin rằng một ngành công nghiệp ô tô bền vững chỉ có thể được xây dựng khi có hệ sinh thái nhà cung cấp nội địa vững mạnh. Chính vì vậy, dự án hợp tác giữa Toyota Việt Nam và Bộ Công Thương trong hỗ trợ doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ không chỉ là một chương trình riêng lẻ mà là một phần quan trọng trong định hướng phát triển bền vững của ngành ô tô, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp Việt Nam và từng bước mở rộng mạng lưới cung ứng trong nước”, ông Keisuke Tokunaga – Giám đốc khối Chiến lược kinh doanh – TMV cho biết.

Năm 2025 cũng là năm thứ 6 của chương trình hợp tác. Trong khuôn khổ chương trình, Toyota đã hỗ trợ trực tiếp cho 5 doanh nghiệp trong nước bao gồm: Công ty Cổ phần Cơ khí Phổ Yên (FOMECO), Công ty Cổ phần Công Nghiệp Shinmeido, Công ty TNHH Phong Nam – Sinhirose, Công ty TNHH Thép Đặc Biệt Phương Trang TMS và Công ty Cổ phần Nhựa Zion.

<i>Toyota đã cử chuyên gia cao cấp đến các doanh nghiệp để tìm ra những vấn đề đang tồn tại và tiến hành tư vấn, hỗ trợ tại hiện trường. </i>
Toyota đã cử chuyên gia cao cấp đến các doanh nghiệp để tìm ra những vấn đề đang tồn tại và tiến hành tư vấn, hỗ trợ tại hiện trường. 

Sau hơn 6 tháng triển khai, chương trình này đã ghi nhận những kết quả rất khả quan về các hoạt động cải tiến 5S, An toàn lao động và Kaizen trong nhiều lĩnh vực như giảm tồn kho và diện tích nhà xưởng, tối đa hóa chi phí, tăng năng suất cũng như cải thiện môi trường làm việc của người lao động...

Ở cả 5 nhà cung cấp, diện tích nhà xưởng đã tiết kiệm lên tới 318m2, nhân lực giảm 16 người, chi phí tiết kiệm 3 tỷ đồng/năm và loại bỏ đồ vật không sử dụng lên đến 40,7 tấn.

Trước những nỗ lực của TMV, ông Chu Việt Cường, Giám đốc Trung tâm Hỗ trợ phát triển công nghiệp – Cục Công nghiệp – Bộ Công Thương, đánh giá cao sự chủ động, trách nhiệm của Toyota Việt Nam trong việc đồng hành cùng các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ trong nước, đồng thời biểu dương sự nỗ lực, cầu thị của các doanh nghiệp tham gia chương trình và sự phối hợp tích cực của cán bộ nhân viên Trung tâm Hỗ trợ phát triển công nghiệp.

Các hoạt động tư vấn, đào tạo và cải tiến sản xuất của TMV đã giúp nhiều doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ từng bước tiếp cận và áp dụng các phương pháp quản trị, kiểm soát chất lượng và cải tiến liên tục theo chuẩn mực quốc tế. Nhiều doanh nghiệp đã có sự thay đổi đáng kể về tư duy sản xuất, năng suất lao động và khả năng đáp ứng yêu cầu của doanh nghiệp lắp ráp ô tô.

Chương trình hợp tác cũng đã góp phần tăng cường kết nối giữa doanh nghiệp trong nước và doanh nghiệp FDI theo hướng thực tiễn hơn. Các doanh nghiệp không chỉ được hỗ trợ về kỹ thuật mà còn có cơ hội tiếp cận trực tiếp với nhu cầu, tiêu chuẩn và quy trình đánh giá của nhà sản xuất hàng đầu thế giới như Toyota, từ đó nâng cao năng lực để từng bước tham gia vào chuỗi cung ứng của ngành ô tô.

“Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đang đứng trước yêu cầu nâng cao năng lực nội địa hóa và tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng, các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ trong nước vẫn còn gặp nhiều khó khăn về quản trị, chất lượng và tiêu chuẩn sản xuất. Vì vậy, sự đồng hành của các doanh nghiệp FDI lớn, tiêu biểu là Toyota Việt Nam, cùng với vai trò hỗ trợ của Trung tâm Hỗ trợ phát triển công nghiệp (IDC) có ý nghĩa đặc biệt quan trọng”, ông Chu Việt Cường nhấn mạnh.

Trong ba thập kỷ qua, Toyota luôn coi Việt Nam là một trong những thị trường chiến lược và nỗ lực theo định hướng của Chính phủ, đóng góp vào sự phát triển của ngành công nghiệp hỗ trợ ô tô Việt Nam và không ngừng củng cố mạng lưới nhà cung cấp trong nước để phát triển ngành công nghiệp lâu dài.

<i>Trong ba thập kỷ qua, Toyota luôn coi Việt Nam là một trong những thị trường chiến lược và nỗ lực theo định hướng của Chính phủ, đóng góp vào sự phát triển của ngành công nghiệp hỗ trợ ô tô Việt Nam và không ngừng củng cố mạng lưới nhà cung cấp trong nước để phát triển ngành công nghiệp lâu dài.</i>
Trong ba thập kỷ qua, Toyota luôn coi Việt Nam là một trong những thị trường chiến lược và nỗ lực theo định hướng của Chính phủ, đóng góp vào sự phát triển của ngành công nghiệp hỗ trợ ô tô Việt Nam và không ngừng củng cố mạng lưới nhà cung cấp trong nước để phát triển ngành công nghiệp lâu dài.

Năm 2025 cũng là năm Toyota Việt Nam kỷ niệm 30 năm hoạt động với nhiều dấu mốc quan trọng, trở thành doanh nghiệp đầu tiên đạt 700.000 xe sản xuất, hơn 1 triệu xe bán ra, hơn 1.000 linh kiện được sản xuất tại Việt Nam đã xuất khẩu đến 13 quốc gia và vùng lãnh thổ với tổng doanh thu đạt gần 1 tỷ USD và vinh dự nhận Huân chương Lao động hạng Nhất. Đây là minh chứng rõ ràng nhất cho cam kết lâu dài của Toyota đối với sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

Bình luận
Tin mới
Báo lỗi Chia sẻ